ถือเป็นอีกหนึ่งความก้าวหน้าของความร่วมมือครั้งสำคัญของค่ายเอ็มจี และยูเน็กซ์ อีวี เปิดตัวแพลตฟอร์มสลับแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าครั้งแรกในประเทศไทย เพื่อรองรับยานยนต์ไฟฟ้า ทั้งรถยนต์ส่วนบุคคล ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ ระบบขนส่ง ทางบก ทางน้ำ หรือทางอากาศ ผ่านเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่ครบวงจร ตอบโจทย์

         บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด และบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์เอ็มจีในประเทศไทย และยูเน็กซ์ อีวี  ส่งรถยนต์ไฟฟ้าเอ็มจีที่รองรับแพลตฟอร์มขับเคลื่อนอัจฉริยะด้วยเทคโนโลยีการสลับแบตเตอรี่ที่ใช้เวลาเพียง 3 นาที เพื่อรองรับและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานรถไฟฟ้าให้สอดรับต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ กับรถยนต์ 2 รุ่นแรกอย่าง เอ็มจี อีพี พลัส  และเอ็มจี แม็กซัส 7  รถ อี-เอ็มพีวี แบบ 7 ที่นั่ง

เทคโนโลยีการสลับแบตเตอรี่ (Battery Swapping Technology) เป็นอีกหนึ่งแนวทางการผลักดันยานยนต์ไฟฟ้าสู่การขนส่งสาธารณะ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า และทำให้เกิดการใช้พลังงานสะอาดมากยิ่งขึ้น โดยจะช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถกลับมาพร้อมใช้งานได้อย่างรวดเร็ว

ขณะที่ระยะทางการขับขี่ยังคงเท่าเดิม โดย เอ็มจี อีพี พลัส วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 380 กิโลเมตร และเอ็มจี แม็กซัส 7 วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 570 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC อีกทั้งเทคโนโลยีการสลับแบตเตอรี่ยังช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน ลดเวลาในการจอดชาร์จ แต่ยังคงให้สมรรถนะการขับขี่ดีเช่นเดิม

ด้าน นายสุโรจน์ แสงสนิท รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด กล่าวว่า “แผนพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับแพลตฟอร์มขับเคลื่อนอัจฉริยะของทั้งสองบริษัท ครั้งนี้มีเป้าหมายเดียวกันในการผลักดันประเทศไทย เข้าสู่ระบบขนส่งพลังงานสะอาด ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าให้สามารถตอบโจทย์การใช้งานเชิงพาณิชย์ ลดทอนข้อจำกัดให้น้อยลง”

สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เอ็มจี อีพี พลัส  และเอ็มจี แม็กซัส 7 ที่มีเทคโนโลยีการสลับแบตเตอรี่จะเริ่มให้บริการในช่วงปลายเดือนเมษายน 2568 โดยเริ่มรับบริการให้บริษัทในส่วนของ จ.ภูเก็ต เป็นแห่งแรก