ปี 2566…ผ่านมาเป็นเดือนแล้ว สถานการณ์ของตลาดรถจักรยานยนต์เมืองไทย ต้องบอก…ยังไม่มีอะไรชัดเจนนัก ไม่ว่าจะเป็นไทยฮอนด้าหรือไทยยามาฮ่า เพราะยังไม่เห็นการขยับตัวของทั้งสองค่าย ทั้งกิจกรรมหรือการเปิดตัวที่จะส่งผลอย่างชัดเจน ไม่รู้เป็นเพราะยังกังวลกับวิกฤติที่ผ่านมา หรือยังคงมีปัญหาเรื่องชิ้นส่วน ที่ยังไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างเบ็ดเสร็จ แต่…สุดท้าย “โซ่หลุด” ยังเชื่อว่า…ปีนี้ตลาดรถจักรยานยนต์เมืองไทย จะกลับสู่ความคึกคักอย่างแน่นอน ขอแค่รอเวลา ที่อะไร…อะไร….พร้อมมากกว่านี้ อย่างช้าก็น่าจะได้เห็นในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ช่วงเดือนมีนาคม ที่เป็นเวลาที่ความคึกคักจะชัดเจนที่สุด

อีกความน่าสนใจ…ในช่วงวิกฤตินั้น แทบจะไม่ได้เห็นความคึกคักกับการจัดกิจกรรม ที่ถือเป็นมุมที่ดีที่เป็นการสนับสนุนการเปิดตัว และยิ่งชัดเจนถึงงบสนับสนุนที่จะส่งผ่านมาถึง “คนสื่อ” ที่เป็นผู้สนับสนุนการจัดกิจกรรม รวมถึง “คนสื่อ” ก็เป็นอีกความคึกคักของแวดวง เมื่อนำเสนอทุกข่าวสารความเคลื่อนไหว ถือเป็นอีกการประกอบการตัดสินใจของคนที่อยากเป็นเจ้าของรถจักรยานยนค์ จะได้มีข้อมูลที่สามารถตัดสินใจ และทำให้เป้าหมายที่ตั้งไว้ของค่ายรถจักรยานยนต์ประสบความสำเร็จอีกด้วย

ในด้านค่ายรถจักรยานยนต์นั้น กว่า 3 ปีที่แทบไม่ได้ขยับตัวตามเป้าหมาย เมื่อโอกาสเปิดเช่นนี้ ก้อ…น่าจะได้เห็นความคึกคักในทุกๆ ด้าน ทั้งการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ ทั้งการจัดกิจกรรมส่งเสริมการขาย และต้องไม่ลืมงบสนับสนุนคนสื่อ ที่วันนี้…อยากบอกมากมาย จนกลัวว่าแต่ละค่ายจะไม่สามารถดูแลได้อย่างทั่วถึง “โซ่หลุด” ก้อ…อยากให้กล้าตัดสินใจ กล้าที่จะเลือกสื่อที่คิดว่าใช่ รวมถึงสื่อดั้งเดิมที่เคยดูแลกันมาอย่างยาวนาน อยากให้เป็นอีกตัวเลือกที่ค่ายรถจักรยานยนต์ให้การสนับสนุน ให้ดำรงอยู่ต่อไป

แต่…สุดท้ายก็อยู่ที่แต่ละค่ายนั่นแหละ ที่จะเป็นผู้พิจารณาและเลือกที่จะดูแล เพราะยังไงก็ยังคงต้องพึ่งพากัน ยังไงก็ต้องก้าวต่อไปแบบพึ่งพากัน เพื่อให้สามารถก้าวข้ามความยากลำบาก เพื่อให้ทุกอย่างดำเนินต่อไปอย่างมั่นคงยิ่ง และอยากเห็นยอดขายของแต่ละค่าย เป็นไปตามเป้าหมายที่ได้วางไว้ ยากลำบากกันมานานแล้ว

ปีนี้…คงได้เห็นความสำเร็จของทุกค่ายนะครับ “โซ่หลุด” เอาใจช่วยให้สมหวังนะครับ