Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • ปลอดภัยไว้ก่อน
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • ปลอดภัยไว้ก่อน
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • รามอินทรา จอ…จ่อ…จ้อ…645 ห้วงเวลา…ที่ยากลำบาก ช่วงเวลา…ที่ความสุข ดูแลตัวเอง…ให้มีความสุข

  • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก 696

  • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์ 705 บรรยากาศ…ที่แปรเปลี่ยน มิตรภาพ…ที่ห่างหาย คนสื่อ…ก้อ…เปลี่ยนไป

  • “รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 705 ยกนิ้วให้… “รถไฟฟ้า” จาก 2 ค่าย 2 สไตล์ มาสด้าและเมอร์เซเดส-เบนซ์

  • ‘รถเด่น’ เติมเกมรุก บุกเวที ‘มอเตอร์โชว์’ ขับเคลื่อนยานยนต์ต้นปี 69

Test Drive
Home›Test Drive›ส่องกล้อง By The Great ZEEKR X Flagship AWD เอสยูวียุคใหม่ สอดรับไลฟ์สไตล์คนเมือง

ส่องกล้อง By The Great ZEEKR X Flagship AWD เอสยูวียุคใหม่ สอดรับไลฟ์สไตล์คนเมือง

By writer
July 30, 2024
793
0
Share:

ZEEKR X คอมแพ็คเอสยูวี พลังงานไฟฟ้า คือรถยนต์รุ่นแรกภายใต้แบรนด์ซีคเกอร์ ในตลาดประเทศไทย หลังอวดโฉมให้ชมในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ ที่ผ่านมา ก่อนจะเปิดตัวและราคา พร้อมทำตลาดภายใต้ 2 รุ่นทางเลือก ซึ่งตัวท็อปอย่าง  ZEEKR X Flagship AWD คือทางเลือกที่ “หนังสือพิมพ์ยวดยาน” หยิบมาส่องกล้องในฉบับนี้

สำหรับรูปร่างหน้าตา เน้นความโฉบเฉี่ยวตามสมัยนิยม เน้นใช้เส้นและสันมุมเพิ่มมิติและความบึกบึนให้กับตัวรถ ด้านหน้าไร้ช่องระบายอากาศตามแบบฉบับบีอีวี เติมความทันสมัยด้วยโคมไฟหน้าดีไซน์ปราดเปรียวใต้ฝากระโปรงหน้า ขณะที่ไฟเลี้ยวติดตั้งด้านบนบริเวณเหนือซุ้มล้อหน้าและขอบฝากระโปรง

มาพร้อมกระจกมองข้างแบบไร้กรอบ และที่จับประตูแบบ Hidden Capacitive Sensing Door Handles ตามยุคสมัย รวมถึงช่องชาร์จไฟที่เรียบสนิทไปกับตัวรถเหนือซุ้มล้อหลังด้านซ้าย ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ด้วยดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ ZEEKR ไฟท้ายแบบ LED พร้อมสัญลักษณ์ ZEEKR แบบสามมิติ

ภายในห้องโดยสาร ตกแต่งด้วยสี Rose Gold ไล่เลียงจาก ปุ่มเปิดประตู และหน้าต่าง รวมถึงฮุคสำหรับแขวนแจ็คเก็ต โดยใช้วัสดุคุณภาพสูงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ทันสมัยด้วยหน้าจอกลางขนาดใหญ่ 14.6 นิ้ว ประมวลผลรองรับการใช้งานได้อย่างรวดเร็ว มาพร้อมหลังคากระจกพาโนราม่าขนาด 1.21 ตารางเมตร

เติมเต็มการใช้งานด้วยระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ZEEKR Advanced Driving Assistance System-ZEEKR AD) ประกอบด้วย กล้องความละเอียดสูง 5 ตัว เรดาร์ความยาวคลื่น 5 มิลลิเมตร และเรดาร์อัลตราโซนิค 12 ตัว รวมถึงระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ ผสานการทำงานร่วมกับระบบรักษาตำแหน่งในเลน, ระบบแจ้งเตือนวัตถุในจุดบอด และระบบแสดงภาพรอบตัวรถ

โดยในรุ่นท็อปมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ พละกำลัง 428 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 543 นิวตัน-เมตร มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ขนาด 67 กิโลวัตต์/ชั่วโมง วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 470 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง เพิ่มความคล่องตัวให้กับการใช้งานด้วยระบบสลับโหมดการขับเคลื่อนอัจฉริยะระหว่างสองล้อและสี่ล้อ

ในช่วงเวลาที่รถยนต์พลังานไฟฟ้ามีตัวเลือกที่หลากหลายในตลาด สมรรถนะการใช้งาน รวมถึงรูปร่างหน้าตาและราคา เป็นตัวแปรสำคัญในการตัดสินใจจับจองเป็นเจ้าของ ซึ่ง ZEEKR X Flagship AWD มีความโดดเด่นและน่าสนใจ ทว่าด้วยราคาที่อาจจะค่อนข้างสูงหากเทียบกับทางเลือกอื่นจากค่ายผู้ผลิตประเทศจีน แต่ถ้ามองโดยภาพรวมแล้ว มีความน่าสนใจและน่าจะตอบโจทย์การใช้งานของคนเมืองในยุคปัจจุบัน โดยส่วนตัวยกให้ Pet Mode เป็นจุดเด่น ที่สร้างความแตกต่างจากคู่แข่งในตลาด

รายละเอียดทางเทคนิค

ชื่อรุ่น                                              ZEEKR X Flagship AWD

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)  4,432 x 1,836 x 1,566

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                     2,750

ระยะต่ำสุดจากพื้น (มิลลิเมตร)             165

ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย (ลิตร)              362

ขุมพลัง                                            มอเตอร์ไฟฟ้าคู่

พละกำลัง (แรงม้า)                            428

แรงบิด (นิวตัน-เมตร)                         542

แบตเตอรี่                                         ลิเธียม-ไอออน NMC

พลังงานไฟฟ้า (กิโลวัตต์-ชั่วโมง)        67

หัวชาร์จ                                          Type2 /CCS Combo

รองรับการชาร์จ DC สูงสุด (กิโลวัตต์)  150

ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร/ชั่วโมง)        180

ระยะทางวิ่งสูงสุด (กิโลเมตร)              470

ระบบขับเคลื่อน                                 4 ล้อ AWD

ระบบช่วงล่าง        หน้า                     แม็คเฟอร์สัน สตรัท

หลัง                     ไฟว์ลิงก์

ล้อ              หน้า/หลัง                       ล้ออัลลอย ขนาด 20 นิ้ว

ยาง             หน้า/หลัง                       CONTINENTAL EcoContact 6 ขนาด  245/45R20

ราคาจำหน่าย (บาท)                         1,349,000

 

Previous Article

ข้อเสนอที่ดีที่สุดจาก “เกรท วอลล์” เป็นเจ้าของ “เจ้าเหมียวไฟฟ้า”

Next Article

คนในสังคม ฉบับ 1,089

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great FORD MUSTANG 5.0L V8 GT Coupe Performance สปอร์ตเฉี่ยว เกรี้ยวกราด โดนใจสายซิ่ง

    January 15, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great MG4 ELECTRIC X ขับสนุกเร้าใจ สไตล์รถขับหลัง

    August 29, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great TOYOTA bZ4X AWD บีอีวีรุ่นแรก ทางเลือกยานยนต์ยุคใหม่

    December 5, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great DEEPAL L07 ฟาสต์แบ็กบีอีวี มีดีพอตัว

    April 8, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great Photo : Piyawat Chitma MG HS PHEV X พรีเมียมเอสยูวี เติมการขับขี่ที่เร้าใจ

    January 2, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great SUZUKI ERTIGA SMART HYBRID GX เติมความสดใหม่ ตอบโจทย์ในสไตล์ซูซูกิ

    December 26, 2022
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.