ตลาดรถกระบะขับเคี่ยวกันอย่างเข้มข้น สอดรับทิศทางอันยอดเยี่ยมของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย ที่เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง ด้วยสัดส่วนกว่าครึ่งของตลาดรถยนต์ ส่งผลให้หลากหลายค่ายขยับตัวสร้างโอกาสเก็บเกี่ยวยอดขาย เพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภคด้วยรถรุ่นใหม่ๆ ชูด้วยความโดดเด่นที่แตกต่างกันไป ในบทบาทของรถกระบะในยุคปัจจุบัน

อุตสาหกรรมยานยนต์เดินไปในทิศทางที่ดีขึ้นเป็นลำดับ หลังผ่านพ้นวิกฤตินับตั้งแต่โควิด-19 เข้ามาเป็นประเด็นหลักในสังคม ซึ่งบรรดาค่ายผู้ผลิตต่างขยับตัวรับทิศทางดังกล่าวด้วยรถรุ่นใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ ในช่วงไตรมาสแรก ที่เป็นเหมือนเส้นสตาร์ตสร้างความคึกคักให้กับตลาดรถยนต์

ส่งผลให้หลังผ่าน 6 เดือนแรกของปี ภาพรวมของตลาดรถยนต์เติบโตเพิ่มขึ้น 14.5% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา ด้วยยอดขายสะสม 427,303 คัน โดยเฉพาะตลาดรถกระบะที่มีอัตราเติบโตมากที่สุดด้วยยอดขายสะสม 198,256 คัน ขยับตัวเพิ่มขึ้น 17.3% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา ทั้งยังอยู่ในทิศทางที่จะขยับตัวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องด้วยเช่นกัน

โดยในกลุ่มหัวขบวนยังคงเป็นการขับเคี่ยวระหว่างเจ้าตลาดอย่าง อีซูซุ ดีแมคซ์ ที่ครองสัดส่วน 46.6% ด้วยยอดขายสะสม 92,344 คัน เติบโตเพิ่มขึ้น 22.1% จากปีก่อนหน้า ขณะที่ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ครองส่วนแบ่งตลาด 38.2% หลังเก็บเกี่ยวยอดขายได้ 75,766 คัน ขยับเพิ่มขึ้น 22.5% ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ฟอร์ด เรนเจอร์ ที่ครองส่วนแบ่ง 6.4% ด้วยยอดขายทั้งสิ้น 12,655 คัน ลดลง 8.0% จากปีก่อนหน้า

ด้าน มิตซูบิชิ ไทรทัน รั้งอยู่ในอันดับ 4 ด้วยส่วนแบ่งตลาด 6.1% หลังเก็บยอดขายไปได้ทั้งสิ้น 12,014 คัน รองลงมาได้แก่ นิสสัน นาวาร่า ด้วยยอดขาย 3,346 คัน ครองส่วนแบ่ง 1.7% ส่วนอันดับ 6 ได้แก่ เอ็มจี เอ็กซ์เทนเดอร์ ครองแชร์ 0.8% ด้วยยอดขาย 1,621 คัน ปิดท้ายด้วย มาสด้า บีที-50 ที่เก็บยอดขายไปได้ทั้งสิ้น 510 คัน ครองส่วนแบ่ง 0.3%

ด้วยการใช้งานที่หลากหลายตอบโจทย์ลูกค้าชาวไทย ทั้งในบทบาทของยานพาหนะและเครื่องมือทำกิน ส่งผลให้รถกระบะยังคงเป็นที่ต้องการและเพิ่มมากขึ้นเป็นลำดับ ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้ค่ายผู้ผลิตขยับตัวเพื่อสร้างโอกาสแย่งชิงยอดขาย และสร้างการเติบโตไปในทิศทางเดียวกันกับภาพรวมของตลาด ทดแทนช่วงเวลาที่หายไปซึ่งเจ็บตัวมากน้อยแตกต่างกันไป

ไล่เลียงจากเจ้าตลาดอย่าง อีซูซุ ที่ปรับโฉมครั้งใหญ่ไปในช่วงปลายปีก่อนหน้านี้ ยังคงไว้ซึ่งสมรรถนะการใช้งานที่ครบครัน มาพร้อมความทันสมัยและสะดวกสบายเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้ยังคงครองใจผู้บริโภคชาวไทย และเดินหน้าเก็บเกี่ยวยอดขายได้อย่างต่อเนื่อง ตอกย้ำบทบาทผู้นำตลาดรถกระบะ

ขณะที่ โตโยต้า เพิ่มความสดใหม่ให้กับไลน์อัพด้วย ไฮลักซ์ รีโว่ ที่เพิ่งปรับโฉมไปในช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา ปูพรมด้วยรถรุ่นใหม่ๆ ครบครัน ทั้งในบอดี้หัวเดี่ยว สองประตู และสี่ประตู ไล่เลียงไปจนถึงรถสูงสมรรถนะภายใต้รหัส จีอาร์ สปอร์ต รวมถึงรุ่นพิเศษเฉลิมฉลอง 60 ปี ค่ายโตโยต้า เติมความร้อนแรงให้กับตลาดได้เป็นอย่างดี

ด้าน ฟอร์ด เรนเจอร์ ที่ขับเคี่ยวแย่งชิงอันดับ 3 กับ มิตซูบิชิ ไทรทัน อย่างสนุก สร้างความได้เปรียบทั้งยังเขย่าตลาดรถกระบะด้วย เน็กซ์-เจน เรนเจอร์ ที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ผ่านมา มาพร้อมการตอบรับที่ยอดเยี่ยม ทั้งยังเตรียมที่จะเสริมความแข็งแกร่งด้วยกระบะไฮ-เพอฟอร์มานซ์ อย่าง เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ที่เข้าคิวรอทำตลาด

ส่วน มิตซูบิชิ ไทรทัน แม้จะไม่ได้ขยับตัวได้หวือหวา ทว่ายังคงได้รับการตอบรับที่ดีจากแฟนมิตซูบิชิ แม้ว่าจะเป็นการปรับเฉพาะในเรื่องของรูปโฉมภายใต้รุ่นลิมิเต็ดต่างๆ แต่ด้วยความเชื่อมั่นของลูกค้าชาวไทย ยังส่งผลให้สามารถเดินหน้าเก็บเกี่ยวยอดขายได้อย่างต่อเนื่อง แม้จะไม่เปรี้ยงปร้างเท่าที่ควรจะเป็น

ถัดมาเป็น เอ็มจี เอ็กซ์เทนเดอร์ รถกระบะรุ่นแรกของเอ็มจี ที่หมายมั่นปั้นมือว่าจะมาชิงส่วนแบ่งในตลาดรถกระบะประเทศไทย ที่ครองสัดส่วนกว่าครึ่งของภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์ ทว่าการฝ่าดงเจ้าตลาดไม่ใช่งานง่าย อย่างไรก็ดี เอ็กซ์เทนเดอร์ ได้เข้ามาเพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภคที่ต้องการความใหม่ นอกเหนือจากตัวเลือกเดิมๆ ในตลาด

ปิดท้ายด้วย มาสด้า บีที-50 เจนฯล่าสุดของรถกระบะค่ายมาสด้า ที่เป็นการพัฒนาร่วมกับพาร์ทเนอร์ใหม่ แม้จะมาใต้ภาพลักษณ์ความเป็นตัวตนของมาสด้าที่ยังคงชัดเจน แต่ยอดขายกลับไม่เดินไปในทิศทางที่เคยเป็น ส่งผลให้ มาสด้า เดินเกมกระตุ้นยอดขายด้วยโปรโมชันกระตุ้นการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค โดยหวังที่จะขยับส่วนแบ่งในตลาดและสร้างการเติบโตในตลาดรถกระบะ

หลายฝ่ายคาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ในปีนี้จะปิดตลาดที่ราว 870,000-880,000 คัน เมื่อมองจากภาพรวมยังมีพื้นที่ให้ตลาดรถกระบะเติบโตเพิ่มขึ้นได้อีกเท่าตัว และเชื่อได้ว่าแต่ละค่ายยังมีกลยุทธ์ที่จะนำมาใช้ในช่วงครึ่งหลังของปี เพื่อเก็บเกี่ยวยอดขาย ชิงส่วนแบ่ง จะด้วยโปรโมชัน หรือรถรุ่นใหม่ๆ ที่ล้วนแล้วสร้างความคึกคักและเข้มข้นให้กับตลาดรถกระบะในช่วงเวลาที่เหลือในปีนี้