“รามอินทรา” แอบมอง “รถไฟฟ้า” แล้วรู้สึกเป็นงงเป็นอย่างยิ่ง กับการเปิดตัวแบรนด์ใหม่ขึ้นเรื่อยๆ แต่ขณะเดียวกันสิ่งที่เราไม่รู้ไม่ทันสังเกต น่าจะเป็นการหดหายไปของอีกบางค่ายนั่นแหละ แต่ก็ไม่มีใครสังเกต อาจเป็นด้วยเพราะ “รถไฟฟ้า” มีเยอะแบรนด์จนนับจนจำกันไม่หวาดไม่ไหว แต่…ที่น่าเป็นห่วงเป็นคนที่เกิดไปซื้อแบรนด์ที่หายไปล่ะ จะทำเยี่ยงไร เมื่อซื้อแล้วไม่มีปัญหา ก็คงไม่เป็นไร แต่ถ้าเกิดมีปัญหาขึ้นมา ถ้าเป็นเรื่องของแบตเตอรี่แล้วละก้อ ไม่อยากจะนึกภาพ รถคันนึงก็คงเหลือแต่โครงเหล็กโครงหนึ่ง เมื่อแบรนด์ที่ซื้อมานั้น โบกมือลาไปจากตลาดเมืองไทยเรียบร้อยแล้ว ปัญหาเหล่านี้คงจะไม่เกิดขึ้นในเร็ววันนี้หรอก น่าจะเป็นเรื่องของอนาคต และคงจะไม่โดดเดี่ยวหรอก เพราะมีคนซื้อเยอะหรือยังไงก็มากกว่าหนึ่งคัน ที่เขียนเรื่องนี้มิได้มีเจตนาจะให้เป็นเรื่องอะไรขึ้นมา แต่…เห็น “รถไฟฟ้า” เปิดตัวกันเยอะเหลือเกิน เลยอดคุยทางข้อมูลกับพรรคพวก มาเขียนให้อ่านกัน

อีกเรื่องที่ “รามอินทรา” คุยกับพรรคพวกเป็นเรื่องของทิศทาง “คนสื่อ” ที่เปลี่ยนแปลงไป ทำไม “รถไฟฟ้า” ถึงไม่สนใจใยดีกับคนสื่อ นั่นเป็นเพราะการใช้เส้นทางของตัวเอง ในการสร้างสื่อโดยไม่จำเป็นต้องพึ่งพาใคร อย่าแปลกใจทำไมราคาสื่อถึงได้ถูกตีราคาตกต่ำจนน่าใจหาย จนบางครั้งเหมือนถูกกำหนดโน่นกำหนดนี่ “รามอินทรา” มองว่าอาจเป็นเพราะว่าวิถีที่เปลี่ยนไปของ “คนสื่อ” ด้วยหรือเปล่า ที่หันเหไปตามวิถีใหม่ที่ไม่ต้องคิดไม่ต้องลงทุนอะไรมากนัก เป็นเหมือนก็อปปี้เพรสนั่นแหละ ได้ข่าวแล้วก็นำเสนอแบบไม่ต้องคิดไม่ต้องรีไรท์ใหม่ แค่นำเสนอเท่านั้น ก้อ…คงไปโทษใครไม่ได้หรอก เมื่อวิถีเปลี่ยนเราเปลี่ยน ก้อ…สมควรต้องยอมรับความจริงโดยปริยาย เพราะไม่มีความแตกต่างมาเป็นข้อพิจารณา ไม่มีจุดเด่นอะไรมานำเสนอ แล้วคุณจะทำอะไรไปโชว์ไปอวดเพื่อบอกว่า…เค้าต้องเลือกคุณ “รามอินทรา” เลยไม่แปลกใจกับสิ่งที่ได้รับรู้มาว่า…วิถีคนสื่อเองนั่นแหละ ที่เปลี่ยนจนทำร้ายตัวเองโดยไม่ตั้งใจ

วันนี้… “รามอินทรา” จึงถึงบางอ้อ เมื่อได้คุยกับพรรคพวกถึงต้นเหตุของการเปลี่ยนแปลง ทำไมค่ายรถไฟฟ้าถึงไม่ให้ความสนใจกับการขยับตัวของคนสื่อ ยังอดคิดถึงวันวานที่ผ่านมาไม่ได้ วันที่คนสื่อสิ่งพิมพ์ ยังมีคุณภาพยังทำงานแบบมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวชัดเจน กล้าเขียนกล้าแสดงออก ค่ายยานยนต์จึงให้ความสนใจและเกรงใจในวิถีทางการนำเสนอ ความเข้มข้นแห่งคุณภาพจึงเป็นเสมือนเครื่องหมายของแต่ละสื่อ ที่เป็นการแสดงให้เห็นถึงบทบาทที่ชัดเจนไม่ถูกชี้นำ เมื่อวันนี้แตกต่างจากวันวาน ก้อ…ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะต้องยอมรับความจริง และอยู่กับมันให้ได้ แบบคนสื่อยุคปัจจุบัน ที่คนยานยนต์ไม่ค่อยมีความผูกพันด้วย

เป็น “รามอินทรา” จอ…จ่ อ…จ้อ ประจำสัปดาห์นี้

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

1 กรกฎาคม 2569