จอ…จ่อ…จ้อ…438 “รามอินทรา” ยังเชื่อมั่น “ยวดยาน” ยังดำรงอยู่ แตกต่าง…ชัดเจนยิ่ง
วันนี้…ของหนังสือพิมพ์ยวดยาน มีการเปลี่ยนแปลงแบบเห็นได้ชัดเจน ก็คือรูปแบบที่เปลี่ยนไปของเลย์เอ้าท์ ทุกอย่างบนหนังสือ ด้วยเพราะเหตุผล…เมื่อโลกของการสื่อสารเปลี่ยนไป เมื่อ “ยวดยาน” ยังคงดำรงอยู่ได้ เมื่อ “ยวดยาน” ยังคงได้รับความไว้วางใจจากคนยานยนต์ “เรา” คงอยู่เฉยไม่ได้ การได้คุยกับ “กานต์” ปฐมพงศ์ มีเหม็ง คนผมน้อย ที่วันนี้ก้าวขึ้นมารับผิดชอบเป็น “หัวหน้าฝ่ายศิลป์” ทำให้เกิดการผสมผสานของคน 2 รุ่น “รามอินทรา” นั้นเคยเป็น “ฝ่ายศิลป์” มาก่อน เทคนิคอาจจะโบราณ แต่ก็เป็นเทคนิคเฉพาะตัว ที่ไม่ได้อาศัย “เครื่องคอมฯ” ช่วย
การได้คุยกัน…การที่ “รามอินทรา” มีโอกาสไปนั่งอยู่หลังจอและหลัง “กานต์” ทำให้เกิดแนวคิดผสมผสาน ระหว่างศิลป์เก่ากับศิลป์ใหม่ ได้รูปแบบใหม่ๆ ที่แตกต่างและแปลกตา แต่…สวยงาม และอลังการยิ่ง กลายเป็นจุดขายของ “ยวดยาน” โดยเฉพาะการเป็น “สื่อสิ่งพิมพ์” ที่มีภาพหน้าปกใหญ่โตกว่าแมกกาซีน และได้รับการยอมรับเป็น “ยวดยาน” ยุคใหม่ ที่เหมือนไม่ใช่หนังสือพิมพ์ แต่…เป็นแมกาซีนเล่มโต ที่มีเลย์เอ้าท์ แปลกและทันสมัย เหมือนเป็นบุคลิกใหม่ของหนังสือพิมพ์ยุคออนไลน์
“รามอินทรา” เชื่อว่า…การเปลี่ยนแปลงของ “ยวดยาน” เป็นอีกมิติหนึ่งของสื่อสิ่งพิมพ์ ที่ “ออนไลน์” ไม่สามารถทำได้ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบ หรือวิธีการนำเสนอ ทั้งข้อเขียนและเลย์เอ้าท์ เป็น “ยวดยาน” ที่เป็นเหมือนเงาร่างของ “รามอินทรา” อย่างแท้จริง ไม่ว่าจะเป็นวิธีเขียนที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ไม่ว่าจะเป็นการนำเสนอที่รวดเร็ว เป็นตัวเองและจับต้องได้ ไม่ใช่ก็อปปี้เพรส แต่ก็มีความสม่ำเสมอในการนำเสนอ ทำให้ “ยวดยาน” มีเอกลักษณ์ทั้งความเป็น “รามอินทรา” และวิธีการเลย์เอ้าท์ ที่เป็นรูปแบบใหม่ของหนังสือพิมพ์
ก้อ…เพราะเหตุนี้หรือไม่? ทำให้วันนี้ “ยวดยาน” สามารถดำรงอยู่ได้ ในท่ามกลางวิกฤติของสื่อสิ่งพิมพ์ ในยุคของออนไลน์กำลังมาแรง แต่…สุดท้าย “รามอินทรา” ยังเชื่อมาเร็วเคลมเร็ว อาจเป็นเรื่องที่อาจเกิดขึ้นได้กับการสื่อสารในรูปแบบออนไลน์ แต่ “ยวดยาน” จะยังคงดำรงอยู่ เพราะ “รามอินทรา” กับ “ทีมงาน” ยังพยายามปรับตัวเอง ให้แตกต่างและเป็นที่ถูกใจของคนยานยนต์ ยังเชื่อ…ไม่ว่า “ออนไลน์” จะมาแรงแค่ไหน? คงไม่สามารถทำให้ “ยวดยาน” ไหวเอนได้ เพราะเอกลักษณ์ที่ชัดเจนและลอกเลียนแบบไม่ได้ นี่เป็น “รามอินทรา” จอ…จ่อ…จ้อ ประจำสัปดาห์นะคี้ ที่เลียนแบบไม่ได้ด้วยเช่นกัน
มากกว่าขอบคุณ
“รามอินทรา”
บ้านชินเขต
13 เมษายน 2565