หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,022 ประจำวันที่ 17-23 เมษายน 2566 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวคราวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนแห่งกลิ่นอายของวันปีใหม่ไทย “วันสงกรานต์” ที่นับจากนี้แวดวงคนยานยนต์จะยิ่งทวีความคึกคักแห่งคนทำงาน ที่ยังไงก็ยังมีเป้าหมายชัดเจน เป็นการเก็บเกี่ยว “ยอดจอง” ที่ทำยังไงก็ได้ จะต้องทำให้เป็น “ยอดจอง” ได้มากที่สุด เพราะสุดท้ายแล้ว…นี่จะเป็นต้นทุนสำหรับปี 2566 ที่มีเป้าหมายอยู่ที่ปลายปี จะต้องมีตัวเลขความสำเร็จตามที่ตั้งวางไว้ ความเคลื่อนไหวหลังจากนี้ของทุกค่ายยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ จึงล้วนแล้วแต่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง…*** อีกเรื่องที่รู้สึกยินดีด้วย เป็นความแข็งแรงแห่งสุขภาพของ “คุณหมู” ปนัดดา เจณณวาสิน ที่ “รามอินทรา” มองว่า…น่าจะทำให้รถปิกอัพอีซูซุคึกคักยิ่งกว่าเดิม หลังจากเจอะเจอวิกฤติโควิด-19 และเชื่อว่า “อีซูซุ” จะเป็นเหมือนต้นทางแห่งพลังขับเคลื่อนของตลาดยานยนต์เมืองไทย ค่ายไหนไม่ขยับตัว มีสิทธิ์ต้องวิ่งตามเพื่อนนะครับ ขอให้สุขภาพยิ่งกว่าคำว่าแข็งแรงนะครับ…*** ผลพวงจากงานมอเตอร์โชว์ “รามอินทรา” สัมผัสได้ถึงความน่าสนใจเรื่องรถยนต์นิสสัน โดยเฉพาะ “อัลเมร่า” ที่ได้รับความสนใจจากคนเข้าชมงานไม่น้อยหน้าใคร สิ่งที่น่าเสียดาย น่าจะมาจากการโปรโมตมากกว่า ไม่รู้ว่า “รามอินทรา” คิดเองเออเองหรือเปล่า? วันนี้แทบไม่เห็นการ “พีอาร์” มาจากค่ายนี้ เขียนยังงี้…ไม่รู้ว่า “นายญี่ปุ่น” มร.อิซาโอะ เซคิกุจิ จะเข้าใจหรือไม่? อีกเรื่องที่อยากบอก…นิสสัน อัลเมร่า น่าจะเป็นรถอีกตัวเลือกของคนไทย โดยเฉพาะคนรุ่นใหม่เพิ่งเริ่มทำงาน…*** “รามอินทรา” เดินเข้างานทุกวัน ยืนยันกับพรรคพวก… “รถยนต์ฮอนด้า” ยังไงก็ได้รับความสนใจจากคนไทย เพราะเป็นแบรนด์ในหัวใจ ซึ่งก็ไม่แตกต่างจาก “ยักษ์ใหญ่” โตโยต้า ที่เห็นความคึกคักทุกครั้ง คนไทยนั้นมี 2 ค่ายนี้เป็นชื่อแรก หากต้องการอยากจะมีรถเก๋งสักคัน ไม่ว่าจะเป็นคันแรกหรือคันที่สอง คงเป็นเพราะเหตุนี้หรือเปล่า “งานมอเตอร์โชว์” ทั้งสองค่ายเลยมียอดจองแบบเต็มไม้เต็มมือ และที่แปลก อีกความเหมือนของทั้งสองค่าย ใช้งบน้อยถึงน้อยมาก ยิ่ง “คนพีอาร์” ยิ่งมีสิทธิ์ใช้แบบเท่าที่จำเป็น แต่…ก็สามารถดูแล “คนสื่อ” ได้…*** เขียนยังงี้ทำไม…ก้อ…อยากเปรียบให้เห็น “บางค่าย” ที่พยายามใช้งบตามใจตัวเอง โดยเฉพาะงบกับบางกิจกรรม แต่กับ “คนสื่อ” โดยเฉพาะสายยานยนต์ อย่าได้แย้มเสนอเชียว ส่ายหน้าเป็นพัดลมเชียวละ วันนี้…อยากรู้เหมือนกันว่า…จะทำให้ค่ายตัวเองประสบความสำเร็จได้มากน้อยแค่ไหน? โดยเฉพาะ “ยอดจอง” ในมอเตอร์โชว์ ที่ “รามอินทรา” ยืนยัน น่าจะตัวเลขสูงเชียวละ…*** อีกเรื่องที่ “รามอินทรา” สัมผัสได้ในงานนี้ นอกจากรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว ยังเห็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามากขึ้นอีกด้วย แต่…ที่น่าสนใจกว่า คนที่อยากเป็นเจ้าของนั้น  จะเลือกซื้อแบบไหน แต่…อย่างน้อยก็ชัดเจนแล้วว่า คนไทยนั้นสนใจกับรถไฟฟ้ามากขึ้นเรื่อยๆ  ไม่แปลกใจที่…จะเห็นความคึกคักแห่งรถไฟฟ้า แต่ที่น่าสนใจกว่า…จะเชื่อมั่นและเชื่อใจได้มากกว่ากัน ก้อ…คงต้องติดตามกันต่อไป โดยเฉพาะในปี 2566…*** ก่อนย่อหน้าสุดท้าย… “รามอินทรา” ยกมือเชียร์ทุกค่าย ทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ หลังจากนี้ขอให้สามารถเก็บเกี่ยวความสำเร็จได้ โดยเฉพาะ “ยอดจอง” ขอให้แปรเปลี่ยนเป็น “ยอดจริง” จะได้นำไปเป็นความสำเร็จ ด้วยปีนี้…เป็นปีแรกที่ฟ้าเปิดอย่างแท้จริง อยู่แค่ว่า…เปิดแล้วสดใสมากน้อยเพียงใด “รามอินทรา” มองว่า…ไม่ใช่อยู่ที่ค่ายรถด้านเดียว หากยังคงความหมายยิ่งว่า…คนไทยนั้นฟื้นตัวจากอาการวิกฤติจริงๆ แล้วหรือยัง คนรากหญ้านั้นยังมีปัญหาในเรื่องการทำธุรกิจ สุดท้ายจริงๆแล้ว พร้อมจริงๆ หรือยัง? นั่นแหละเป็นคำตอบสุดท้าย ที่ยังต้องค้นหาคำตอบ…*** ย่อหน้าสุดท้าย “รามอินทรา” ยังคงยกมือเชียร์ทุกค่ายให้ประสบความสำเร็จ แต่…ก็คงยากยิ่ง ถ้าทุกค่ายยังไม่สามารถค้นหาคำตอบที่แท้จริงเลย เหมือนอย่างที่ “เนต้า” ค้นเจอ “ยอดจอง” ในงานนี้ 1,300 คัน ที่น่าสนใจ “อีส” จิรวัฒน์ สุขะ คุยให้ฟัง มีคนจองล็อตเดียว 100 คัน แหม…ราคาแค่ 5 แสนกว่าๆ จองไปเถอะ…*** “รามอินทรา” ฝากข่าวเพื่อนพ้องน้องพี่ “กรังด์ปรีซ์กรุ๊ป” เริ่มจาก กรังด์ปรีซ์, มอเตอร์ไซค์, ออฟโรด, XO autosport และ Garage Life พลาดไม่ได้ทุกเล่ม เลือกซื้อกันได้ทั่วประเทศเลย พบกันใหม่ฉบับหน้า…สวัสดีครับ