แฟนคัมรี่ในประเทศไทย ตีคู่มากับสาวกแอคคอร์ด ซึ่งแต่ละค่ายเดินหน้าตอบสนองความต้องการของแฟนๆ ด้วยรถรุ่นใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง มาพร้อมสมรรถนะการใช้งานที่ตอบโจทย์ได้ดียิ่งขึ้น รวมถึงรูปร่างหน้าตา และฟังก์ชันทันสมัยครบครัน ตามทิศทางของตลาดยานยนต์ ซึ่งเจนฯ ล่าสุดของ โตโยต้า คัมรี่ มาพร้อม 3 รุ่นทางเลือก

โดยตัวเริ่มต้นอย่าง TOYATA CAMRY HEV SMART คือทางเลือกที่ “หนังสือพิมพ์ยวดยาน” หยิบยกมาส่งกล้อง หลังจากที่ได้นำตัวท็อปอย่าง TOYATA CAMRY HEV Premium Luxury มาไล่เลียงกันไปก่อนหน้านี้แล้ว มาภายใต้บอดี้พิกัดเดียวกัน ซึ่งมีขนาดความกว้างเท่าเดิม ทว่ายาวขึ้น 35 มิลลิเมตร และเตี้ยลง 10 มิลลิเมตร

รวมถึงรูปร่างหน้าตาซึ่งเหมือนกันในทุกรุ่นย่อย ทว่ามีความแตกต่างในเรื่องของวัสดุที่ใช้ โดยในตัวรองและตัวเริ่มต้นบริเวณกระจังหน้าด้านบน และกระจังหน้าด้านล่างใช้วัสดุสีดำ สอดรับด้วยไฟหน้า Projector Lens แบบ LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยว มาพร้อมไฟ Daytime Running Light แบบ LED

ส่วนในตัวเริ่มต้น มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ต่างจาก 2 ตัวบนทั้งลวดลายและขนาดซึ่งเป็นไซซ์ 18 นิ้ว อีกหนึ่งสิ่งคือ หลังคา Panoramic Roof แบบเปิดได้ พร้อมม่านบังแดดปรับไฟฟ้า ที่ไม่มีในรุ่น SMART

ภายในห้องโดยสาร เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีดำ ฝั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบปรับดันหลังไฟฟ้า Lumbar Support ส่วนผู้โดยสารตอนหน้าปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง ที่วางแขนตรงกลางเบาะนั่งด้านหลัง พร้อมที่วางแก้วน้ำ และฝาปิด

พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS ปรับได้ 4 ทิศทาง มาตรวัด จอ TFT แบบสี ขนาด 7 นิ้ว พร้อมด้วยไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร Ambient Light ที่คอนโซลกลาง และที่พักเท้า เติมเต็มการใช้งานด้วยระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อมฟังก์ชัน Auto Brake Hold และโหมดการขับขี่ 4 รูปแบบ EV / ECO / Normal / SPORT

ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังเครื่องยนต์ไฮบริด ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร 2,487 ซี.ซี. Atkinson Cycle VVT-iE พละกำลังสูงสุด 186 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 221 นิวตันเมตร ที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 208 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน 251.6V 68 Cells 4Ah รีดพละกำลังสูงสุดรวม 227 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ E-CVT

ไล่เลียงกันในเรื่องรูปโฉม ส่วนตัวมองว่า TOYATA CAMRY HEV SMART มีความหรูหราโดดเด่นไม่ด้อยไปกว่า 2 ตัวบน ลึกๆ แล้วชอบลวดลายของล้อมากกว่าด้วยซ้ำ อันนี้ก็ว่ากันไปตามความชอบ ดูแล้วมีความคลาสสิกสไตล์ญี่ปุ่น ส่วนวัสดุอื่นๆ ที่ต่างกัน ส่วนตัวมองว่าไม่เป็นประเด็นอะไร

ขุมพลังเครื่องยนต์ทุกรุ่นย่อยก็มาภายใต้พิกัดเดียวกัน ด้วยค่าตัวที่ถูกกว่า 2-3 แสน น่าจะเป็นหนึ่งในตัวกระตุ้นการตัดสินใจจับจองเป็นเจ้าของ หากโฟกัสที่สมรรถนะการใช้งานมากกว่าความหรูหราของรูปโฉมภายนอกบางส่วน รวมถึงหลังคาซันรูฟ และวัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร

ระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือการขับขี่ Safety System & Driving Assistance ก็มีมาให้ตามมาตรฐานรถยนต์ซีดานสมรรถนะสูง ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง สำหรับเบาะนั่งคู่หน้า ม่านถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยหัวเข่า สำหรับผู้ขับขี่เรียกได้ว่าเพียงพอแล้วสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

Toyota Camry HEV Smart เป็นรถยนต์ซีดานขนาดกลางที่น่าสนใจอย่างมาก ด้วยราคาอย่างเป็นทางการที่ 1,475,000 บาท ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้น (Entry Level) ของไลน์อัป All-New Toyota Camry เจเนอเรชันล่าสุด โดยราคานี้ได้รับการปรับเปลี่ยนจากช่วงเปิดตัวแรกเริ่มมาอยู่ที่ระดับปัจจุบัน ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสูงสุดสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ซีดานหรูขนาดใหญ่ในงบประมาณไม่เกิน 1.5 ล้านบาท