หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,039 ประจำวันที่ 14-20 สิงหาคม 2566 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวคราวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนการค้นหาความสำเร็จของแต่ละค่ายยานยนต์ ที่ยังมีปัญหากับช่วงครึ่งปีแรก เมื่อตัวเลขยังไม่เข้าเป้าที่ตั้งเอาไว้ แต่ก็ยังได้เห็นความคึกคักจากการเปิดตัวของรถปิกอัพ มิตซูบิชิ ไทรทัน ที่เปิดตัวอย่างอลังการ แบบทุ่มทุน ด้วยเป้าหมายอยากได้เบอร์ 3 กลับคืน คงต้องติดตามกันต่อไปว่า…จะเป็นไปอย่างที่คาดหวังหรือไม่? เมื่อวันนี้…ยังไม่รู้ว่า…กำลังซื้อนั้นมีอยู่จริงหรือไม่? ยิ่งหากย้อนกลับไปดูเส้นทางของครึ่งปีแรก น่าจะมีการบ้านให้คิดอีกไม่น้อยเชียวละ…*** แต่กับความเชื่อมั่นของ “นายญี่ปุ่น” มร.เออิอิชิ โคอิโตะ ที่เชื่อว่า มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ เป็นการปฏิวัติเพื่อจะเอาชนะความท้าทายของสภาวะเศรษฐกิจ ด้วยการออกแบบและพัฒนา เพื่อให้สอดรับกับความต้องการของลูกค้าคนไทย เป็นการพลิกโฉมใหม่หมดทั้งคัน ก้อ…คงต้องติดตามกันต่อไป เมื่อคู่แข่งก็มากับความพร้อมด้วยเหมือนกัน…*** “รามอินทรา” เชื่อว่าจะเป็นเกมการช่วงชิงเบอร์ 3 ที่เข้มข้น แต่…ไม่รู้อีกด้านหนึ่งจะเป็นการปลุกกระแสตลาดรถปิกอัพ รวมถึงปลุกให้ “ยักษ์ปิกอัพ” รีบเปิดเกมด้วยหรือปล่าววว ถ้าเป็นเยี่ยงนี้…เวลาที่เหลือของปี 66…จะได้เห็นความคึกคักของการช่วงชิงของรถปิกอัพจาก 4 ค่ายแถวบน…*** อีกความคึกคักที่น่าสนใจ เป็นเรื่องของรถหรู ค่ายใบพัดสีฟ้า เปิดตัวบีเอ็มดับเบิลยู X1 ด้วยราคาแต่ 2.499 ล้านบาท วอลโว่ เปิดตัว EX30 แบบเกาะติด น่าจะเป็นแฟนใครแฟนมันซะมากกว่า เพราะเรื่องของคนมีตังค์นั้น เอาใจลำบาก แค่ชอบ ก้อ…ซื้อเลย น่าจะเป็นความคึกคักของตลาดเมืองไทย ยังไง “รามอินทรา” ยกมือเชียร์ทุกค่ายทุกคัน อยากให้ขายได้ทุกคัน…*** จากรถหรู แวะมาดูรถไฟฟ้าสายพันธุ์จีน ที่เปิดเกมชิงยอดจองกันของ “เกรท วอลล์” กับ “บีวายดี” แต่ที่ “รามอินทรา” แปลกใจ หลังจบมอเตอร์โชว์ ทำไม “อเล็กซ์” มร.เป่า จ้วงเฟย ยังอยู่ไม่ติดออฟฟิศ หรือเป็นเพราะ…ราคาแค่ 5 แสนกว่า ทำให้ เนต้า วี ไม่ต้องแข่งกับใคร?  เรื่อยๆ มาเรียงๆ รอขายคนสตางค์น้อย ที่อยากเป็นเจ้าของรถไฟฟ้า น่าจะโอเคนะ “อเล็กซ์” …*** สัปดาห์ก่อน “รามอินทรา” กริ๊งกร๊างคุยกับ “เฮียหน้าดุ” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ เรื่องการเดินสายเป็นเยี่ยงไร? คำตอบคือ โอเค เหนื่อยแต่ก็จบ แต่ที่โอเคกว่า เป็นยอดจองของรถยนต์มาสด้า2 ที่เปิดตัวแบบไร้คู่แข่ง ยอดจองเลยไหลลื่น ห่วงแต่จะผลิตทันคนจองหรือไม่? …*** จาก 4 ล้อ มาถึง 2 ล้อ…สัปดาห์ที่ผ่านมา… “คุณอา” อารักษ์ พรประภา เปิดห้องเลี้ยง “คนสื่อ” แบบชื่นมื่น เสียดาย “รามอินทรา” ไม่ได้ไปร่วมงานด้วย ถือโอกาสแสดงความยินดีอย่างเป็นทางการนะครับ “คุณอา” …*** แต่ที่ “รามอินทรา” รู้สึก ทำไมค่ายนี้ไม่คึกคัก เป็น “ไทยยามาฮ่า” ที่มีความเคลื่อยไหวมาโดยตลอด หรือเป็นเพราะ…มีการขยับตัวจนกลายเป็นความคุ้นเคย รวมถึง “เสี่ยหมู” พงศธร เอื้อมงคลชัย ที่ทำมากกว่าพูด จริงมั้ยครับ “เสี่ยหมู” …*** ก่อนย่อหน้าสุดท้าย… “รามอินทรา” ยกมือเชียร์ทุกค่ายานยนต์ ทั้ง 4 ล้อและ 2 ล้อ ทุกการขยับตัว อย่าลืมส่งข่าวมาให้รายงานด้วย โดยเฉพาะ…การเปิดตัวรถรุ่นใหม่ๆ ยังไงก็อยากนำเสนอ ขอเพียงส่งข่าวมา จะปรากฏอยู่ใน “ยวดยาน” แบบไม่ลังเล หรือจะกริ๊งกร๊างมาคุยกันนอกรอบ ก็ไม่มีปัญหานะครับ…*** ย่อหน้าสุดท้าย… “ยวดยาน” ฉบับนี้…อลังการกับการเปิดตัวของรถปิกอัพ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ เป็นอีกความคุ้นเคยที่กลับมา หลังการห่างหายไปในช่วงที่เกิดวิกฤติกว่า 3 ปี… “รามอินทรา” ไม่ได้โม้ แต่ยุคสื่อออนไลน์ไม่มี “สื่อสิ่งพิมพ์” ฉบับไหน? ที่คุ้มค่าแบบนี้ มีอะไร? ก็กริ๊งกร๊างมาคุยกันนะครับ เพราะอลังการแบบนี้ ที่ “ยวดยาน” ที่เดียวเท่านั้น ไม่ได้โม้…*** “รามอินทรา” ฝากข่าวเพื่อนพ้องน้องพี่ “กรังด์ปรีซ์กรุ๊ป” เริ่มจาก กรังด์ปรีซ์, มอเตอร์ไซค์, ออฟโรด, XO autosport และ Garage Life พลาดไม่ได้ทุกเล่ม เลือกซื้อกันได้ทั่วประเทศเลย พบกันใหม่ฉบับหน้า…สวัสดีครับ