ไม่รู้เป็นเพราะยังไม่ชัดเจนกับ “รถไฟฟ้า” รวมถึงการซัพพอร์ตของแต่ละค่าย ไม่ค่อยมีความชัดเจนด้วยหรือไม่? ทำให้ “รามอินทรา” ยังรู้สึกเฉยๆ กับความคึกคักที่ผ่านมา โดยเฉพาะค่ายที่เพิ่งเข้ามามีบทบาท ในช่วงงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ผ่านมา ยิ่งไม่มีความชัดเจนให้จับต้องได้ ยิ่งเรื่องยอดจองยิ่งรู้สึกเฉยๆ บางค่ายประกาศลดราคา เหมือนขายของในตลาดสดยังไงยังงั้น แต่ก็ต้องยอมรับกับวิถีการเปลี่ยนแปลง แต่ถ้าถามใจ “รามอินทรา” ก็ยังให้เครดิตกับ 4 ค่าย ที่เข้ามาเปิดตัวก่อนหน้านี้ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ “เอ็มจี” ที่ปักหลักนานกว่าใคร “เกรท วอลล์” ที่มีความชัดเจน หรือ “เนต้า” ที่เรียงเนื้อเรียงตัวขายรถราคาถูกจนโอเคเลย และสุดท้าย…เป็น “บีวายดี” ที่วันนี้น่าจะอึกทึกครึกโครมกว่าใครเพื่อน แถมยอดจองในมอเตอร์โชว์ ก็ทะลุขึ้นเบอร์ 2 เชียวล่ะ

ในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ปีนี้ “รามอินทรา” รู้สึกยินดีกับค่ายรถน้ำมัน ที่ประสบความสำเร็จจากรถไฮบริด ที่สามารถเก็บยอดจองได้เป็นกอบเป็นกำ ทั้งโตโยต้าและฮอนด้า ส่วนอีกค่ายที่เรื่อยๆมาเรียงๆ กลับเป็นรถยนต์นิสสัน คิกส์ ที่เป็นรถคันกระทัดรัด ราคาพอประมาณ สามารถแอบเก็บยอดจองได้ถึง 1,200 คัน ส่งผลให้ยอดขายรวมทะลุเกินกว่าหมื่นคัน ซึ่งน่าจะทำให้ “นายญี่ปุ่น” กระฉับกระเฉงขึ้นมาบ้าง เพราะเมื่อกระแสรถไฟฟ้าคึกคัก น่าจะส่งผลถึงรถไฮบริดอีกด้วย อยากเห็น “นิสสัน” ลองให้ความสนใจกับนิสสัน คิกส์ จะเป็นการแต่งเสริมเติมสีสันอะไรก็แล้วแต่ อาจจะทำให้มีผลพวงที่แฮปปี้ขึ้น

สิ่งที่ “รามอินทรา” มอง นิสสัน คิกส์ แล้วแอบเสียดาย น่าจะเป็นเรื่องของขนาดที่เล็กไปนิดนึง ถ้ามีขนาดที่ใหญ่กว่านี้ น่าจะเป็นรถอีกคันของใครต่อใครอีกเยอะแยะ “รามอินทรา” ก็เคยได้ลองขับโดย “ไอ้คนตัวโต” กมลชนก เจริญจินดารัตน์ นั่นแหละ ที่บังคับให้เอาไปลอง จนเกือบเผลอใจซื้อไปแล้ว อย่างน้อยสิ่งที่ชัดเจนคือ การตอบโจทย์เรื่องประหยัดด้วยแหละ ก้อ…ดีใจกับ “คนนิสสัน” ที่อย่างน้อยก็น่าจะมีความสุขกับยอดจองของ นิสสัน คิกส์ และขออย่าได้ปล่อยมือโดยเด็ดขาด อยากให้มีสีสันใหม่ๆมาทำให้คนไทย หันมามองรถยนต์นิสสันเพิ่มมากขึ้น เพราะยังเชื่อว่า…มีแฟนพันธุ์แท้พร้อมจะสนับสนุน และเป็นเจ้าของหากใช่คันที่ถูกใจ ซึ่งเชื่อว่า… “นิสสัน” ยังมีดีพอ

ก้อ…แค่อยากเห็นความคึกคักของ “คนนิสสัน” ด้วยการมียอดจองของรถหลายรุ่น ไม่ใช่แค่ คิกส์ เท่านั้น และพร้อมจะยกนิ้วให้กับทุกความสำเร็จ ซึ่งเชื่อว่า…รถยนต์นิสสัน ยังมีช่องทางให้เลือกวิ่งอยู่ ขอแค่อย่าเพิ่งถอดใจเท่านั้นแหละ

โอเคมั้ยล่ะ “นายญี่ปุ่น”

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

8 พฤษภาคม 2567