มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เดินหน้าขึ้นไลน์ประกอบ มิตซูบิชิ อีวี ที่โรงงานแหลมฉบัง กับมิตซูบิชิ มินิแค็บ มีฟ รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก พลังงานไฟฟ้า 100% ในช่วงครึ่งหลังของปี 2568 แต่จะเป็นการดำเนินธุรกิจในรูปแบบ B2B ส่งรถให้บริษัทและหน่วยงานภาครัฐนำไปใช้งาน โดยยังไม่เปิดขายให้แก่บุคคลทั่วไป

นายสาโรจน์ มะอาจเลิศ กรรมการรองผู้จัดการใหญ่ สายงานขายและบริการหลังการขาย ดูแลรับผิดชอบด้านการขายและบริการหลังการขาย รวมถึงสายงานการตลาด สายงานบริหารประสบการณ์ลูกค้าและนวัตกรรมการบริการ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ปีนี้บริษัทเตรียมขึ้นไลน์ประกอบรถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่โรงงานมิตซูบิชิ แหลมฉบัง จ.ชลบุรี

หลังจากก่อนหน้านี้ได้รับการขอรับการส่งเสริมการลงทุน รวมกับการขึ้นไลน์ประกอบรถยนต์ไฮบริดอย่าง เอ็กซ์แพนเดอร์ ไฮบริด (XPANDER HEV) และมิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส (XFORCE HEV) ที่เปิดตัวและทำตลาดไปก่อนหน้า

สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ที่บริษัทเตรียมขึ้นไลน์ประกอบนั้น เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก  มิตซูบิชิ มินิแค็บ มีฟ (Mitsubishi Minicab MiEV) โดยบริษัทขึ้นไลน์ประกอบเพื่อนำเสนอและทำตลาดในส่วนของธุรกิจ B2B ขายฟรีดให้กับหน่วยงานต่างๆ เพื่อนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ ทั้งภาครัฐและเอกชน

มิตซูบิชิ มินิแค็บ มีฟ เป็นมินิแวนประตูสไลด์ 2 ฝั่ง สามารถบรรทุกสินค้าได้ 350 กิโลกรัม พร้อมผู้โดยสาร 2 คน ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระเมื่อพับเบาะผู้โดยสารลง มีความยาว 2,685 มิลลิเมตร ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 41 แรงม้า แรงบิด 196 นิวตันเมตร  ขับเคลื่อนล้อหลัง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ความจุ 16 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง วิ่งได้ระยะทาง 150 กม.

โดยในปี  2565 มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย นำ มิตซูบิชิ มินิแค็บ มีฟ มาให้ไปรษณีย์ไทยใช้ขนส่งพัสดุจำนวน 2 คัน หวังศึกษาอีวีเชิงพาณิชย์ พร้อมเก็บข้อมูลการใช้งานเครื่องชาร์จไฟฟ้า พฤติกรรมการใช้งานในกลุ่มของรถขนส่งพัสดุ และความเป็นไปได้ที่จะขยายการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย โครงการนำร่องนี้ เริ่มดำเนินการที่ไปรษณีย์หลักสี่ กรุงเทพฯ และไปรษณีย์คลองหลวง จ.ปทุมธานี ทั้งยังได้ความร่วมมือจากโออาร์ (ปตท.) ช่วยติดตั้งสถานีชาร์จไฟ EV Station PluZ ณ ที่ทำการไปรษณีย์ทั้งสองแห่ง

“ก่อนหน้านี้เราได้นำรถอีวี มิตซูบิชิ มินิแค็บ มีฟ เข้ามาศึกษาและทดลองใช้งานกับหน่วยงานอย่างไปรษณีย์ไทย เพื่อใช้ในการขนส่งพัสดุ เนื่องจากเป็นรถยนต์ขนาดเล็ก มีลักษณะการใช้งานที่มีความคล่องตัวสำหรับการขับขี่ในเมือง บานประตูสามารถสไลด์ได้ 2 ฝั่ง บรรทุกสินค้าได้มากถึง 350 กิโลกรัม”

นายสาโรจน์กล่าวย้ำว่า ภายในปีนี้บริษัทมีแผนจะทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า มิตซูบิชิ มินิแค็บ มีฟ นี้ เพื่อเข้ามาจำหน่ายให้กับบริษัทด้านโลจิสติกส์ เพื่อใช้ในการขนส่งสินค้า แต่ยังไม่สามารถเปิดเผยได้ว่าจะเป็นจำนวนเท่าไหร่