Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • “ยามาฮ่า” เปิด “PG-1” ปรับภาพลักษณ์ ปรับเป้าหมาย ราคาสุดว้าว! เพียง 57,500 บาท

  • “ไทยฮอนด้า” ดันเยาวชน สวมหมวกกันน็อก 100%

  • ‘นิสสัน’ เจาะตลาดกระบะ เสริม ‘นาวารา’ 3 รุ่นยกสูง

  • ตำแหน่งแต่งตั้ง นายต๋า เซินเซิน นั่งเก้าอี้ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด

  • ‘ฮุนได’ รุกตลาดเอสยูวี เปิด ‘ซานตา เฟ่’ รุ่นใหม่

Test Drive
Home›Test Drive›ส่องกล้อง By The Great ISUZU MU-X MY2024 ครบครัน ทันสมัยยิ่งขึ้น

ส่องกล้อง By The Great ISUZU MU-X MY2024 ครบครัน ทันสมัยยิ่งขึ้น

By writer
August 4, 2024
367
0
Share:

เวอร์ชันล่าสุดของ อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ มาพร้อมทางเลือกที่หลากหลาย ตอบสนองการใช้งานแฟนรถอเนกประสงค์ค่ายอีซูซุได้อย่างครบครัน เสริมทัพเพิ่มทางเลือกด้วยรุ่นย่อยใหม่ สไตล์สปอร์ต ภายใต้รหัส RS ที่ยกระดับความสปอร์ตขึ้นไปอีกขั้นด้วยชุดแต่งพิเศษทั้งภายนอกและภายใน ซึ่งเป็นการขยับตัวเพิ่มความสดใหม่ให้กับผลิตภัณฑ์ สร้างโอกาสเก็บเกี่ยวยอดขายในตลาดพีพีวี

สำหรับรูปร่างหน้าตา มาพร้อมกระจังหน้าและกันชนดีไซน์ใหม่ รวมถึงฝากระโปรงหน้าด้วยเช่นกัน ยกระดับการใช้งานด้วยไฟหน้า Bi-Beam LED ดีไซน์ใหม่

เติมความสปอร์ตดุดันด้วยราวหลังคาสีดำ Gloss Black เสริมภาพลักษณ์และสมรรถนะให้กับการใช้งาน ด้านท้ายมาพร้อมฝาท้ายดีไซน์ใหม่ รวมถึงโลโก้ ISUZU บริเวณฝาท้ายที่มีขนาดเล็กลง มาพร้อมกันชนท้ายดีไซน์ใหม่ รวมถึงไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟเบรกยาวขึ้น เติมเต็มความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์หลัง และล้ออัลลอย ขนาด 20 นิ้ว ดีไซน์ใหม่

ภายในห้องโดยสารยกระดับด้วยคอนโซลหน้าดีไซน์ใหม่ เพิ่มวัสดุบุนุ่ม และหนังใช้โทนสีน้ำตาล Truffle Brown-Black ในรุ่นเริ่มต้นและรุ่นรอง ส่วนในรุ่น RS ใช้วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร สีเงิน Matte Silver เสริมบรรยากาศด้วย Ambient Light บริเวณคอนโซลหน้า

เติมเต็มการใช้งานด้วยหน้าจอกลาง ขนาด 9 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ สามารถรองรับ Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย Wireless รวมถึงมาตรวัดดีไซน์ใหม่ พร้อมจอ MID แบบสี TFT ขนาด 7 นิ้ว พร้อมเปลี่ยนช่องชาร์จ USB เป็นแบบ Type C ทุกตำแหน่ง

ยกระดับความปลอดภัยด้วยระบบกล้องรอบคัน 360 องศา พร้อมมุมมองใต้ท้องรถ รวมถึงระบบ ADAS กล้องหน้าคู่ เรดาร์ 2 จุด เซนเซอร์ 8 จุด, ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน, ระบบควบคุมทิศทางของรถตามคันหน้า, ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสถานการณ์ฉุกเฉิน, ระบบช่วยควบคุมรถไม่ให้ออกนอกเลน รวมถึงระบบเตือนและเบรกอัตโนมัติขณะถอยหลัง

ตอบสนองการใช้งานด้วยขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift

นับเป็นการขยับตัวที่น่าสนใจ ทั้งในเรื่องรูปโฉมและสมรรถนะการใช้งานที่ครบครัน ทันสมัยยิ่งขึ้น ทั้งยังคงไว้ซึ่งความโดดเด่นที่เป็นตัวตนของยานยนต์ค่ายอีซูซุ ที่ได้รับความนิยมจากแฟนๆ ในประเทศไทย การันตีถึงคุณภาพที่เป็นหนึ่งในจุดแข็งที่สร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า และยังคงเป็นทางเลือกอันดับต้นๆ ในตลาดรถอเนกประสงค์พีพีวี

รายละเอียดทางเทคนิค

ชื่อรุ่น                                     ISUZU MU-X MY2024

มิติตัวรถยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)     4,850 x 1,870 x 1,875

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                   2,855

ระยะต่ำสุดจากพื้น (มิลลิเมตร)             235

ขุมพลัง                             เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จเจอร์

ขนาด (ซี.ซี.)                              2,999

พละกำลัง (แรงม้า)                         190 ที่ 3,600 รอบ/นาที

แรงบิด (นิวตันเมตร)               450 ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที

ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)                     80

ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร/ชั่วโมง)  120

ระบบส่งกำลัง                       เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Sequential Shift

ระบบบังคับเลี้ยว                    พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า     EPAS

ระบบขับเคลื่อน                            4 ล้อ

ระบบช่วงล่าง หน้า          ดับเบิ้ลวิชโบน คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง                                        และช็อคอัพ

หลัง                 ไฟว์ลิงก์ เหล็กกันโคลง และช็อคอัพ

ระบบเบรก           หน้า/หลัง            ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน

ล้อ                   หน้า/หลัง            ล้ออัลลอย ขนาด 20 นิ้ว

ยาง                  หน้า/หลัง            BRIDGESTONE DUELER

Previous Article

ข้อเสนอที่ดีที่สุดจาก “เกรท วอลล์” เป็นเจ้าของ “เจ้าเหมียวไฟฟ้า”

Next Article

คนในสังคม ฉบับ 1,090

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • Test Drive

    ส่องกล้อง By OiL RIDDARA RD6 ปิกอัพสมัยใหม่ พลังไฟฟ้า 100%

    June 16, 2025
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great MINI COOPER SE ขับสนุก โดดเด่น มีสไตล์

    August 13, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great HONDA CIVIC e:HEV RS สปอร์ตโดดเด่น ขับสนุก ดุดัน

    September 12, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great MAZDA CX-30 2.0 SP รูปโฉมเข้าตา สมรรถนะโดนใจ

    July 5, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great HONDA WR-V RS Modulo เอสยูวีทางเลือก สปอร์ตขั้นสุด

    May 29, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great MITSUBISHI XPANDER CROSS โดดเด่น น่าใช้ สไตล์ครอสโอเวอร์

    July 14, 2023
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.