รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก 643
สัปดาห์ที่ 643 กับการเขียนเรื่องราวของ “เด็กยานยนต์” ในสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ “รามอินทรา” ที่ไม่เหมือนใครและไม่มีใครเหมือน สัปดาห์นี้ 4 คน 4 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าสนใจหรือไม่? อยากให้ติดตามอ่านกันครับ…***
1. “เบียร์ ยาม่า” อัญชลี ศรีพิทักษ์
วันนี้…น่าจะเป็นวังวนของคนยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นคนรถยนต์ หรือคนมอเตอร์ไซค์ อย่าง “เบียร์ ยาม่า” ที่ชีวิตติดประชุม…ประชุมตั้งแต่เช้าจรดมืด และโปรดอย่าถามว่า…เบื่อมั้ย? เบื่อได้แต่บ่นไม่ได้ หลังจบงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ก็ยังมีอีกหลากหลายกิจกรรมรออยู่เบื้องหน้า เฮ้อ! เหนื่อยแทน
แต่…ก็เป็นวังวนแห่งความผูกพัน ที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ เพราะเป็นงานที่ “เบียร์” ยังต้องดำรงชีวิตต่อไป และน่าจะเป็นความโชคดีซะมากกว่าที่ “เบียร์” เติบโตอย่างคนยามาฮ่า ที่ทำให้เติบโตและมีงาน ที่มั่นคงมาจนถึงวันนี้ ก็ถือว่า “เบียร์” ประสบความสำเร็จที่น่าพอใจที่สุด
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “เบียร์ ยาม่า” ก้อ…แค่อยากบอกการมีงานทำที่มั่นคง ถือเป็นอีกความสุขที่สูงสุด เพราะจะว่าไปแล้ว “ไทยยามาฮ่า” นั้น เป็นอีกบริษัทที่หลายคนอยากเป็นคนทำงาน ยังไงก็เป็นอีกกำลังใจให้ ขอให้ผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบาก และมีความสุขในทุกการทำงานนะครับ
2. “ฝน เบนซ์” ศิริพร สุวรรณศรี
สถานการณ์วันนี้…รถหรูก็ยังอยู่ในวังวนแห่งความเหนื่อย ด้วยเหตุนี้… “ฝน” ที่แม้จะเป็น “คนดวงดาว” ก็หนีไม่พ้นต้องประชุม…ประชุมเหมือนกัน แม้ว่าคนซื้อจะมีตังค์ แต่ด้วยสถานการณ์ที่ยากลำบาก ยังไงก็ต้องคิดเยอะขึ้น ก้อ…ไม่แปลกใจที่ไม่ว่าค่ายไหน ก็ไม่แตกต่างกัน ประชุมแอนด์เครียด
ล่าสุด…คุยกับ “ฝน” ยังยืนยันเหนื่อยยังไงก็ไม่มีปัญหา ขอเพียงยังเป็นคนทำงาน แหม่…ยังต้องดูแล “ลูกชาย” ให้ถึงฝั่งฝัน เรื่องจะให้ถอดใจถอยดีกว่า ไม่ใช่ “ฝน เบนซ์” แน่นอน ที่สำคัญ…ยังไงการเป็นคนเบนซ์ “รามอินทรา” มองว่ายังโอเคกว่าคนอีกหลายค่าย ขอยกมือเป็นอีกพลังใจให้นะครับ
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “ฝน เบนซ์” ด้วยเห็นวิถีแห่งการทำงานมาอย่างยาวนาน ทำให้เชื่อว่า…รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ นั้น ยังคงเป็นรถอีกคันที่คนมีตังค์หรือตังค์น้อย ก็ยังอยากเป็นเจ้าของ วันนี้…แค่อยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก เมื่อไหร่ที่สถานการณ์กลับสู่ภาวะปกติ ยังไง “ฝน” ก็ยังสบายๆ
3. “นู๋แข” สุชญา เชียรแกล้วกล้า
ยอมรับ…ไม่ค่อยได้เจอะเจอกับ “นู๋แข” เหมือนเมื่อวันวาน ด้วยอาจเป็นเพราะวิถีแห่งโตโยต้าที่เปลี่ยนแปลงไป คนเป็นนายไม่ค่อยยอมเป็นข่าวอีกด้วย แต่… “นู๋แข” ยังไงก็ยังคงมีงานล้นมือ แค่อาจไม่มีใครได้รับรู้ ถ้าไม่มีโอกาสได้กริ๊งกร๊างไปคุยกัน
เพราะทุกครั้งที่ “รามอินทรา” อยากคุยกับ “นู๋แข” ก้อ…ยังสามารถกริ๊งกร๊างไปคุยด้วย ซึ่งก็ไม่เคยมีปัญหาถ้าว่างก็จะรับสายและได้คุยกัน ถ้าไม่ว่างเดี๋ยวก็จะหาโอกาส โทร.กลับมาคุยด้วย รวมถึงยังคงได้รับความอนุเคราะห์ตามสถานการณ์ ซึ่งก็สามารถเข้าใจได้ไม่มีปัญหา
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “นู๋แข” ยังไงก็ต้องขอบคุณ ที่ยังคงเป็นกัลยาณมิตรที่ดีต่อกัน เพียงแต่วันนี้วิถีแห่งโตโยต้าเปลี่ยนไป อาจทำให้ “นู๋แข” ไม่สามารถดูแลได้อย่างทั่วถึง แต่ยังไงก็ไม่เคยลืมกัน ขอบคุณที่ยังคิดถึงกัน แม้อาจต้องห่างเหินกันบ้างเป็นระยะ…ระยะก็ตาม
- “ญี่ปุ่น ฟอร์ด” วรรวนัช ตันเรืองวงษ์
น่าจะต้องรับบทหนักขึ้น เมื่อต้องก้าวขึ้นมารับบทแทน “ออม” กมลชนก ประสานทรัพย์ แต่ก็ไม่น่าจะมีปัญหา ด้วยเพราะที่ “ฟอร์ด” นั้นทำงานกันเป็นทีม ยังไงก็ยังมี “อ้อม” ยังมี “เบนซ์” คอยเป็นพลังร่วมทำงานที่สำคัญ ยังมีเจ้านายที่แสนดี คอยเป็นกำลังใจให้
สิ่งสำคัญ…การทำงานด้านพีอาร์ ดูเหมือนง่ายแต่จริงๆแล้วยากมาก กับการต้องดูแลทั้งภายในและภายนอก ซึ่งบางครั้งก็อาจเจอะเจอปัญหาที่คาดไม่ถึง แต่เท่าที่คุยกันยอมรับว่า “ญี่ปุ่น” น่าจะโอเคอยู่ เหลือแค่ขอเวลาอีกนิดกับการปรับตัวปรับเวลา แล้วทุกอย่างจะโอเคเลย
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “ญี่ปุ่น” ยังไงก็ขอเป็นอีกแรงสนับสนุนในทุกการทำงาน หรือคิดว่า…ยังมีบางมุมให้ปรึกษาได้ กริ๊งกร๊างมาคุยกันได้นะครับ ยินดีต้อนรับ “คนฟอร์ด” ทุกคน เพราะที่ผ่านมา…เป็นอีกค่ายรถยนต์ที่มีความผูกพัน “ยวดยาน” มาเป็นอย่างดี มีอะไร? ยินดีนะครับ “คุณญี่ปุ่น”
ครบถ้วน 4 คน 4 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าสนใจหรือไม่ ยังไงก็อยากให้ติดตามอ่านกันนะครับ
มากกว่าขอบคุณ
“รามอินทรา”
บ้านชินเขต
19 มีนาคม 2568
