คนในสังคม ฉบับ 1,065
หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,065 ประจำวันที่ 12-18 กุมภาพันธ์ 2567 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวคราวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนแห่งเสียงปี่กลองของงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45 ที่เริ่มกระแสแห่งความคึกคัก เมื่อ “รถไฟฟ้า” เริ่มพาเหรดเข้าจับจองพื้นที่ เพื่อขอเป็นหนึ่งในตัวเลือกของคนไทย ที่พร้อมจะเป็นเจ้าของในวังวนความร้อนแรงแห่งรถไฟฟ้า ที่มีตัวเลือกไม่น่าจะต่ำหลักสิบยี่ห้อ เป็นเหมือนกองทัพรถจีน ที่วันนี้สร้างกระแสโด่งดังไปทั่วโลก ด้วยความพร้อมที่ “รถน้ำมัน” ไม่อาจมองข้าม “เมดอินไชน่า” เป็นแบรนด์ที่ร้อนแรงที่สุดในยุคนี้… “รามอินทรา” เชื่อว่า…มอเตอร์โชว์ ปีนี้จะเต็มไปด้วยสีสันที่คนไทยมิอาจพลาดด้วยประการทั้งปวง…*** สิ่งสำคัญ… “รถน้ำมัน” ที่เคยเป็นเจ้าตลาดนั้น “รามอินทรา” อยากเห็นความคึกคักด้วยเช่นกัน เท่าที่สำรวจร่องรอย… “ยักษ์ใหญ่” ยี่ห้อโตโยต้า น่าจะมีการขยับตัวให้ได้รับรู้กันแล้ว ก้อ…อยากรู้เหมือนกันว่าจะคึกคักเพียงใด เพราะระยะหลัง…ต้องบอกความคึกคักลดแรงกระเพื่อมลงไป โดยเฉพาะข่าวคราวความเคลื่อนไหวที่แตกต่างจากวันวานเป็นอย่างยิ่ง บทบาท “คนบริหาร” ที่เป็นคนไทย “รามอินทรา” ยิ่งอยากเห็น เพราะยังเชื่อในความเป็น “ยักษ์รถยนต์เมืองไทย” ที่ขยับตัวทุกครั้ง ต้องต้องมีแรงสั่นสะเทือน…*** อีกยักษ์ใหญ่ที่เป็น “เบอร์ 1 รถปิกอัพ” นั้น วันนี้ “รามอินทรา” ได้ยินเสียงขยับตัวแล้ว เพราะยี่ห้อ “อีซูซุ” นั้น ให้ความสำคัญกับงานมอเตอร์โชว์ เป็นอย่างยิ่ง ที่น่าสนใจ “รามอินทรา” ยังเชื่อ “รถปิกอัพ” จะเป็นรถขายได้ในวันนี้…เพราะนี่คือ…รถทำมาหากินในยุคที่เศรษฐกิจยังมีอาการตกสะเก็ด “อีซูซุ” จะสร้างความคึกคักให้ได้เห็นกัน โปรดติดตาม จริงมั้ยครับ มร.ทาคาชิ ฮาตะ…*** เขียนถึง “รถปิกอัพ” ทำไม “รามอินทรา” ถึงเชื่อมั่นจะเป็นรถขายได้ในปี 67 เหตุผล…คนไทยอยู่ในวังวนแห่งการช่วยตัวเอง “คนทำงาน” ผันตัวเองไปทำธุรกิจส่วนตัว เป็นชาวสวน ชาวไร่ เยอะขึ้น ด้วยความรู้ด้วยทฤษฎีแห่งความพอเพียง ทำให้รู้จักพึ่งพาตัวเอง ไม่ยอมให้ “คนกลาง” กินหัวคิว “รถปิกอัพ” จึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง ไม่แปลกใจที่จะเห็นคนปิกอัพเป็นรถขายของทั่วเมืองไทย…*** ด้วยประการฉะนี้… “รามอินทรา” ฝากถึงค่ายรถที่มี “รถปิกอัพ” ลองพิจารณา แล้วพลิกเกมสู้…ยังไง “รถไฟฟ้า” ก็ไม่มีรถปิกอัพ แถมยังเป็นรถสารพัดประโยชน์ ค้าขายได้ ท่องเที่ยวดี “รามอินทรา” ก้อ…แค่เขียนเป็นข้อคิด ไม่เชื่อก็ไม่เป็นไร แค่อยากเห็นเส้นทางรถปิกอัพคึกคักแบบที่เคยคึกคัก…*** “รามอินทรา” เรียงร้อยรายชื่อ “รถปิกอัพ” ของ “แต่ละค่าย” ถ้าเปิดตัวจริง…น่าจะคึกคักมากกว่าคึกคัก…อีซูซุ ดีแมคซ์, โตโยต้า รีโว่, ฟอร์ด เรนเจอร์, มิตซูบิชิ ไทรทัน, มาสด้า บีที-50, นิสสัน นาวารา ที่แต่ละค่ายน่าจะเปิดเกมเพื่อสร้างยอดขายบ้าง น่าจะโอเคเหมือนกันนะ เพราะเช็กสถานการณ์ “รถปิกอัพ” แล้ว น่าจะเป็นรถขายได้ และไม่ต้องไปแย่งพื้นที่กับ “รถไฟฟ้า” อีกด้วย ก้อ…เหมือนกันที่ “เสี่ยลภ” วัลลภ ตรีฤกษ์งาม ยังคงแฮปปี้กับซูซูกิ แครี่ ที่เป็นรถทำมาหากิน มีสักคันยังไงก็คงไม่หมดช่องทางทำมาหากิน เพราะยอดขายยังพอโอเค โดยเฉพาะในยามที่ ซูซูกิ สวิฟท์ ยังไม่สามารถอวดโฉมใหม่ได้ จริงมั้ย “เสี่ยลภ” …*** “รามอินทรา” เขียนแบบคิดเองเออเอง อาจไม่ถูกต้องก็ได้ แต่เชื่อว่า…น่าจะเป็นอีกช่องทางของ “รถน้ำมัน” ที่วันนี้เจอะเจอการรุกพื้นที่จาก “รถไฟฟ้า” ยังไงก็ยังน่าจะโอเคกว่า เพราะที่ผ่านมา…บางค่ายแทบลืมไปเลยว่า มีรถปิกอัพอยู่ในค่ายด้วย ในสถานการณ์เยี่ยงนี้…ไม่มีอะไรเป็นคำตอบสุดท้ายหรอก…*** สิ่งที่น่าสนใจ…ในยุคที่เพิ่งก้าวผ่านวิกฤติ…แถมยังเจอะเจอการเปิดเกมของรถไฟฟ้าที่กำลังร้อนแรง ยังไง…ก็ไม่สามารถประมาทศักยภาพ “เมดอินไชน่า” ได้ “รามอินทรา” ก็เชื่อว่า…ทุกช่องทางแห่งโอกาส “รถปิกอัพ” ยังมีช่องทางมากกว่า “รถเก๋ง” ที่ใช้ทำมาหากินไม่ได้ เพราะสถานภาพของ “คนบริษัท” ก้อ…เป็นอีกเหตุปัจจัยของคนยอมเปลี่ยนอาชีพ “รามอินทรา” ก้อ…เขียนเรื่อยเปื่อย เผื่อจะเป็นข้อคิดได้บ้าง…*** ย่อหน้าสุดท้ายปลายคอลัมน์ “ยกมือเชียร์” ทุกค่ายที่เตรียมตัวชิง “ยอดขาย” ในงานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45 ส่งข่าวมาได้เลยนะครับ “ยวดยาน” และ “รามอินทรา” พร้อมที่จะนำเสนอแบบไม่มีข้อแม้ โดยเฉพาะรถที่เข้าร่วมงาน ยิ่งต้องนำเสนอ…*** ขอบคุณที่ยังคงคิดถึงกัน พบกันใหม่ สัปดาห์หน้า สวัสดีครับ…***