หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,040 ประจำวันที่ 21 – 27 สิงหาคม 2566 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนแห่งการค้นหา “ยอดขาย” ในสถานการณ์ที่ยังไม่อาจคาดเดาว่ากำลังซื้อจะเป็นเช่นไร? ด้วยเพราะ…ตัวเลขยอดขายในช่วงครึ่งปีแรก ยังไม่เป็นไปอย่างที่คาดหวัง แล้วถ้าหากย้อนกลับไปที่วันวาน วันนี้…ก็ไม่ใช่วันที่จะค้นหายอดขายได้ง่ายๆ แต่…น่าจะยังพอมีหวังกับงานบิ๊ก มอเตอร์เซล ช่วงปลายเดือนนี้ ที่ค่ายมิตซูบิชิคาดหวังจะเก็บเกี่ยวยอดจอง “ไทรทัน ใหม่” ที่เพิ่งเปิดตัว โดยมีเป้าหมาย…ทวงคืนเบอร์ 3 แห่งรถปิกอัพ แต่ก็คงไม่ง่าย เมื่อคู่แข่งอย่าง “ฟอร์ด เรนเจอร์” ที่ชิงออกตัวไปก่อน ก้อ…ร้อนแรงเหมือนกัน…*** ล่าสุด “รามอินทรา” กริ๊งกร๊างคุยกับ “เสี่ยตังค์” ยอดชาย ซื่อวัฒนากุล ตอบชัดเจน…ยอดจองขยับตัวอย่างน่าพอใจ รวมถึงความเชื่อมั่นในความพร้อมเพียบ ตั้งแต่การเปิดสายการผลิตในเมืองไทย เปิดตัวครั้งแรก ก้อ…เมืองไทย รวมถึงการตอกย้ำ…ปฏิวัติทุกอณู พลิกโฉมทุกมิติ จะถูกใจคนไทยอย่างแน่นอน ต้องติดตามกันต่อไป…น่าจะเป็นความคึกคักแห่งตลาดรถปิกอัพอีกด้วย…*** อีกความน่าสนใจ…ภาพการเปิดตัวที่ยิ่งใหญ่ และการทุ่มงบมหาศาล โดยเฉพาะหน้าจอทีวี จะส่งผลเป็นความสำเร็จได้จริงหรือ? เมื่อวันนี้…โลกของการสื่อสารเปลี่ยนแปลงไป และที่น่าสังเกต… “สื่อสายยานยนต์” กลับไม่ค่อยเห็นความคึกคักแห่งข่าวคราวของมิตซูบิชิ ไทรทัน เหมือนเช่นการเปิดตัว คงต้องพิสูจน์กันต่อไปว่า…ผลพวงแห่งการทุ่มเทเยี่ยงนี้ จะสัมฤทธิ์ผลตามเป้าหมายหรือไม่? …*** จากเกมรถปิกอัพ “รามอินทรา” ขยับไปดูความเคลื่อนไหวของรถเก๋งกันบ้าง นอกจากความคึกคักแห่งรถเก๋งเล็กแล้ว ยังไม่เห็นรอยขยับของรถเก๋งใหญ่ ไม่ว่าจะเป็น โตโยต้า หรือฮอนด้า เมื่อวันนี้…เหมือนจะไม่ค่อยมีการขยับตัวอย่างที่อยากเห็น…แม้… “ฮอนด้า” จะขยับขึ้นเป็นหัวแถว แต่ “โตโยต้า” ก็ไม่มีอาการอะไร เหมือนจะเรื่อยๆ มาเรียงๆ ยังไงยังงั้น…*** ต่างจากค่ายรถหรู ทั้งค่ายดวงดาว ค่ายใบพัดสีฟ้า อาจจะไม่ถึงกับคึกคัก แต่ก็มีขยับตัวบ้างตามสเต็ป ส่วน “วอลโว่” ก็จะเปิดตัวต้นเดือนกันยายน ถือเป็นธรรมชาติของรถหรู ขยับตัวเมื่อไหร่ก็มีคนสนใจ เรื่องยอดขายเลยเป็นเหมือนธรรมชาติ เปิดแล้วก็มียอดจอง ยังไงก็น่าเปิด…*** เรื่องนี้…ถูกถามบ่อย “ดอลฟิน” เป็นไง…อยากตอบก็เป็นรถไฟฟ้าไง ก้อ…กลัวเจอศอกกลับ เอาเป็นว่า…วันนี้ด้วยสนนราคา ด้วยความเป็นเบอร์ต้นในบ้านเกิด อยากบอก…อยู่ที่กล้าเปิด “ท่อน้ำเลี้ยง” นั่นแหละ ถ้ายังขี้เหนียวเปิดค่อยๆ คนอยากซื้อจะไม่แน่ใจนะครับ “เสี่ยพก” ประธานวงศ์ พรประภา ก้อ…ไม่รู้ว่าเข้าใจที่ “รามอินทรา” เขียนมั้ย? …*** ไม่แตกต่างจากรถจีนอีกค่าย “เกรท วอลล์” ที่วันนี้…ไม่ค่อยเปิด “ท่อน้ำเลี้ยง” เหมือนกัน คนทำงานไม่เหนื่อยก็ต้องเหนื่อย เหมือนรถไม่ได้ชาร์จไฟนั่นแหละ เขียนยังงี้…เพราะวันนี้กับวันวานแตกต่างกันยิ่งนัก “นายจีน” ลืมเปิดก๊อกซะยังงั้น…*** ก้อ…เป็นบรรยากาศของแวดวงคนยานยนต์ ที่ “รามอินทรา” เก็บเกี่ยวมาเขียนให้อ่านกัน ในห้วงเวลาที่แต่ละค่ายยังคงต้องค้นหา “ยอดจอง” กันต่อไป ด้วยสถานการณ์ที่ต้องบอก…ไม่ง่ายเหมือนเขียนตัวเลขเอง เพราะประเทศไทยยังคงคุกรุ่นอยู่กับเรื่องการช่วงชิงอำนาจ เลือกตั้งผ่านมาเกือบ 3 เดือน ยังค้นหา “นายกฯ” ไม่ได้ เพราะต่างก็อยากได้อำนาจ อะไรที่หาเสียงไว้ ลืมไปแล้ว ที่น่าเป็นห่วง คุณภาพคนเป็น ส.ส.นั้น คนไทยยอมรับได้สนิทใจหรือไม่? อยากให้ทุกอย่างจบเร็วๆ จะได้เข้าสู่วังวนแห่งการทำให้ชีวิตคนไทยดีขึ้นซะที…*** ย่อหน้าสุดท้าย “ค่ายยานยนต์” ค่ายไหนอยากให้ “ยวดยาน” นำเสนอข่าวคราว กริ๊งกร๊างมาคุยกันได้นะครับ พร้อมที่จะนำเสนอแบบไม่เลือกค่าย อยากเห็น “ยอดจอง” เป็นตัวเลขสวยๆ จะได้มีใบหน้าเปื้อนยิ้มกันทุกค่าย โอเคนะครับ…*** “รามอินทรา” ฝากข่าวเพื่อนพ้องน้องพี่ “กรังด์ปรีซ์กรุ๊ป” เริ่มจาก กรังด์ปรีซ์, มอเตอร์ไซค์, ออฟโรด, XO autosport และ Garage Life พลาดไม่ได้ทุกเล่ม เลือกซื้อกันได้ทั่วประเทศเลย พบกันใหม่ฉบับหน้า…สวัสดีครับ