หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,171 ประจำวันที่ 23 กุมภาพันธ์-1 มีนาคม 2569 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวคราวในแวดวงคนยานยนต์ กับวังวนแห่งความวุ่นวาย  หลังการเลือกตั้งผ่านพ้นเรียบร้อย ยังไม่รู้ว่า…ใครจะได้เป็นนายกฯ คนใหม่ เพราะยังต้องสู้กันต่อในเกมการเมือง ที่คนอย่างเราไม่สามารถไปเกี่ยวดองหนองยุ่งได้ เมื่อการเมืองเป็นเรื่องของผลประโยชน์ เกมการช่วงชิง…จึงเต็มไปด้วยเงื่อนไขที่ต่อรองเพื่อตัวเองและพวกพ้อง ส่วนประชาชนที่เลือกคนพวกนี้เข้ามา หมดเวลาแล้ว…แล้วอย่าคิดว่าจะได้เห็นใครเสนอหน้ามายกมือไหว้ ลืมเสียเถิดอย่าคิดถึง “รามอินทรา” ก้อ…หวังแค่… “คนรัฐบาล”  อย่าโกงเยอะ อยากให้คิดถึงความเป็นอยู่ของคนไทยกันบ้าง ยิ่งมีการคาดการณ์เรื่องเศรษฐกิจ ยังไงก็ยังไม่โงหัวขึ้นได้ คำพูดสวยๆ ตอนหาเสียง อย่าลืมก็แล้วกัน โดยเฉพาะ…การอยู่ดีกินดีของคนไทย จะโกงจะกินยังไง ก็คงห้ามไม่ได้ แต่…อยากให้เหลือถึงคนไทยบ้าง  เท่านั้นเอง จากเรื่องราวของ “คนการเมือง” ลัดเลาะไปหาข่าว “คนยานยนต์” กันบ้าง น่าจะโอเคกว่า…เปิดด้วยข่าวการเปลี่ยนแปลงคนหัวแถวของค่ายอีซูซุ เมื่อ มร.ทาคาชิ ฮาตะ ถึงเวลาต้องโบกมือ ส่งผ่านให้ “นายญี่ปุ่น” คนใหม่ มร.ฮิโรยาสุ ซาโต้ มารับช่วงต่อ “รามอินทรา” อ่านข้อมูลแล้ว ไม่มีอะไรน่าเป็นห่วง ด้วยมีประสบการณ์การผ่านงานในเมืองไทยมาก่อน แค่แตะมือแล้วก็ทำงานต่อได้เลย…*** เขียนถึง “นายญี่ปุ่น” ของ “คนอีซูซุ” แล้วอดคิดถึงการเปลี่ยนแปลงของค่ายอื่นๆ ไม่ได้ ด้วยเพราะ…เส้นทางของคนที่จะมารับบท “นายญี่ปุ่น” นั้น เหมือนต้องผ่านการทดลองงานมาก่อน บางคนวนเวียนเข้าออกประเทศไทยถึง 3 รอบ ก่อนจะได้รับบทสำคัญ…*** นั่นคือ…เหตุผลหลักของความมั่นคงแห่งวิถีทางของบริษัท ไม่เคยมีปัญหาในทุกการเปลี่ยนแปลง เพราะมีประสบการณ์มาแล้วในประเทศไทย ไม่จำเป็นต้องมาเริ่มต้นนับหนึ่ง แค่แตะมือแล้วทำงานได้เลย ที่สำคัญ…รู้เส้นทางแห่งวิถีบริษัทได้เป็นอย่างดี และที่เป็นเหมือนบทบัญญัติของอีซูซุ “คนญี่ปุ่น” มักจะพูดภาษาไทยได้โดยอัตโนมัติ…*** แตกต่างจากที่ “รามอินทรา” เคยสัมผัส เปลี่ยนนายก็เหมือนเปลี่ยนนโยบาย เผลอๆ มีเปลี่ยนบุคลิกจน “คนบริษัท” ตามกันไม่ทัน ทุกครั้งที่ “เปลี่ยนนาย” คนที่ปวดหัวก็คือคนทำงาน ก้อ…ขนาดน้ำหรือกาแฟ ยังคนละอารมณ์เลย ก้อ…เขียนให้อ่านกันในมุมมองของ “รามอินทรา” ที่เคยสัมผัสมาในหลายบริษัท…*** จากข่าวคนเป็นนาย “รามอินทรา” พาไปหาข้อมูลของผลิตภัณฑ์กันบ้าง ก้อ…เมื่อเริ่มนับถอยหลังสู่งานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 จึงไม่ใช่เรื่องแปลกกับความคึกคักที่สัมผัสได้ ล่าสุด… “รามอินทรา” กริ๊งกร๊างหาข่าวค่ายรถยนต์มาสด้า จาก “ไอ้หนุ่มหน้ามน” อุทัย เรืองศักดิ์ คำตอบชัดเจนแล้ว มีแน่นอนครับ ปีนี้…มิติใหม่แห่งมาสด้า จะยิ่งเพิ่มความคึกคัก ไม่ว่าจะเป็นรถรุ่นใหม่ๆ ที่มาพร้อมนิวเทคโนโลยี ใครเป็นแฟนมาสด้า ย่อมต้องไม่พลาดด้วยประการทั้งปวง…*** ค่ายนี้…ชัดร้อยเปอร์เซ็นต์ ค่ายรถยนต์ฮอนด้า เมื่อเป็นต้นทางรถไฮบริดมาโดยตลอด งานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 “เจ๊ปุ้ม” รัชนี จิรถาวรกุล คงไม่ทำให้แฟนฮอนด้าผิดหวัง แต่จะเป็นรุ่นไหน บอกได้เลยว่า…รุ่นที่โดนใจนั่นแหละ และแน่นอนต้องเป็น “ไฮบริด” เท่านั้น…*** อ้อ…เกือบลืม อีกการเปลี่ยนแปลงเป็นค่ายดวงดาว  รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่ “เสี่ยดอม” อัชฌ์ บุณยประสิทธิ์ แจ้งความ เอ๊ย! แจ้งข่าวการเปลี่ยน “นายฝรั่ง” คนใหม่แล้ว จาก มร.มาร์ทิน ชเวงค์ เป็น มร.คริสเตียน เชลล์ ก้อ…เชื่อว่าจะทำให้ดวงดาวพราวแสงในปี 69 “รามอินทรา” จะคอยเป็นกองเชียร์นะครับ…*** ย่อหน้าสุดท้าย “รามอินทรา” ตอกย้ำการนับถอยหลังสู่งานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 ระหว่างวันที่ 25 มีนาคม-5 เมษายน 2569 ที่เก่าเวลาเดิม ชาเลนเจอร์ฮอลล์ อิมแพ็ค เมืองทองธานี รายละเอียดจะนำเสนอให้ทราบเป็นระยะ นับจากนี้เป็นต้นไป ติดตามได้ที่ “ยวดยาน” ทุกสัปดาห์…*** พบกันใหม่สัปดาห์หน้า สวัสดีครับ