“นายญี่ปุ่น” ของ “คนมาสด้า” ที่วันนี้น่าจะเข้าใจในสถานการณ์ของตลาดรถยนต์เมืองไทยแล้ว จะต้องทำเยี่ยงไร? ถึงจะทำให้รถยนต์มาสด้านั้น อยู่ในหัวใจคนไทยได้อย่างมั่นคง โดยเฉพาะการเลือกรุ่นรถที่มานำเสนอ รวมถึงการบริการหลังการขาย อันเป็นอีกหัวใจสำคัญ ที่จะเป็นฐานการรักษาความเชื่อมั่นที่คนใช้รถจะมีต่อบริษัท ไม่ยังงั้น…ก็คงจะยากที่จะรักษาความสำเร็จ ให้คนอยู่อย่างมั่นคงเฉกเช่นยุคที่มี “ประธาน” เป็นคนไทย และสิ่งที่ต้องไม่ลืม ที่นี่ประเทศไทย ใครเล่าจะรู้เท่าทันคนไทยเท่ากับคนไทยด้วยกัน รวมถึงความร่วมมือร่วมใจของ “คนขายมาสด้า” ทั่วประเทศอีกด้วย

ล่าสุด…ที่ “เกียร์ 6” มีโอกาสได้เจอะเจอกับ “นายญี่ปุ่น” แบบตรงหน้า เมื่อ “เฮียหน้าดุ” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ และ “ไอ้หนุ่มหน้ามน” อุทัย เรืองศักดิ์ ยกทีมมาแฮปปี้นิวเยียร์ถึงโต๊ะทำงาน ก้อ…พอจะอุ่นใจได้ว่า คนไทยที่เป็นเจ้าของรถยนต์มาสด้า จะได้รับการดูแลแบบไม่ยอมปล่อยมือ การที่สนใจกับการให้ข้อคิดของ “เกียร์ 6” การสอบถามบางเรื่องราว เป็นเหมือนการเปิดใจรับฟังความคิดเห็น แม้จะเป็นแค่ “คนสื่อ” คนหนึ่ง ก้อ…แสดงว่า “นายญี่ปุ่น” ก็พร้อมที่จะรับรู้ถึงทุกๆ ปัญหาที่จะเกิดขึ้น ไม่ว่าจากใคร? นั่นจะทำให้การแก้ปัญหานั้นตรงประเด็นที่สุด และถือโอกาสขอบคุณที่ “นายญี่ปุ่น” ให้ความสนใจ และมอบความสุขปีใหม่ให้

แต่…ที่สุดแล้ว สิ่งสำคัญยิ่ง… “เกียร์ 6” เชื่อว่า…ช่วงเวลาที่ผ่านมากับการเข้ามารับบท “นายญี่ปุ่น” ของคนมาสด้านั้น นานพอที่จะเข้าใจถึงวัฒนธรรมของคนไทย ไม่ว่าจะเป็นวิถีการทำงาน หรือธรรมชาติของ “คนขายมาสด้า” ที่จะทำให้การขับเคลื่อนความสำเร็จไม่ใช่ปัญหา เพราะจะว่าไปแล้ว…ช่วงการบริหารของ “ประธานคนไทย” ชาญชัย ตระการอุดมสุข นั้น น่าจะเป็นแนวทางที่ชัดเจนยิ่งอีกด้วย แต่อีกประการ “เกียร์ 6” เชื่อว่า…เป็นเพราะความแตกต่างและตัวตนของรถยนต์มาสด้า ก้อ…เป็นอีกส่วนผสมของความสำเร็จ การเป็นเส้นทางใหม่ๆ ไม่ว่าจะเป็นเอกลักษณ์ที่ชัดเจน เฉกเช่นการทำให้เกิดภาพแดงทั้งถนน เมื่อ “มาสด้า” มุ่งเน้นสีแดงเป็นความสำเร็จ

เมื่อเป็นเช่นนี้… “เกียร์ 6” จึงมีบทสรุปที่ชัดเจนถึง “นายญี่ปุ่น” เส้นทางที่ผ่านมาของรถยนต์มาสด้า มิได้ซับซ้อนอะไรมากมาย ความชัดเจน ความจริงใจ เป็นต้นทางที่สร้างความสำเร็จ ขอเพียงแค่ “นายญี่ปุ่น” เข้าใจและเชื่อมั่นใน “คนมาสด้า” ที่ล้วนแล้วแต่มีประสบการณ์ และรู้จักตลาดรถยนต์เมืองไทยเป็นอย่างดี การยืนหลังเป็นคนคุมนโยบายที่มีความเชื่อมั่นในคนทำงาน ก้อ…น่าจะเพียงพอต่อการต่อยอดความสำเร็จของรถยนต์มาสด้าในห้วงเวลานับจากนี้

“นายญี่ปุ่น” เชื่อ “เกียร์ 6” มั้ยครับ