หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 996 ประจำวันที่ 17 – 23 ตุลาคม 2565 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวในแวดวง “คนยานยนต์” กับสถานการณ์ที่ยังไม่มีคำยืนยันว่า เมื่อ “ลุงตู่” พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา กล้ามารับบทนายกรัฐมนตรีอีกครั้ง จะเกิดอะไรขึ้น? เพราะมีทั้งกองเชียร์และกองแช่ง ซึ่งยังไม่มีใครบอกได้ว่าสุดท้ายแล้ว…จะเป็นเยี่ยงไร? เมื่อตลอดระยะที่ “ลุงตู่” อยู่ในตำแหน่ง มีทั้งคนได้และคนเสีย แต่ที่แปลกมากๆ ที่เป็นอยู่คือทุกวันนี้…มีใครที่ยากลำบากจริงๆ บ้าง? แต่ที่เกิดขึ้นในห้วงเวลาของวิกฤติโควิด-19 นั้น ไม่ใช่แค่ “คนไทย” เท่านั้นที่เดือดร้อน แต่เป็นความเดือดร้อนของคนทั้งโลก “รามอินทรา” อยู่ตรงกลาง และไม่ได้รับผลใดๆ ทั้งสิ้น แค่อยากเห็น “คนไทย” รักกัน เข้าใจกัน อย่าแบ่งฝักแบ่งฝ่าย เพราะสุดท้ายที่จะล่มสลาย ไม่ใช่แค่ “เรา” จะเป็น “ประเทศไทย” ของเรานั่นแหละ…*** “รามอินทรา” เจ๊าะแจ๊ะเข้าข่าว “คนยานยนต์” กับวังวนวันที่วิกฤติคลี่คลาย 3 เดือนที่เหลืออยากเห็นความคึกคักของการขยับ ไม่ว่าจะเป็นรถรุ่นใหม่หรือกิจกรรม เพราะวิกฤติทำให้เกิดอาการห่างเหิน สำรวจค่ายยานยนต์ที่ขยับตัว นอกจาก “รถไฟฟ้า” 2 ยี่ห้อใหม่แล้ว อยากเห็น “รถน้ำมัน” ขยับตัวบ้าง? โฟกัสไปที่ค่ายมิตซูบิชิ ไม่รู้เป็นเพราะเหตุผลใด รู้สึกเหมือนความคึกคักจะหดหายไป หลังการเปลี่ยนแปลง “นายญี่ปุ่น” และการขยับตำแหน่งที่มี “คนญี่ปุ่น” มานั่งบริหาร รวมถึงการเปลี่ยนแปลง “คนพีอาร์” ที่ให้เป็นห่วงว่าความคึกคักจะเป็นเยี่ยงไร? …*** เขียนยังงี้…ไม่ได้มีปัญหากับ “ค่ายมิตซูบิชิ” อยากบอกว่าผูกพันซะด้วย แค่เพราะข่าวคราวนั้นค่อนข้างจะเงียบเหงา หลังวิกฤติคลี่คลาย แค่อยากเห็นการเดินเกมของ “นายญี่ปุ่น” มร.เออิอิชิ โคอิโตะ เหมือนที่เคยได้เห็นในยุคของ มร.โมะริคาซุ ชกกิ เพราะยังเชื่อรถยนต์มิตซูบิชินั้น น่าจะมีของมาขายมากกว่านี้ เขียนแบบนี้เพราะเชียร์มิตซูบิชิ อยากเห็นความชัดเจนนะครับ…*** อีกค่ายที่เขียนบ่อยครั้ง แต่ก็เพราะรักแหละ ก้อ…รถยนต์ฮอนด้าที่ “รามอินทรา” อยากบอก แทบไม่มีข่าวความเคลื่อนไหวทั้งของ มร.โนริยุกิ ทาคาคุระ และรถยนต์ฮอนด้า หรืออาจเป็นเพราะยังไงรถยนต์ฮอนด้าก็ขายได้อยู่ เปิดเมื่อไรยอดจองก็ไหลลื่นทุกครั้ง ถ้าเป็นเยี่ยงนี้ ก้อ…โอเคนะครับ “นายญี่ปุ่น” แหม…อยากเขียนถึงเยอะๆ แต่ไม่รู้จะเขียนยังไง…*** คงไม่แตกต่างจากข่าวคราวของรถยนต์บางยี่ห้อ ที่ “รามอินทรา” ถูกถามทำไมไม่ค่อยเขียนถึง ต้องเรียนตรงๆ “คนบริหาร” ที่ไม่ใช่คนไทยหรือทำงานอยู่เมืองไทย ไม่ค่อยเข้าใจอะไรมากมาย แค่คิดเองเออเอง แล้วก็สั่งการเอง ผีซ้ำด้ำพลอย เจอคนทำงานแบบสั่งการ หรือไม่สนใจอะไร? ไม่หือไม่อือ อย่าแปลกใจทำไมวันนี้ถึงไร้ข่าวคราว เผลอๆ ต่อไปอาจไร้ยอดขายก็เป็นได้ และโปรดอย่าถาม…เป็นค่ายไหน? …*** สัปดาห์ที่ผ่านมา…ความคึกคักของค่ายยานยนต์เริ่มชัดเจนขึ้น อย่างรถไฟฟ้า “บีวายดี” ที่มี “เสี่ยพก” ประธานวงศ์ พรประภา เป็นแม่ทัพ เพิ่งเปิดตัวอย่างชัดเจน และน่าจะเพิ่มความคึกคักขึ้นไปเรื่อยๆ แต่เป้าหมายหลักน่าจะเป็นมอเตอร์ เอ็กซ์โป ช่วงปลายปีนั่นแหละ ก้อ…มีคนถามน่าสนใจมั้ย? คำตอบง่ายๆ เป็นรถขายดีในบ้านตัวเอง ส่วนมาเมืองไทยแล้วจะขายดีด้วยหรือไม่? ยังเป็นคำถามที่ต้องรอคำตอบ เพราะคู่แข่งมีเยอะเชียวล่ะ…***  อีกความคึกคักที่มากกว่าคำว่าคึกคัก เป็น “อีซูซุ” ที่วันนี้… “ทัพอีซูซุ” จัดแถวแบบครบรุ่น เพื่อเขย่าตลาดรถยนต์เมืองไทย อยากรู้รายละเอียด ฉบับหน้า “ยวดยาน” จัดเต็มแบบจอกว้าง ดูกันให้ตาแฉะเลยครับ…*** ย่อหน้าสุดท้าย… “รามอินทรา” ยกมือเชียร์ทุกค่ายยานยนต์ ทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ช่วงนี้ใครมีข่าวคราวอะไร? อยากให้นำเสนอ ด้วยความยินดีเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ยิ่งยากนำเสนอ ก้อ…อยากเห็นความคึกคักของแวดวงยานยนต์ไทย วิกฤติเริ่มคลี่คลาย ทุกก้าวย่างล้วนมีความหมายยิ่ง…*** ข่าวสุดท้ายจริงๆ… “รามอินทรา” เขียนเชียร์รถเปิดตัวรุ่นใหม่ๆ ใครอยากซื้อรถคันเล็ก ต้อง โตโยต้า ยาริส เอทีฟ ที่จองวันนี้ยังไม่รู้ว่าจะได้วันไหน? เพราะยอดจองเยอะเกินหลัก 3 หมื่นคันแล้ว อีกคันเป็นรถคันที่ 2 เป็นรถครอบครัวแหละ “มาสด้า CX-8” มีไว้สักคัน ขนได้ทั้งบ้านเลยล่ะ ข่าวว่า…ยอดจองล้นอีกเหมือนกัน โอเคนะครับ…*** “รามอินทรา” ฝากข่าวเพื่อนพ้องน้องพี่ “กรังด์ปรีซ์กรุ๊ป” เริ่มจาก กรังด์ปรีซ์, มอเตอร์ไซค์, ออฟโรด, XO autosport และ Garage Life พลาดไม่ได้ทุกเล่ม เลือกซื้อกันได้ทั่วประเทศเลย พบกันใหม่ฉบับหน้า…สวัสดีครับ