เกียร์ 6
-
เกียร์ 6 ฉบับ 1,068 อารักษ์ พรประภา ตัวตนตัวแทน…ฮอนด้า
“ไทยฮอนด้า” เพิ่งจะแถลงนโยบายกันไป แต่ก็เป็นเรื่องของรถพร้อม เพราะในภาพความเป็นจริง คนที่เป็นเหมือนสัญลักษณ์ของรถจักรยานยนต์ฮอนด้า กลับเป็น “คุณอาผมม้า” ที่มีสีเสื้อฮอนด้า -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,067 อมร ทองธิว แม่ทัพ…ความเป็นธรรม
เพิ่งจะทำบุญตักบาตรในโอกาสครบรอบ 77 ปี แห่งการก่อตั้งบริษัท วิริยะประกันภัย จำกัด (มหาชน) เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2490 ซึ่งไม่ว่าเวลาจะผ่านไปนานเท่าไหร่ ยังคงยึดมั่นในการดำเนินธุรกิจ -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,066 มร.ไคลด์ เฉิง ไม่เชื่อ…ก็ไม่เป็นไร
วังวน… “รถไฟฟ้า” นั้น…คึกคักและมีการแข่งขันที่สูงยิ่ง เป็นการช่วงชิงความสำเร็จกันเองของรถจากตระกูลเดียวกัน ที่พาเหรดเข้ามาแย่งพื้นที่กันร่วม 10 ยี่ห้อ “เกรท วอลล์” อาจจะโชคดีที่เป็นยี่ห้อที่เปิดตัวก่อน -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,065 มร.ฮิเดโอะ คาวาซากะ ขอบเขต…ฮอนด้า
เพิ่งจะแวะเวียนมาแฮปปี้นิวเยียร์ “เจ้านาย” ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา เหมือนเป็นการเปิดตัวกลายๆ สำหรับ “นายญี่ปุ่น” ของคนฮอนด้า ที่ “เกียร์ 6” มักเขียนเสมอๆ ว่า…ใครที่เป็นมักจะไม่ค่อยเจอะเจอปัญหาหนักอก -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,064 วัลลภ ตรีฤกษ์งาม ขอเพียง…ความชัดเจน
ค่ายรถยนต์ซูซูกิ…น่าจะเป็นอีกค่ายรถยนต์ที่มีความชัดเจนในทิศทาง แม้ว่า…ปีที่ผ่านมา ความคึกคักจะไม่ค่อยมีให้เห็น อาจเป็นเพราะผลกระทบแห่งวิกฤติที่ลากยาวมา -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,063 รัฐการ จูตะเสน ก้าวสู่…เป้าหมายสำคัญ
ค่ายรถยนต์ฟอร์ด…น่าจะเป็นอีกค่ายรถยนต์ที่ให้ความเชื่อมั่นต่อคนทำงานที่เป็นคนไทย “เกียร์ 6” เรียงร้อย “คนบริษัท” นับตั้งแต่ “คุณวิกกี้” ยุคนธร วิเศษโกสิน, “เสี่ยวิชิต” วิชิต ว่องวัฒนาการ -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,062 มร.เรียวอิจิ อินาบะ ปัจจัยสำคัญ…มิตซูบิชิ
น่าจะยังอยู่ในช่วงเวลาของการปรับสภาพ เพราะเพิ่งจะรับตำแหน่งเมื่อ 1 ธันวาคม 2566 ถือว่า…ยังไม่สามารถจัดการอะไรได้ชัดเจนนัก รวมถึงต้องยอมรับ…สถานการณ์ของรถยนต์มิตซูบิชิ ยังไม่อยู่ในอาการที่จะทำให้สบายใจนัก -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,061 มร.ทาดาชิ มิอุระ “มาสด้า” …เพื่อคนไทย
คงยากปฏิเสธ…ห้วงเวลาที่ผ่านมา เป็นอีกความยากลำบากของรถยนต์มาสด้า ไม่ว่าจะเป็นด้วยสถานการณ์แห่งวิกฤติโควิด-19 ผนวกกับการแผ้วทางเข้ามาของรถไฟฟ้า เมดอินไชน่า แต่… “เกียร์ 6” -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,060 มร.ทาคาชิ ฮาตะ ประกายความคึกคัก “อีซูซุ”
ปีใหม่แล้ว… “เกียร์ 6” เขียนยังงี้ เพื่อจะบอกว่า วิถีแห่งอีซูซุ เริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง หลังเจอะเจอวิกฤติโควิด-19 จนต้องนิ่งสงบมานาน หลังจากนี้ จะได้เห็นหลากหลายกิจกรรม รวมถึง…การเปิดตัวรถรุ่นใหม่ เพิ่มขึ้นด้วยก็ได้ เพราะสไตล์อีซูซุนั้น ถนัดเปิดเกมก่อนใครมาโดยตลอด เป็นเหมือนผู้นำแห่งรถปิกอัพ ที่เป็นจุดเริ่มต้นแห่งความคึกคักอย่างแท้จริง “ทาคาชิ ฮาตะ” น่าจะเป็น “นายญี่ปุ่น” ที่เข้ามารับบทในสถานการณ์ที่ยังไม่ปกติ ยังแสดงอะไรไม่ค่อยได้เต็มไม้เต็มมือมากนัก ปี ... -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,059 จันทร์นภา สายสมร ต้นทุน…คืนกำไร?
ปีใหม่…สถานการณ์ของยานยนต์ไทยน่าจะโอเคขึ้น น่าจะส่งผลเป็นอย่างยิ่งต่อ “ฟิล์มติดรถยนต์” แล้ววันนี้…ถ้าเอ่ยถึงฟิล์มติดรถยนต์ ชื่อของ “ลามิน่า” จะยืนหนึ่งในห้วงความคิดของคนเป็นเจ้าของรถ