ล่วงสู่ครึ่งปีหลัง…สถานการณ์ของตลาดรถยนต์เมืองไทย น่าจะถูกจับตามองมากยิ่งขึ้น เมื่อครึ่งปีแรก…ยังไม่มีสิ่งบอกเหตุว่า…สถานการณ์นั้นโอเคขึ้น เพราะความคึกคักที่หดหายไป ไม่ว่าจะเป็นจากผลพวงอะไร แต่ก็ส่งผลอย่างชัดเจนยิ่ง ยิ่งรถน้ำมันยิ่งน่าจะถูกเพ่งเล็งมากที่สุด เพราะปกติถือเป็นรถตัวตึงที่มียอดขายจับต้องได้แบบชัดเจน นั่นน่าจะเป็นเหตุผลสำคัญ ที่ทำให้อยากเห็น “รถปิกอัพ” เป็นต้นทางแห่งความคึกคัก ไม่ว่าจะเป็นจาก อีซูซุ ดีแมคซ์ หรือ โตโยต้า รีโว่ หรือ ฟอร์ด เรนเจอร์ เพราะเป็นรถที่มีแรงกระเพื่อมจับต้องได้มากที่สุด รวมถึง “รถไฟฟ้า” ยังไม่สามารถก้าวล่วงมาสร้างความกระทบกระเทียบได้ ถือเป็นรถที่ยากลำบากอย่างยิ่งกับการรุกคืบ

เมื่อเป็นเยี่ยงนี้…ทำให้ “รามอินทรา” รู้สึกอยาก คาดหวังกับ “รถปิกอัพ” มากกว่ารถไฮบริด ที่ยังไม่มีความชัดเจนเท่า รวมถึงความแข็งแรงของเส้นทางที่ยากยิ่งกับการจะเข้ามาแย่งพื้นที่ “รามอินทรา” แอบส่องความเคลื่อนไหวด้วยอาจเป็นเพราะแอบหวังแอบเชียร์ และน่าจะเป็นเส้นทางแห่งความหวังอย่างแท้จริง แถมยังมีความเป็นไปได้มากที่สุด และยิ่งถ้ามองลึกลงไปในความจำเป็น ในยุคที่อารมณ์ด้านเศรษฐกิจไม่เอื้ออำนวย คงจะไม่มีใครคิดอยากจะเป็นรถใหม่ คงไม่มีใครอยากเสี่ยงที่จะใช้เงินโดยไม่จำเป็น แต่ถ้าเป็นรถทำมาหากินละก้อ…ถือเป็นความสำเร็จอย่างแท้จริง ในยุคที่คนทำสวนไม่สามารถพึ่งพา “คนกลาง” ได้เหมือนวันวาน การพึ่งพาตัวเอง จึงเป็นอีกทางรอดที่แท้จริง

นอกจาก 3 ค่ายหลักแล้ว ยังมีอีกหลายค่าย ที่มีรถปิกอัพพร้อมนำเสนอ ไม่ว่าจะเป็นมิตซูบิชิ ไทรทัน มาสด้า บีที-50 นิสสัน นาวารา ที่ล้วนแล้วแต่มีแฟนประจำ ถ้าพร้อมใจกันเปิดตัวเพื่อสร้างความคึกคักให้กับความรถปิกอัพ น่าจะเป็นเรื่องที่มิอาจมองข้าม และน่าจะมีผลพวงที่ดีต่อสถานการณ์ของตลาดรถยนต์เมืองไทย อย่างน้อยก็เป็นแรงกระเพื่อมในสถานการณ์ที่ไม่มีความคึกคักอย่างชัดเจน “รามอินทรา” ส่งแรงเชียร์ให้กับทุกค่าย ช่วยกันส่งรถปิกอัพมาเติมเต็มความคึกคักให้กับตลาด เผลอๆอาจมีเรื่องสนุกๆ ในช่วงครึ่งปีก็ได้ ถ้าไม่ลองจะรู้ได้อย่างไร ฝากไว้ทุกด้วยนะครับ

“รามอินทรา” ยกมือเชียร์ทุกค่าย อยากเห็นความคึกคักแห่งสถานการณ์เศรษฐกิจของประเทศไทย ที่วันนี้น่าจะต้องพึ่งพาตัวเองแล้วล่ะ ไม่ยังงั้น…อาจยากลำบากกันมากกว่าที่คาดคิด ไม่ลองก็ไม่รู้จริงมั้ยครับ

ยกมือเชียร์จริงๆนะครับ

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

3 กรกฎาคม 2567