สัปดาห์ที่ 654 กับการเขียนเรื่องราวของ “เด็กยานยนต์” ในสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ “รามอินทรา” ที่ไม่เหมือนใครและไม่มีใครเหมือน สัปดาห์นี้ 4 คน 4 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าสนใจหรือไม่? อยากให้ติดตามอ่านกันครับ…***

1. “ตุ๊กกี้” พุทธชาด แสนสะสม

วันนี้วันนั้น…แตกต่างกันไป ก้อ…คงเป็นเรื่องปกติของวิถีคนทำงาน ที่เมื่อมีภารกิจเยอะแยะมากมาย เรื่องเวลาก็คงจะหายไปโดยอัตโนมัติ “ตุ๊กกี้” ไม่แตกต่าง ด้วยเพราะภารกิจที่ต้องบอกเหมือนจะแบกไว้คนเดียว เลยทอนเวลาส่วนตัวไปเยอะมาก

ไม่แปลกใจ…ถ้าวันนี้ “ตุ๊กกี้” แทบจะไม่มีเวลาให้ใคร ยิ่งรถยนต์บีวายดีต้องการที่จะเป็นผู้นำรถไฟฟ้า ในตลาดรถยนต์เมืองไทย ที่เคยเหนื่อยก็จะไม่ใช่แค่นั้น สิ่งที่น่าสนใจ…น่าจะเป็นความเหนื่อยที่แตกต่างจากวันวาน อย่างเห็นได้ชัด

“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “ตุ๊กกี้” สภาพความเป็น “จับกังวูแมน” นั้น ยิ่งนับวันยิ่งน่าเป็นห่วง ด้วยอายุที่เยอะขึ้นบอกกับภารกิจที่ยิ่งเยอะกว่า ไม่แปลกใจที่จะเห็น “จับกังชรา” มากกว่าวันวาน ยังไงก็เป็นห่วงนะครับ สุขภาพนั้นไม่มีอะไหร่นะครับ

2. “เอิน ซูซุ” ชญานิษฐ์ ก่อพานิชกุล

ด้วยภารกิจสไตล์อีซูซุ ที่เริ่มเดินเครื่องเต็มสูบแล้ว น่าจะทำให้ “เอิน” ใช้เวลาแบบเต็มร้อยกับหลากหลายกิจกรรม ที่ต้องเดินสายไปเกือบทั่วประเทศ ยิ่งในสถานการณ์เยี่ยงนี้ ยังไง “อีซูซุ” ยิ่งกว่าเต็มร้อย ไม่ยังงั้นคงไม่ใช่ “อีซูซุ”

สิ่งที่น่าสนใจ…ในห้วงเวลาเยี่ยงนี้ สถานการณ์เศรษฐกิจไม่ค่อยสดใส ปกติ “อีซูซุ” ก็จัดหนักอยู่แล้ว ยิ่งน่าจะจัดหนักยิ่งขึ้น เพราะกิจกรรมที่หลากหลายนั้น เป็นการเดินสายไปทั่วประเทศ ซึ่ง  “เอิน” ก็ต้องเดินสายไปโดยอัตโนมัติ

“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “เอิน ซูซุ” ยังไงก็เป็นอีกพลังใจให้ วันไหนมีเวลาว่างอยู่ออฟฟิศ กริ๊งกร๊างมาคุยกันหรือจะมากินข้าวกันบ้างก็ได้ ยินดีเป็นผู้ดูแลแบบไม่มีข้อแม้ แหม่…คนอีซูซุกับ “รามอินทรา” นั้น ยิ่งกว่าพี่น้องอยู่แล้ว จริงมั้ย “เอิน”

3. “เปรียว มิตซู” ยูถิกา เลิศลักษณา

ตั้งแต่โยกเยกไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับงานพีอาร์ ดูเหมือนว่า “เปรียว” จะลืม “รามอินทรา” ไปโดยอัตโนมัติ น่าจะเป็นเพราะภารกิจล้นมือ หรือไม่ก็คงลืมกันไปแล้ว แต่ยังเชื่อว่า…คนอย่าง “เปรียว” ยังไงสักวัน อาจโยกเยกมาเป็น “คนพีอาร์” อีก

ด้วยเหตุนี้…จึงน่าจะยังคงคิดถึงกันแหละ แต่เพราะภารกิจนั่นแหละ จะกริ๊งกร๊างหากันก็คงไม่ค่อยมีเวลา เพราะอยากคุยด้วยนานๆ พอไม่มีเวลาก็เลยไม่โทร.ดีกว่า ยังไงก็อยากให้หาเวลากริ๊งกร๊างมาคุยกัน จะได้รู้ว่า…ชีวิตเป็นเยี่ยงไร?

“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “เปรียว มิตซู” ก้อ…แค่คิดถึง ไม่ยังงั้นคงไม่ส่ง “การ์ดเชิญ” มาร่วมงานครบรอบยวดยาน แต่ยังไงก็ยังอยากได้ยินเสียงบ้าง ไม่ยังงั้น…ไม่รู้ว่ายังมีความสุขดีมั้ย? ครอบครัวเป็นเยี่ยงไรบ้าง? คิดถึงนะครับ

4. “เบนซ์ นิสสัน” กมลชนก เจริญจินดารัตน์

เพิ่งจะกริ๊งกร๊างคุยกัน เลยสบายใจขึ้นบ้าง ที่ยังไงรถยนต์นิสสันยังคงพอไหว โดยเฉพาะ…ยังมียอดจองของนิสสัน เซเรน่า ให้ได้อุ่นใจ รวมถึง…บรรยากาศภายในองค์กร ก็ยังพอเอาตัวรอดได้ ก้อ…ดีใจกับ “คนตัวโต” ที่ยังโอเคอยู่

อีกความสบายใจ… “นิสสัน ไทยแลนด์” ยังไม่ได้ปลดคนทำงาน และยังมีนโยบายเปิดตัวรถรุ่นใหม่ๆอีกในอนาคตอันใกล้นี้ “คนตัวโต” ยืนยัน…น้าธนิตครับ ผมยังโอเคอยู่นะครับ ขอบคุณที่คิดถึงและเป็นห่วงกันนะครับ เบนซ์ครับ

“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “เบนซ์ นิสสัน” ได้ยินเสียงได้รับรู้ความเคลื่อนไหว แล้วพอจะสบายใจกับสถานภาพของนิสสัน ไทยแลนด์ แหม่…ยังอยากเห็น “คนตัวโต” เป็นสัญลักษณ์ของรถยนต์นิสสันต่อไปนานๆ มีอะไรกริ๊งกร๊างมาคุยกันนะ “เบนซ์”

ครบถ้วน 4 คน 4 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าใจหรือไม่ ยังไงก็อยากให้ติดตามอ่านกันนะครับ

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

4 มิถุนายน 2568