“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 726 ยกมือเชียร์… “ประธานต่อ” ยกนิ้วให้…รถยนต์ฟอร์ด อยากเห็น…การขยับตัว

ด้วยสถานการณ์ที่ยากลำบาก “รามอินทรา” พร้อมยกมือเชียร์ทุกค่ายยานยนต์ที่มีการขยับตัว จะขยับมากขยับน้อยไม่มีปัญหา เพราะยังไงก็ต้องมียอดจองให้ได้เก็บเกี่ยวบ้าง ในห้วงเวลาที่ผ่านมานั้น นอกจากการเปิดตัวของรถยนต์นิสสัน เอลแกรนด์ ที่อยากยกมือเชียร์ทุกครั้ง ด้วยอาจเป็นเพราะว่าสถานการณ์ที่ยากลำบาก แต่ “นายญี่ปุ่น” มร.มาซาโอะ สึสึมิ ก็ยังพยายามที่จะเปิดตัวรถยนต์นิสสัน มาเป็นตัวเลือกของคนไทย ยังไงก็ยังถือว่าโอเคกว่าการอยู่นิ่งเฉยโดยไม่ทำอะไรเลย “รามอินทรา” ยังเชื่อว่า…ในเมืองไทยนั้นมีแฟนพันธุ์แท้นิสสันอยู่ไม่น้อยเหมือนกัน รวมถึง… “นิสสัน” ยังมีรถอีวีอย่างนิสสัน คิกส์ ที่เป็นรถขายได้อีกรุ่น ด้วยเหตุนี้ทุกการขยับตัวของรถยนต์นิสสัน จึงทำให้อยากเห็นตัวเลขยอดจองสวยๆ ตามมาอีกด้วย
อีกค่ายยานยนต์ที่ “รามอินทรา” ยังคงยกมือเชียร์ เป็นรถยนต์ฟอร์ดของ “ประธานต่อ” รัฐการ จูตะเสน ที่เพิ่งเปิดฟอร์ด วูลฟ์แทรค ที่ถือว่าเป็นรถที่น่าสนใจอีกคัน ถือเป็นการก็อปปี้เพรส เรนเจอร์ มาแบบครบจบในคันเดียว แถมยังแต่งจนน่าสนใจ เป็นรถที่ออกจากโรงงานโดยตรง ในราคาแค่ 9.49 แสนบาท ก้อ…น่าจะได้รับความสนใจ โดยเฉพาะ…แฟนๆที่ชื่นชอบรถปิกอัพสไตล์ฝรั่ง ไม่น่าจะมองข้ามโดยเด็ดขาด น่าเสียดายนิดเดียวที่ระยะนี้ ถือว่าสถานการณ์ยังไม่ค่อยโอเคนัก ไม่ยังงั้น “ประธานต่อ” น่าจะมีการขยับตัวที่คึกคักมากกว่านี้ เพราะปกติแล้วระยะนี้ถือเป็นระยะทำการของ “ฟอร์ด” ด้วยเหมือนกัน แต่ถึงยังไงการเปิดตัวครั้งนี้ของ ฟอร์ด วูลฟ์แทรค ก้อ…ไม่น่าจะสูญเปล่า น่าจะมีตัวเลขยอดจองให้ได้เห็นรอยยิ้มของ “ประธานต่อ” และคนฟอร์ด บ้างไม่มากก็น้อย “รามอินทรา” ยกมือเชียร์ให้สามารถเก็บเกี่ยวความสำเร็จได้ตามเป้าหมายที่วางไว้ ใครที่เป็นแฟนฟอร์ด ไม่น่าพลาดด้วยประการทั้งปวง
เขียนถึงรถยนต์ฟอร์ด “รามอินทรา” อดคิดถึง “ประธานต่อ” ไม่ได้ ไม่รู้เป็นเพราะสถานการณ์ที่ยากลำบากหรือเปล่า? ทำให้วันนี้แทบไม่ได้เจอะเจอกับ “ประธานต่อ” เลย ไม่ว่าจะเป็นตัวเป็นๆ หรือการกริ๊งกร๊างคุยกัน ด้วยอาจเป็นเพราะ ห้วงเวลาที่ผ่านมานั้น มีเรื่องราวต้องให้จัดการเยอะแยะ รวมถึง…การเป็นโรคติดประชุม การจะกริ๊งกร๊างไปคุยด้วยก็รู้สึกเกรงใจ จะไลน์คุยกันก็ไม่ใช่มุมถนัด สุดท้าย…ก็กลายเป็นว่าระยะหลังแทบไม่ได้คุยกัน ก้อ…ได้แค่เป็นห่วงอยู่ห่างๆ แต่…ก็ยังมีการกริ๊งกร๊างคุยกันกับ “ญี่ปุ่น” วรรณวนัช ตันเรืองวงษ์ บ้าง ได้เจอกันตามงานบ้าง พอได้รู้ข่าวคราวความเคลื่อนไหว ยังไงก็ยังเป็นกองเชียร์ให้กับ “ประธานต่อ” และคนฟอร์ด และพร้อมที่จะนำเสนอข่าวความเคลื่อนไหวของรถยนต์ฟอร์ด ในทุกครั้งที่มีการขยับตัว ไม่ว่าจะเป็นข่าวคราวของรถยนต์ฟอร์ด หรือของ “ประธานต่อ” ยังไง “ญี่ปุ่น” ก็จัดการส่งมาหรือจะกริ๊งกร๊างคุยกันก็ได้ไม่มีปัญหา ยังคงเป็นกองเชียร์เหมือนเดิม แค่เจอะเจอกันน้อยลงเท่านั้นเอง
ด้วยความคิดถึงและห่วงใยใน “ประธานต่อ” รัฐการ จูตะเสน เหมือนเดิม ไม่เปลี่ยนแปลง
มากกว่าขอบคุณ
“รามอินทรา”
บ้านชินเขต
19 สิงหาคม 2569





