ค่อยหายใจหายคอคล่องขึ้นมาบ้าง หลังงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 ปิดฉากลงแบบพลิกตำนาน กับยอดจองรถยนต์ทั้งหมด 132,951 คัน ซึ่งรถไฟฟ้าถือว่าประสบความสำเร็จอย่างสูงยิ่ง ในสถานการณ์ที่ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นจนเกินจะรับไหว ทำให้คนไทยหันมาหารถไฟฟ้า ที่จะเป็นทางออกสำคัญ ยิ่งภายในงานมีรถหลากหลายยี่ห้อให้เลือกเป็นเจ้าของ รวมถึงราคาที่ตอบรับกับสภาพเศรษฐกิจ ทำให้เกิดยอดจองที่ต้องบอก ถล่มทลายก็ว่าได้ สิ่งที่น่าสนใจต่อจากนี้ คือ การติดตามยอดจองให้กลับมาเป็นยอดจริงนั้น จะเป็นไปได้มากน้อยเพียงใด หรือถ้าเกิดสถานการณ์ราคาน้ำมันไม่ไปไกลเกินกว่านี้ เพราะวันนี้…ก็เชื่อว่าไม่มีประเทศไหนมีความสุขหรอก มีแต่คนอยากเห็นสงครามจบลงโดยเร็ว หรือแม้แต่…ประเทศสหรัฐอเมริกา ก็คงอยากให้สงครามจบลงอยู่แค่ว่า…คนชื่อ “ทรัมป์” นั้นหาทางลงเจอหรือยัง เพราะคนอเมริกันเอง ก็คงอยากให้จบเร็วๆ เหมือนกัน คงต้องลุ้น “อิหร่าน” นั่นแหละจะอยากจบด้วยหรือไม่ เพราะที่ผ่านมา ก้อ…บอบช้ำเยอะเหมือนกัน

หลังจากนี้…ก้อ…คงเป็นเรื่องของการติดตามกันต่อไปว่า เรื่องของรถไฟฟ้านั้น จะยังคงเป็นรถคันที่ใช่ของคนไทยอยู่อีกหรือไม่ หรือไม่ก็จะได้ติดตามกันต่อไปด้วยว่า ยอดจริงๆ ของแต่ละค่ายจะเป็นเยี่ยงไร เพราะตัวเลขที่สูงเกินแสนนั้น ทำให้กลายเป็นกระแสที่ต้องคุยกันต่อไปอีกนาน รวมถึงแต่ละค่ายจะมีรถมาส่งมอบได้ทันกับความอยากได้เร็วแค่ไหน ทุกเรื่องราวหลังจากนี้ จะมีเรื่องให้ต้องติดตามกันอีกมากมาย ต้องยอมรับว่า…ถ้าเป็นรถไฟฟ้าค่ายหลักๆนั้น ไม่ค่อยน่าเป็นห่วงสักเท่าไหร่ แต่สำหรับค่ายใหญ่ค่ายหลัก รวมถึงรถไฟฟ้าจากมาสด้า เมอร์เซเดส-เบนซ์ หรือแม้แต่ วอลโว่ ก็ถือว่าประสบความสำเร็จไม่น้อยเชียวล่ะ จะเป็นแค่รอเวลาส่งมอบเท่านั้นแหละ จะสามารถส่งมอบให้ทันอกทันใจหรือไม่ เมื่อยอดจองก็ไม่ธรรมดาเหมือนกัน แถมยังเป็นยอดจองที่พร้อมจะเป็นเจ้าของอีกด้วย ก้อ…ต้องติดตามกันต่อไปอีกยาวๆ เพราะนี่เพิ่งแค่ต้นปีเท่านั้น ยังมีเวลาให้เก็บเกี่ยวกันอีกเยอะ เพราะนี่จะเป็นต้นทุนสำหรับทิศทางของยานยนต์ไทย ที่จะสามารถต่อยอดความสำเร็จได้แบบมีอนาคตเชียวล่ะ เอาใจช่วยให้ได้ยอดจริงกันเยอะๆนะครับ

ส่วน “รามอินทรา” ก็ยังคงทำหน้าที่คนเขียนหนังสือต่อไป แต่ก็รู้สึกยินดีกับทุกความสำเร็จ โดยเฉพาะ “ค่ายรถไฟฟ้า” ยังไงก็ฝากเรื่องงบดูแลคนสื่อด้วยนะครับ เพราะที่ผ่านมาไม่ค่อยมีงบตกมาถึงเลย มีแค่หมายเชิญอยู่อย่างเดียว อย่าแค่ขยันเชิญยังไงก็ขยันจ่ายบ้างนะครับ เพราะคนสื่อก็มีส่วนช่วยในการนำเสนอข่าวคราวด้วยเหมือนกัน สำหรับ “รามอินทรา” ก็ยังคงต้องเขียนเรื่องราวให้อ่านกันต่อไป สัปดาห์ละ 3 เรื่อง 3 สไตล์ ไม่ว่าจะเป็น “รามอินทรา” ยกนิ้วให้ “รามอินทรา” จุ๊กจิ๊ก และ “รามอินทรา” จอ…จ่อ…จ้อ ยังไงก็อย่าลืมติดตามอ่านกัน ส่วนค่ายรถไฟฟ้าก็อย่าลืมดูแลสนับสนุนกันนะครับ ยอดจองเยอะๆน่าจะมีงบสำหรับ “คนสื่อ” มาให้สามารถต่อยอดกันต่อไป ไม่ใช่ยังคงเหมือนเดิม เชิญอย่างเดียวเท่านั้น

ด้วยรักและห่วงใยนะครับ เดี๋ยวจะไม่มี “คนสื่อ” เขียนข่าวให้

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

8 เมษายน 2569