เรื่องราวของรถยนต์อีวีหรือรถไฟฟ้า ที่กำลังได้รับความสนใจจากคนไทย แต่ก็ยังคงมีคำถามถึงคำว่าใช่ จะใช้จริงมั้ย? เมื่อมีข่าวคราวมากขึ้นถึงอนาคต รวมถึง…ความเคลื่อนไหวของค่ายรถน้ำมัน ก็ได้รับความสนใจไม่แพ้กัน ทั้งอยากรู้จะทำเยี่ยงไรกับรถอีวี เช่นเดียวกับค่ายมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ในวันที่เปลี่ยน “นายญี่ปุ่น” ทิศทางการนำทัพจะไปในทิศทางไหน? วันนี้ใครอยากรู้รายละเอียดแบบชัดๆ คงต้องไปติดตามอ่านกันในหนังสือพิมพ์ยวดยาน ที่จะวางแผงกันในวันที่ 18 มีนาคม…เพราะน่าจะเป็นครั้งแรกกับการขยับตัวของ มร.เรียวอิจิ อินาบะ กับบางเรื่องราวที่ไม่น่าจะเคยเปิดเผยที่ไหนมาก่อน ยังไงก็ไปติดตามอ่านกันนะครับ เปิดจอกว้างเต็มๆถึง 4 หน้า

การเปิดตัวรถยนต์มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ เอชอีวี และเอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส เอชอีวี ใหม่ ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ถูกผลิตขึ้นเป็นครั้งแรกในประเทศไทย ที่โรงงานผลิตแหลมฉบัง ถือเป็นความมุ่งมั่นทุ่มเทพัฒนารถยนต์ที่หลอมรวมจุดแข็ง อันเป็นยนตรกรรมใหม่ล่าสุดของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ซึ่งน่าจะเป็นการนำเสนอการพัฒนาระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ไม่เพียงแค่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น การเปิดตัวเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา ก็ได้รับความสนใจจากคนไทยในระดับหนึ่ง ด้วยเพราะความนิยมในรถยนต์ไฮบริดนั้น วันนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่า ประหยัดน้ำมัน จนทำให้ยอดขายสูงขึ้นอีกด้วย

อีกเรื่องหนึ่งที่ “มร.เรียวอิจิ อินาบะ” ได้กล่าวถึงก็คือคำว่า Ko-e (โค-เอะ) ซึ่งสื่อความหมายถึงคำว่า “เสียง” เหตุผลของ “นายญี่ปุ่น” สื่อถึงคือ…การที่ “มิตซูบิชิ มอเตอร์ส” พร้อมที่จะเริ่มฟัง “เสียง” ทุกเรื่องที่ส่งผ่านมาถึง ไม่ว่าเรื่องนั้นจะเป็นของ “คนขายมิตซูบิชิ” ทั่วประเทศ ไม่ว่า “เสียง” นั้น จะเป็นของลูกค้าที่เชื่อมั่นในรถยนต์มิตซูบิชิ ไม่ว่าจะเป็น “เสียง” ของคนมิตซูบิชิ ที่คลุกคลีทำงานกันมาอย่างยาวนาน หรือแม้กระทั่ง “เสียง” ของคนสื่อ ที่คอยติดตามและสนับสนุนการเติบโตของรถยนต์มิตซูบิชิ โดย “มิตซูบิชิ มอเตอร์ส” ภายใต้ “นายญี่ปุ่น” คนนี้พร้อมที่จะรับฟังนำไปประยุกต์ใช้เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด ต่อการขับเคลื่อนรถยนต์มิตซูบิชิ ให้สู่เป้าหมายที่วางไว้

“รามอินทรา” ยกนิ้วให้กับมุมมองของ มร.เรียวอิจิ อินาบะ ในฐานะแม่ทัพรถยนต์มิตซูบิชิ ที่ต้องการจะขับเคลื่อน “มิตซูบิชิ มอเตอร์ส” ให้ก้าวไปข้างหน้า โดยมี “คนมิตซูบิชิ มอเตอร์ส” เป็นอีกพลังขับเคลื่อน คงเป็นเรื่องที่ต้องติดตามกันต่อไปว่า…เป้าหมายที่วางไว้นั้น จะสามรถก้าวไปถึงได้หรือไม่? จึงเป็นความท้าทายของมาทัพคนใหม่

มร.เรียวอิจิ อินาบะ

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

13 มีนาคม 2567