รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก 667
สัปดาห์ที่ 667 กับการเขียนเรื่องราวของ “เด็กยานยนต์” ในสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ “รามอินทรา” ที่ไม่เหมือนใครและไม่มีใครเหมือน สัปดาห์นี้ 4 คน 4 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าสนใจหรือไม่? อยากให้ติดตามอ่านกันครับ…***
- “เบียร์ ยาม่า” อัญชลี ศรีพิทักษ์
ระยะกำลังเหนื่อย เมื่อเป็นช่วงสุดท้ายของปี 68 เวลาที่เหลือจึงได้เห็น “คนไทยยามาฮ่า” เดินสายกันทั่วหน้าทั้งการจัดกิจกรรม ทั้งการดูแลคนขายยามาฮ่า เพราะรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า New PG-1 ยอดจองกำลังเดิน “เบียร์” ก้อ…เลยทำเหนื่อยยกำลังสอง
แหม่…ช่วงเก็บเกี่ยวยอดจอง ยังไงก็ยังต้องเดินสายไปทั่วประเทศ เชื่อว่า…เหนื่อยแบบนี้ยังไงก็ไม่กลัว จัดกิจกรรมแข่งกับยอดจอง มองมุมไหนก็ไร้ปัญหา เหมือนมีพลังพิเศษ เวลานับจากนี้ต้องทุ่มกันแบบเต็บสูบ เผื่อสิ้นปี…อาจมีโบนัสติดปลายนวม
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “เบียร์” วันนี้นอกจากเหนื่อยงานแล้ว ยังมีเรื่องต้องเหนื่อยเรื่องลูกสาว ที่กำลังเติบโตอีกด้วย แต่เหนื่อยแบบนี้ มีความสุขที่สุด ยังไงก็เป็นพลังให้ ขอให้ยอดจองรถยนต์ยามาฮ่า ลื่นไหว เป็นความสุขควบคู่กับการดูแลลูกสาว โอเคมั้ย?
- “ฝน เบนซ์” ศิริพร สุวรรณศรี
ตั้งแต่เจอกันครั้งล่าสุด…ในงานครบรอบยวดยาน ยังไม่ได้กริ๊งกร๊างคุยกับ “ฝน” เลย ระยะนี้จะมีงานค่อนข้างเยอะนะ เพราะเป็นช่วงสุดท้ายของการที่จะต้องเร่งเก็บเดี่ยวความสำเร็จ ยิ่งรถยนต์เมอเซเดส-เบนซ์ นั้น มีเป้าหมายที่ชัดเจน เบอร์ 1 รถหรู
ด้วยเหตุนี้… “ฝน” อาจต้องเจอะเจอภารกิจที่เยอะขึ้น ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของการเปิดตัว หรือกิจกรรมต่างๆ ที่ต้องดูแลคนสื่อ ซึ่งคงไม่ใช่ปัญหา ก้อ…ด้วยความเป็นเบนซ์ ด้วยความที่มีเจ้านายชื่อ “ดอม” น่าจะทำให้ “ฝน” ทำงานได้สบายมากขึ้น
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “ฝน” ก้อ…แต่ที่ต้องดูแลนั้น ไม่ใช่แค่งานในเมอร์เซเดส-เบนซ์ แต่ยังเป็น “ลูกชาย” คนเดียว ที่อยู่ในวัยกำลังโต มีเรื่องเยอะแยะที่ต้องดูแล แต่ก็เป็นความเหนื่อยที่เป็นความสุข ยังไงก็โอเคแหละ จริงมั้ย “คุณฝน”
- “นู๋แข” สุชญา เชียรแกล้วกล้า
เส้นทางของรถยนต์โตโยต้า ในประเทศไทยนั้น ถือว่าโอเคเป็นอย่างยิ่ง เพราะยังไงก็ยังคงเป็นรถขายได้ขายดี ล่าสุดโตโยต้า ยาริส เอทีฟ ที่กำลังมาแรงแซงรถไฟฟ้า น่าจะทำให้ “นู๋แข” ทำงานอย่างมีความสุข เพราะรถไฮบริดนั้น “โตโยต้า” ถือว่าโอเคที่สุด
ด้าน “นู๋แข” นั้น วิถีวันนี้อาจจะแตกต่างจากวันวานบ้างพอสมควร เมื่อ “คนสื่อ” นั้น ไม่ต้องดูแลเข้มข้น ด้วยงบที่เปลี่ยนแปลงไป แต่ “นู๋แข” ก็ยังสามารถเคลียร์ได้แบบลงตัว ไม่ต้องแบกภาระเยอะมาก ดูแลตามวิถีของทางบริษัทเป็นอันจบข่าว
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “นู๋แข” ยังไงก็ต้องขอบคุณที่ยังไม่ลืมกัน มีอะไรก็สามารถกริ๊งกร๊างคุยกันได้ สิ่งสำคัญ…ต้องเข้าใจ “แข” ด้วยนะคะ แหม่…วิถีของบริษัทนั้นเปลี่ยนแปลง ทุกอย่างก็ต้องดำเนินตามวิถี ยังไงต้องขอบคุณ ที่ยังไม่ลืมกันนะครับ
- “ญี่ปุ่น ฟอร์ด” วรรวนัช ต้นเรืองวงษ์
ก้อ…เป็นอีกคนพีอาร์ที่ “รามอินทรา” เจอะเจอและคุยด้วยน้อยมาก ยิ่งถ้าเป็น “คนพีอาร์” ของค่ายฟอร์ด “ญี่ปุ่น” น่าจะเป็นคนที่เจอะเจอน้อยอีกด้วย อาจเป็นเพราะระยะหลัง “รามอินทรา” ก้อ…ห่างเหินจากการคุยกับ “คนฟอร์ด” น้อยลงไปด้วย ทั้งๆที่ “ฟอร์ด” ก็มีข่าวคราวเยอะ
หรืออาจเป็นเพราะไม่มีเบอร์ติดต่อ หรืออาจจะเป็นเพราะระยะหลังติดต่อ “คนฟอร์ด” ยากขึ้น กริ๊งกร๊างหาใคร บางครั้งก็ติดงานหรือติดประชุม แต่ก็ไม่ได้มีปัญหาอะไร ยังคงคิดถึงกัน และห่วงใยกันเหมือนเดิม แค่เจอกันคุยกันน้อยลง
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “ญี่ปุ่น” ก้อ…อย่างที่เขียนไว้บ่อยครั้ง ไม่มีเบอร์ติดต่อ เจอกันครั้งล่าสุดก็งานครบรอบยวดยานโน่นแหละ ยังไงก็จะพยายามกริ๊งกร๊างคุยด้วย หรืออาจต้องขอเบอร์จากใครสักคน เผื่อมีงานมีปัญหา จะได้กริ๊งกร๊างหาได้
ครบถ้วน 4 คน 4 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าใจหรือไม่ ยังไงก็อยากให้ติดตามอ่านกันนะครับ
มากกว่าขอบคุณ
“รามอินทรา”
บ้านชินเขต
3 กันยายน 2568
