Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • ศึก “รถกระบะ” ชิงเบอร์สาม ใครได้…ใครเสีย

  • ‘เอ็มเอ็มเอส’ ผนึก ‘เทสลา’ เปิดตัวศูนย์ ‘ซ่อมสี-ตัวถัง’

  • ‘RÊVER Inspected’ เติมเต็ม ปั้นมาตรฐานรับตลาดมือสอง

  • ‘เอ็มจี’ ขอรัฐบาลใหม่ ยืดเวลาจดทะเบียนอีวี

  • ‘ค่ายยุโรป’ ปักธงรบ เปิดราคาอีวีแลกหมัด

โซ่หลุด
Home›โซ่หลุด›โซ่หลุด ฉบับ 989 วันเวลา…ความผูกพัน “คนบริษัท” กับ “คนสื่อ” ไม่รู้ “นายญี่ปุ่น” …เข้าใจหรือไม่?

โซ่หลุด ฉบับ 989 วันเวลา…ความผูกพัน “คนบริษัท” กับ “คนสื่อ” ไม่รู้ “นายญี่ปุ่น” …เข้าใจหรือไม่?

By writer
August 28, 2022
456
0
Share:

แม้… “ยวดยาน” จะยังคงสามารถดำรงอยู่ และน่าจะเป็น “สื่อสิ่งพิมพ์” ฉบับเดียว ที่สามารถแทรกอยู่ได้ แม้อาจจะไม่สมบูรณ์เต็มร้อย เหมือนเช่นเมื่อวันวาน แต่…ก็ยังคงดำรงอยู่ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรง เพราะ… “โลกสื่อสาร” นั้น เน้นความรวดเร็ว มากกว่าความละเอียดละออ ในการนำเสนอ แตกต่างตั้งแต่วิธีคิด เมื่อเน้นการใช้ความรวดเร็ว ไม่ต้องแก้ไขอะไร? ไม่ต้องตกแต่งอะไร? ส่งมาก็ส่งไป สุดท้ายทุกการนำเสนอ…ก้อ…ไม่แตกต่างกัน นานวัน…ความเข้มข้นแห่งการนำเสนอก็เหมือนจะจืดจางไป ไม่มีอะไรโดดเด่น ไม่มีอะไรน่าสนใจ

“โซ่หลุด” ไม่แปลกใจที่ “ค่ายรถจักรยานยนต์” จะไม่ค่อยสนใจหรือให้ความสำคัญกับ “คนสื่อ” เมื่อรูปแบบแต่ละสื่อ ไม่แตกต่างกัน สุดท้าย…กลายเป็นการตัดตอน “งบสนับสนุน” ที่ถูกตัดจนแทบจะไม่สามารถดูแล “คนสื่อ” ได้เช่นวันวาน ไม่เว้นแม้กระทั่ง “ค่ายใหญ่” ที่วันนี้ “ท่อน้ำเลี้ยง” หดสั้นจนแตกต่างจากวันวาน ไม่รู้…เป็นการตัดทอนแต่ “คนสื่อ” สายยานยนต์ที่เป็นอดีต “สื่อยานยนต์” หรือไม่ เมื่อยังคงเห็น “ท่อน้ำเลี้ยง” ในสายอื่นๆ ที่อยากบอก…เป็น “ท่อน้ำเลี้ยง” ท่อใหญ่กว่า “สื่อ” แบบเดิมๆ เพราะยังคงเห็นการสนับสนุน ทั้งๆ ที่ไม่รู้ว่า…เป็นสื่อที่ทำให้ประสบความสำเร็จกับยอดขายจริงหรือไม่?

เพราะสุดท้ายแล้ว…ทุกครั้งของการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ “คนสื่อ” ที่ถูกเชื้อเชิญก็เป็น “คนสื่อ” หน้าเดิมๆ นี่แหละ ยังไม่เคยเห็น “สื่อหน้าจอสี่เหลี่ยม”  ที่ไม่เคยนำเสนอเรื่องราวของรถจักรยานยนต์ ไปร่วมทดสอบเลย จริงอยู่…เป็นด้วยความแตกต่างของรูปแบบ ที่ “โซ่หลุด” ไม่ได้บอกว่า…ไม่น่าส่งต่อท่อน้ำเลี้ยง แต่…แค่สงสัยทำไมถึงจ้องจะตัดแต่ “ท่อน้ำเลี้ยง” ของ “คนสื่อ” ที่เคยดูแล เคยผูกพันกันมา ไม่ใช่แค่ไม่อยากให้ตัด แต่อยากให้ตัดบัวแล้วเหลือเยื่อใยกันบ้าง เท่านั้นเอง

“โซ่หลุด” ไม่ได้เดือดร้อนจาก “ค่ายรถจักรยานยนต์” เพียงแต่หัวใจ “คนสื่อ” ที่มีอาชีพเดียวกัน ตัดได้แต่อยากให้เลือกตัด ยังแค่อยากให้…เก็บความผูกพันเอาไว้บ้าง โดยเฉพาะ “นายญี่ปุ่น” ที่มาแล้วก็ไป ไม่ค่อยมีความผูกพันอะไรมากมาย วันเวลาที่ยากลำบาก คุณไม่ได้อยู่ร่วมลำบาก วันนี้เมื่อเจอะเจอวิกฤติ ใยจึงต้องปล่อยมือกัน

ตัดบัวยังไงก็ต้องเหลือเยื่อใย จริงมั้ยครับ

 

Previous Article

มิตรภาพผ่านเว็บไซต์ 518 สถานการณ์…เปลี่ยน โลกสื่อสาร…เปลี่ยน คนสื่อ…ก้อ…เปลี่ยน

Next Article

รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก 509

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • โซ่หลุด

    โซ่หลุด ฉบับ 992 หลังสถานการณ์…โอเค อนาคตแห่ง “คนสื่อ” จะดำรงอยู่เยี่ยงไร?

    September 21, 2022
    By writer
  • โซ่หลุด

    โซ่หลุด ฉบับ 1,003 24 ปี…กว่า 1,000 ฉบับ ทำไม? เขียนยากขึ้น “ตัวละคร” ก็น้อยลง

    December 5, 2022
    By writer
  • โซ่หลุด

    โซ่หลุด ฉบับ 1,016 “มอ’ไซค์” ใน “มอเตอร์โชว์” มีอะไร? มากกว่าที่คิด ทั้งรถใหม่ เสื้อผ้าน่าใส่

    March 7, 2023
    By writer
  • โซ่หลุด

    โซ่หลุด ฉบับ 990 เส้นทาง… “ไทยฮอนด้า” ภายใต้…เจแปนคอนโทรล ยุค “สื่อออนไลน์” เฟื่องฟู

    September 5, 2022
    By writer
  • โซ่หลุด

    โซ่หลุด ฉบับ 957 อารักษ์ พรประภา ยอดกัลยาณมิตร “คนเดิม”…ที่ไม่เคยเปลี่ยน

    January 16, 2022
    By writer
  • โซ่หลุด

    โซ่หลุด ฉบับ 975 ย้อนเส้นทาง…ความผูกพัน “คนมอ’ไซค์” กับ “คนยานยนต์” 24 ปี…ที่ยาวนาน…แต่มั่นคง

    May 24, 2022
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.