Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
Breaking News

ยามาฮ่าจัดทริปเอาใจชาว XMAX “สุดทุกฟีล…ชิลทุกวัน @ภาคตะวันออก”

Test Drive
Home›Test Drive›ส่องกล้อง By The Great FORD EVEREST PLATINUM ยกระดับความพรีเมียม เติมความดุดัน

ส่องกล้อง By The Great FORD EVEREST PLATINUM ยกระดับความพรีเมียม เติมความดุดัน

By writer
November 11, 2024
250
0
Share:

ด้วยนิยมของผู้บริโภคที่มีต่อรถยนต์อเนกประสงค์ ส่งผลให้เราได้เห็นทางเลือกแทบนับไม่ถ้วนในตลาดปัจจุบัน มีให้เลือกใช้ทั้งเอสยูวี, เอ็มพีวี และพีพีวี ซึ่งเป็นเซ็กเมนต์หลักๆ ในตลาดประเทศไทย มาพร้อมจุดเด่นและข้อด้อยที่แตกต่างกันไป โดย ฟอร์ด เอเวอเรสต์ แพลทินัม ทางเลือกล่าสุดภายใต้ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล วี6 คือทางเลือกที่ “หนังสือพิมพ์ยวดยาน” ส่องกล้องถึงในฉบับนี้

สำหรับ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ แพลทินัม สร้างความแตกต่างด้วยรูปลักษณ์ที่หรูหรายิ่งขึ้น โดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ดีไซน์ใหม่ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับฟอร์ด เอเวอเรสต์ แพลทินัม พร้อมตัวอักษร PLATINUM สีโครเมียม 3 ตำแหน่ง บนฝากระโปรงหน้า บานประตูคู่หน้า และฝาท้าย หลังคาสีดำ รวมถึงตราสัญลักษณ์ วี 6 โดดเด่นบนช่องระบายอากาศด้านข้างตัวถัง และล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว มาพร้อมระบบไฟส่องสว่างแบบแบ่งโซน

ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง หรูหรา สะดวกสบาย เบาะหนังสีดำตกแต่งโลโกซิกเนเจอร์ PLATINUM เป็นเอกลักษณ์ เบาะนั่งคนขับและเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง พร้อมระบบปรับอากาศและระบบบันทึกตำแหน่งเบาะที่นั่ง เบาะนั่ง 2 แถวหน้ามีชุดทำความร้อนและระบายอากาศที่ควบคุมได้ผ่านหน้าจอ SYNC และยังมีฟังก์ชันการปรับตำแหน่งเบาะที่นั่งให้เข้าออกสะดวกสำหรับเบาะนั่งคนขับ

มาพร้อมขุมพลังใหม่เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร วี 6 และเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบบ E-Shifter มอบพละกําลังสูงสุด 250 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการกำลังและแรงบิดมากขึ้น ด้วยสมรรถนะและเทคโนโลยีเหนือชั้น พร้อมดีไซน์ที่เน้นความเรียบหรูตามแบบฉบับแพลทินัม

ความโดดเด่นในเรื่องรูปโฉมสไตล์อเมริกัน ยังคงเป็นจุดเด่นและจุดขายของยานยนต์ค่ายฟอร์ด ที่ให้ทั้งความรู้สึกบึกบึนและพรีเมียมหรูหรา เป็นหนึ่งในปัจจัยที่กระตุ้นความสนใจจากผู้บริโภค รวมถึงสมรรถนะการใช้งานที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ในยุคปัจจุบัน

ทั้งในเรื่องพละกำลังเครื่องยนต์ที่ตอบสนองคันเร่งได้เป็นอย่างดี รวมถึงฟังก์ชันและเทคโนโลยีเสริมการใช้งานอันทันสมัยต่างๆ ที่เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้กับการขับขี่ ช่วยให้สามารถใช้งานได้อย่างคล่องตัวและปลอดภัยในวิถีคนเมือง หรือจะใช้ออกทริปเดินทางก็สามารถเช่นกัน นับเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ จะติดก็แต่เรื่องราคาที่โดยส่วนตัวมองว่าค่อนข้างสูง เมื่อกวาดสายตามองทางเลือกอื่นๆในตลาดปัจจุบัน แต่คงไม่ใช่ปัญหาใหญ่ถ้าหากเป็นแฟนฟอร์ด

รายละเอียดทางเทคนิค

ชื่อรุ่น                                                                 FORD EVEREST PLATINUM

มิติตัวรถยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)           4,914 x 1,923 x 1,842

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                             2,900

ระยะต่ำสุดจากพื้น (มิลลิเมตร)                     227

ลุยน้ำได้ลึกสุด (มิลลิเมตร)                         800

ปริมาตรในการบรรจุของ (ลิตร)                    527-1,587

ขุมพลัง                                                   ดีเซล ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จเจอร์

ขนาด (ซี.ซี.)                                          2,993

พละกำลัง (แรงม้า)                                    250 ที่ 3,250 รอบ/นาที

แรงบิด (นิวตัน-เมตร)                                600 ที่ 1,750-2,250 รอบ/นาที

ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)                               80

ระบบส่งกำลัง                                           เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบบ e-Shifter

ระบบพวงมาลัย                                         พาวเวอร์แบบช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน                                        4 ล้อ 4WD Terrain Management System

ระบบช่วงล่าง       หน้า                              อิสระปีกนก 2 ชั้นพร้อมคอยล์สปริงและเหล็ก                                                                                                กันโคลง

หลัง                               คอยล์สปริงพร้อมวัตต์ลิงค์และเหล็กกันโคลง

ระบบเบรก          หน้า                              ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน

หลัง                                                              ดิสก์เบรก

ล้อ                    หน้า/หลัง                        ล้ออัลลอย ขนาด 21 นิ้ว

ยาง                    หน้า/หลัง                        GOODYEAR WRANGLER ขนาด 275/45                                                                                R21

ราคาจำหน่าย (บาท)                                  2,279,000

Previous Article

ข้อเสนอที่ดีที่สุดจาก “เกรท วอลล์” เป็นเจ้าของ “เจ้าเหมียวไฟฟ้า”

Next Article

คนในสังคม ฉบับ 1,104

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great AUDI RS 5 Coupé quattro competition สปอร์ตเฉี่ยว เกรี้ยวกราด ดุดัน

    September 17, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great BMW M340i xDrive สปอร์ตซีดาน ขับสนุก ดุดัน

    December 19, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great ISUZU X-SERIES HI-LANDER 4 Doors ตัวจบสปอร์ตปิกอัพ แต่งครบจากโรงงาน

    May 27, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great XPENG G6 Long Range RWD คูเป้เอสยูวี พลังงานไฟฟ้า วิ่งไกล 600 กิโลเมตร

    September 16, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great HYUNDAI IONIQ 5N ไฮ-เพอร์ฟอร์มานซ์คาร์ พลังงานไฟฟ้า

    October 28, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great MAZDA Carbon Edition สมรรถนะคงเดิม เพิ่มเติมความดุดัน

    February 13, 2023
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.