เกียร์ 6 ฉบับ 1,077 มร.ทาดาชิ มิอุระ เส้นทางที่เลือกถูก

คงยากปฏิเสธ…ปีที่ผ่านมา…ข่าวคราวของรถยนต์มาสด้า ทำให้ถูกจับตามองด้วยความห่วงใย เมื่อการรุกคืบของรถไฟฟ้าส่งผลกระทบเป็นอย่างยิ่งต่อรถน้ำมัน แต่…คงยากปฏิเสธด้วยเหมือนกันว่า…วิธีการคิดการเลือกคนบริหาร ก้อ…ยากที่จะอธิบายด้วยเช่นกัน แต่ที่สำคัญกว่านั้น “เกียร์ 6” เชื่อว่า…บางครั้งการตัดสินใจก็เป็นเรื่องภายใน ที่ไม่จำเป็นต้องอธิบายหรือแก้ต่างอะไร กับข่าวคราวที่ติดตามมา ขอแค่ “คนมาสด้า” เข้าใจและพร้อมที่จะจับมือไว้แล้วไปด้วยกัน ซึ่งเชื่อว่า “นายญี่ปุ่น” มร.ทาดาชิ มิอุระ ก้อ…เชื่อมั่นและมั่นใจในกลยุทธ์ที่นำมาเป็นทางเลือก โดยมี “คนมาสด้า” พร้อมที่จะสนับสนุน และก้าวเดินไปตามทิศทางที่เลือก และคิดมาเป็นอย่างดี
อีกประเด็นสำคัญที่ “เกียร์ 6” เชื่อมั่น “นายญี่ปุ่น” มิได้เดียวดายอย่างแน่นอน ที่เห็นชัดเจนเป็น “เฮียหน้าดุ” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ และ “คนมาสด้า” ทั้งบริษัท พร้อมที่จะเป็นกองหนุน โดยเฉพาะ “เฮียหน้าดุ” ที่เชื่อว่าน่าจะทุ่มทุกความสามารถเพื่อช่วย “นายญี่ปุ่น” ก้าวผ่านสถานการณ์ครั้งสำคัญ ซึ่งหลังจากนี้…จะเป็นบทพิสูจน์ว่า… “นายญี่ปุ่น” และ “เฮียหน้าดุ” ตัดสินใจแบบชัดเจนและถูกต้อง แน่นอน…วันนี้ยังคงต้องเหนื่อย วันนี้…ยังคงมีหลากหลายปัญหาให้ได้แก้ไข เมื่อวันหนึ่งที่สถานการณ์คลี่คลาย จะเป็นวันฟ้าใสของรถยนต์มาสด้า ภายใต้การชูธงของ “นายญี่ปุ่น” เพราะทุกความสำเร็จย่อมมิอาจเกิดขึ้นได้โดยเด็ดขาด หากมิได้มีปัญหามาให้แก้ไข “เกียร์ 6” เชื่อมั่นในความมุ่งมั่นของ “เฮียหน้าดุ” ที่เป็นเหมือนแม่ทัพหน้าให้กับ “คนมาสด้า” และรถยนต์มาสด้า
วันวาน… “รถยนต์มาสด้า” ถูกบทพิสูจน์ยืนขวางหน้าให้ได้แก้ไข แต่คงไม่ใช่ปัญหาที่ยากจะแก้ไข เพราะ “เกียร์ 6” ยังเชื่อมั่นในประสบการณ์และความมุ่งมั่น ที่สำคัญ…วันนี้ “มาสด้า” มี “เฮียหน้าดุ” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ เป็นหัวหมู่ทะลวงฟัน ล่าสุด…ที่มีโอกาสได้คุยกัน…เชื่อมั่นในวิถีทางและวิธีคิด และยังเห็นด้วยกับการตัดสินใจที่เลือกในวันนี้ ไม่มีความหมายใดจะล้ำลึกเท่ากับกลวิธีการแก้ปัญหา ด้วยวิถีของคนมาสด้า ที่เชื่อมั่นในความเป็นรถยนต์มาสด้า “รถน้ำมัน” ที่ยังยืนหยัดในจุดยืนไม่ยอมเป็นผู้ถูกเลือก แต่เลือกที่จะเป็นผู้เลือกซะเอง และอีกไม่นานก็จะมีคำตอบสุดท้ายแล้วล่ะว่า… “นายญี่ปุ่น” และ “คนมาสด้า” คิดถูกแล้วกับเส้นทางที่เลือก
“เกียร์ 6” ยกมือเชียร์ “นายญี่ปุ่น” และขอให้เชื่อมั่นในความเป็นรถยนต์มาสด้า รถยนต์คันที่คนไทยพร้อมที่จะเป็นเจ้าของแบบเป็นผู้เลือก มิใช่เป็นผู้ถูกเลือก อีกไม่นานจะไปร่วมยินดีกับความสำเร็จ เมื่อวิกฤติพลิกเป็นโอกาส โอกาสของคนมาสด้าและ “นายญี่ปุ่น”
โชคดีนะครับ ทาดาชิ มิอุระ