อ่านข่าวสถานการณ์ของแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ ไม่ได้ยากลำบากอย่างที่คิด เพราะช่วงเวลาตั้งแต่เดือนมกราคม – เมษายน นั้น ยังเติบโตขึ้นเกินกว่า 3 เปอร์เซ็นต์ ก้อ…เหมือนที่ “รามอินทรา” เคยเขียนไว้นั่นแหละว่า…รถจักรยานยนต์นั้นน่าจะเหลือแบบขายได้จริงอยู่แค่ 2 ค่ายเท่านั้น คือ ฮอนด้ากับยามาฮ่า ที่สำคัญความชัดเจนของยอดขายก็ชัดเจนอีกด้วย โดยเฉพาะ “ฮอนด้า” นั้น ยึดตำแหน่งเบอร์ 1 ที่มียอดขายสูงแบบไม่ต้องคิดไปแข่งด้วย คือ แค่ระดับ 70 เปอร์เซ็นต์ ขณะที่รถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ก็ยังยืนอยู่ที่ประมาณเกือบ 20 เปอร์เซ็นต์ แล้วก็ประคับประคองกันแบบได้ โดยที่ทั้งซูซูกิกับคาวาซากิ ก็ยังคงเรื่อยๆมาเรียงๆ มาด้วยตัวเอง รวมถึงความคึกคักที่อยู่ในกรอบ แทบไม่มีข่าวให้จับต้องเลยก็ว่าได้ เหมือนว่าจะพอใจกับสิ่งที่เป็นอยู่ในวันนี้ “รามอินทรา” เองก็ยังยอมรับแทบไม่รู้จักคนทำงานของทั้งสองค่ายเลยก็เป็นได้

ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก แต่ถ้าทั้งสองค่ายยังคงรักษาสถานภาพของตัวเอง ยังทำให้ยอดขายเติบโตได้ “รามอินทรา” เชื่อว่า…อีก 6 เดือนที่เหลือก็ไม่น่าจะแตกต่างกัน ด้วยอาจเป็นเพราะรถจักรยานยนต์นั้น ยังไงก็ยังเป็นความจำเป็นของคนไทยในระดับหนึ่ง ที่ยังใช้เป็นพาหนะทำมาหากิน ยังใช้เป็นพาหนะที่ต้องพึ่งพา เพราะยังไม่สามารถเป็นเจ้าของรถยนต์ได้ แต่รถจักรยานยนต์นั้นเป็นสิ่งที่ใช้ได้ควบคู่กัน 6 เดือนที่เหลือจึงเชื่อว่า ทั้งสองค่ายย่อมมีต้นทุนที่สามารถนำไปต่อยอดความสำเร็จเพิ่มขึ้นได้อีกด้วย เป็นเรื่องที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง กับความคึกคักในสไตล์ของวิถีแห่งรถจักรยานยนต์ ที่เชื่อว่าแตกต่างจากรถยนต์ และทำให้สามารถผลักดันยอดขายให้เติบโตเหมือนช่วงต้นปีได้อีกด้วย “รามอินทรา” จะติดตามข่าวคราวและเป็นกำลังใจให้ทั้งสองค่ายสร้างความสำเร็จได้ตามเป้าหมาย

อีกความชัดเจน… “รามอินทรา” ยังเชื่อในวิถีแห่งคนขายรถจักรยานยนต์ที่มีความแตกต่างจากรถยนต์ ด้วยมูลค่าที่สามารถพึ่งพาตัวเองได้ สามารถสร้างข้อเสมอได้ น่าจะเป็นอีกต้นทุนสำคัญด้วยเหมือนกัน เพราะราคาที่ไม่สูงนักยังไงคนขายยังสามารถดูแลคนซื้อได้ด้วยตัวเอง แต่ละแห่งจึงมีข้อเสนอที่สามารถสร้างยอดได้อีกด้วย สิ่งที่น่าเสียดาย “รามอินทรา” มองว่า วันนี้ความคึกคักนั้นหดหายไปจากวันวาน ไม่ค่อยได้เห็นข่าวคราวที่เกี่ยวกับคนขาย ที่มีเรื่องราวที่น่าสนใจและเป็นต้นทุนการสร้างความสำเร็จได้ แต่ก็ยังเชื่อว่า…ยังคงมีอยู่แค่อยู่ตามวิถีที่แปรเปลี่ยนไปด้วย หรืออาจเป็นเพราะข่าวคราวของคนสื่อก็ไม่เหมือนวันวานด้วยเหมือนกัน จึงไม่มีการนำเสนอข่าวคราวเหมือนเช่นที่เคยนำเสนอ ขนาด “รามอินทรา” ยังแทบไม่เคยเขียนถึงคนขายเหมือนเช่นวันวานด้วยเหมือนกัน

สุดท้าย…ยังคงยกนิ้วให้กับทั้งฮอนด้าและยามาฮ่า กับความสำเร็จที่ทำให้ยอดขายยังคงเติบโตขึ้นเกินกว่า 3 เปอร์เซ็นต์ ขอเป็นอีกพลังเชียร์ให้ค้นพบเป้าหมายในอีก 6 เดือนที่เหลือของปี 68

อยากเห็นยอดขายเติบโตเกินกว่า 10 เปอร์เซ็นต์

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

28 พฤษภาคม 2568