“ฮอนด้า” ปรับแผนรถอีวี เตรียมผลิต-ขาย ปลายปีนี้
ฮอนด้า ออโตโมบิล ปรับตัวรับกระแสอีวี เตรียมเดินหน้าวางแผนประกอบรถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่โรงงานปราจีนบุรี และพร้อมส่งลงทำตลาดในช่วงครึ่งปีหลังควบคู่ไปกับรถยนต์ไฮบริด ล่าสุดเซ็นสัญญาเข้าร่วมโครงการรัฐบาล รับส่วนลดคันละ 1.5 แสนบาท และภาษีสรรพสามิตเหลือ 2% แล้ว
ข่าวคราวความเคลื่อนไหวของ ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) เตรียมปรับแผนธุรกิจ เดินหน้าทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเร็วขึ้น ล็อกเป้าเปิดตัวแนะนำรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ออกสู่ตลาดอย่างน้อย 2-3 รุ่น (นิวโมเดล) ซึ่งล่าสุดบริษัทถือเป็นค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่นรายที่สอง ที่เดินหน้าเข้าโครงการสนับสนุน EV ในระยะเร่งด่วนของรัฐบาล (พ.ศ. 2565-2568) ต่อจากโตโยต้า
พร้อมกันนี้ ฮอนด้า ออโตโมบิล ยังเตรียมแผนประกอบรถยนต์ไฟฟ้าที่โรงงานประกอบ รถยนต์ฮอนด้า สวนอุตสาหกรรมโรจนะ จังหวัดปราจีนบุรี ซึ่งตามแผนงานฮอนด้าจะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 100% ออกสู่ตลาดประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปีนี้
โดยในช่วงปลายปีที่ผ่านมา บริษัทได้นำรถยนต์ต้นแบบ Honda e:NS1 ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% ออกมาให้คนไทยได้ยลโฉมกันไปแล้ว ภายในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2022 เมื่อปลายปีที่ผ่านมา
มร.โนริยุกิ ทาคาคุระ ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า จากความสำเร็จของการเปิดตัวยนตรกรรมฟูลไฮบริด e:HEV รุ่นต่างๆ ของฮอนด้าในประเทศไทย ที่ผ่านมา ได้พิสูจน์ให้เห็นว่า e:HEV เป็นเทคโนโลยีที่ตอบโจทย์การขับขี่ในปัจจุบันได้เป็นอย่างดี ในขณะเดียวกันยังเป็นเทคโนโลยีในการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคแห่งพลังงานไฟฟ้า ล่าสุดบริษัทได้นำ Honda SUV e: Prototype รถต้นแบบ EV มาจัดแสดงในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2022
“เราแสดงเจตนารมณ์ในการร่วมเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการสนับสนุนการใช้ และการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของภาครัฐ อีกทั้งตอบสนองความต้องการของลูกค้าชาวไทย” มร.โนริยุกิ กล่าวสรุป
สำหรับ Honda e:NS1 เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% ประเภทเอสยูวี มีด้วยกัน 2 รุ่น (อ้างอิงจากสเปกที่ขายในจีน) คือรุ่น Standard Range ให้กำลังสูงสุด 182 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร ทำความเร็วสูงสุดได้ 150 กม./ชม. ใช้แบตเตอรี่แบบ Ternary Lithium-ion ขนาด 53.6 kWh วิ่งได้ระยะทางไกลสูงสุด 420 กม. ต่อการชาร์จเต็ม (CLTC) ชาร์จแบตเตอรี่จาก 0-80% ในเวลา 40 นาที
อีกรุ่นเป็น Long range ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร ทำความเร็วสูงสุดได้ 150 กม./ชม. เท่ากัน ใช้แบตเตอรี่แบบ Ternary Lithium-ion ขนาด 68.8 kWh วิ่งได้ระยะทางไกลสูงสุด 510 กม. ต่อการชาร์จเต็ม (CLTC) และใช้เวลาชาร์จ 0-80% เท่ากันที่ 40 นาที
