จากทิศทางตลาด xEV เติบโต บีเอ็มดับเบิลยู เข้ามาลุยเต็มที่ พร้อมเปิดตัวรถไฟฟ้า SAV เรือธงตระกูล iX รุ่นย่อยใหม่ iX xDrive45 M Sport พัฒนาต่อยอดแบบรอบด้าน โดดเด่นสะดุดตายิ่งขึ้น พร้อมอัปเกรดสมรรถนะที่เหนือชั้นขึ้นกว่าเดิม เคาะราคา 5,999,000 บาท หวังดึงดูดกลุ่มลูกค้าพรีเมียมที่ต้องการความหรูหรา ประสิทธิภาพ และความยั่งยืน  

เรเน แกร์ฮาร์ด ประธานและซีอีโอ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย กล่าวว่า ที่บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป เราไม่มีคำว่าหยุดนิ่ง เป้าหมายของเรา คือ สร้างนิยามใหม่ให้แก่วงการยานยนต์ระดับพรีเมียม โดยผสมผสานทั้งความยั่งยืน งานออกแบบ และความเพลิดเพลินบนท้องถนน เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้ากลุ่มลูกค้าพรีเมียมที่ต้องการความหรูหรา ประสิทธิภาพ และความยั่งยืน”

BMW iX โฉมใหม่ ปี 2025 มาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่ดูปราดเปรียวและน่าหลงใหลตั้งแต่แรกเห็น และเป็นการปรับโฉมครั้งแรกในรอบ 4 ปี ด้วยกระจังหน้าไตคู่เกือบปิดทึบ ดีไซน์ใหม่ ที่มาพร้อมกรอบวาววับ ล้อมรอบเส้นสายที่จัดเรียงทั้งแบบแนวตั้งและทแยงมุม เสริมด้วยไฟขอบกระจังหน้า BMW Iconic Glow ไฟ DRL แบบ LED แนวตั้งคู่ คั่นกลางด้วยไฟหน้า LED Adaptive ทรงกลม ในกรอบเดียวกัน กันชนหน้าใหม่ ออกแบบช่องระบายอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมู ใหม่ รับกับกระจังหน้า พร้อมช่อง Air Curtain แนวตั้งใหม่

หลังคากระจก Panorama Sky Lounge มือจับประตูที่เปิดด้วยการกดปุ่ม หน้าต่างไร้ขอบ  ด้านท้ายมีไฟท้าย LED เส้นเรียวแนวนอนแยก 2 ฝั่ง คั่นกลางด้วยตราโลโกใบพัด ประตูท้ายสอดประสานกลมกลืนเป็นหนึ่งเดียวตั้งแต่หน้ารถจรดท้ายรถ โดยไม่มีช่องว่าง กันชนหลังออกแบบใหม่ เสริมลิ้นสปอยเลอร์หลังหรือดิฟฟิวเซอร์ออกแบบใหม่ มีไฟทับทิมสะท้อนแสงเป็นแนวตั้ง ล้ออัลลอยลายใหม่ ขนาด 21 นิ้ว M Aerodynamic แบบสลับสี ขัดเงา

ภายใน ลงตัวกับการตกแต่งที่หรูหรา ด้วยเบาะหนังและผิวหน้าแผงคอนโซลในโทนสีน้ำตาล จากชุดแต่ง Design Suite Castanea หรือสีดำโฉบเฉี่ยว ในชุดแต่ง Design Suite Amido พร้อมความสปอร์ตจากชุดแต่ง M Sport ไม่ได้จบอยู่แค่ภายนอกตัวรถ แต่ยังสัมผัสได้อย่างเต็มเปี่ยม ด้วยพวงมาลัยหนังแบบ M ทรงหกเหลี่ยม และวัสดุตกแต่งภายในโทนสี M Dark Silver ตัดกับเพดานหลังคาสี Anthracite ให้บรรยากาศของความหรูหราและสง่างามในทุกมุมมอง

ปุ่มควบคุมระบบสัมผัสและระบบเปลี่ยนเกียร์แบบ Rocker switch เติมเต็มความทันสมัยยิ่งขึ้นภายในห้องโดยสาร พร้อมเน้นย้ำถึงการออกแบบห้องโดยสารเพื่อผู้ขับขี่ ด้วยจอ BMW Curved Display พร้อมการต้อนรับด้วยภาพแอนิเมชันแบบใหม่ และลวดลายกราฟิกจากระบบไฟ Welcome Light Carpet

หน้าจอแสดงผลและระบบทำงาน iDrive ต่อยอดการสื่อสารระหว่างผู้ขับขี่และรถยนต์ให้เป็นธรรมชาติมากขึ้น ทำงานด้วยระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8 ที่ออกแบบสำหรับทำงานร่วมกับจอระบบสัมผัสแบบโค้ง BMW Curved Display รองรับการโต้ตอบด้วยเสียงกับ BMW Intelligent Personal Assistant

โดยจอโค้งนี้เป็นกลุ่มจอแสดงผลดิจิทัล ประกอบด้วย จอ Information Display ขนาด 12.3 นิ้ว และจอ Control Display ขนาด 14.9 นิ้ว รวมเข้าด้วยกัน ภายใต้แผงกระจกชิ้นเดียวที่หันหน้าเข้าหาผู้ขับขี่ และมีจอ Head-up Display  มาพร้อมตัวเลือกอุปกรณ์เสริม คุณภาพเสียงทรงพลังยิ่งขึ้น อย่างระบบเสียงรอบทิศทางคุณภาพสูง จาก Harman Kardon Surround Sound System ขนาด 655 วัตต์ พร้อมลำโพง 18 ตัว

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ มาพร้อมฟิลเตอร์นาโนไฟเบอร์ที่สามารถกรองอากาศบริสุทธิ์ รองรับเทคโนโลยี BMW Digital Key Plus เต็มรูปแบบ เพื่อเปลี่ยนสมาร์ทโฟนของคุณให้กลายเป็นกุญแจรถอัจฉริยะ โดยตัวรถจะปลดล็อกโดยอัตโนมัติ เมื่อคุณเดินเข้ามาใกล้ พร้อมเปิดระบบไฟ Welcome Light อย่างเต็มรูปแบบ ทั้งยังสามารถแชร์สิทธิ์การเข้าใช้งานรถกับคนที่คุณไว้ใจได้สูงสุดถึง 17 คนอีกด้วย

ขุมพลังไฟฟ้าพัฒนาใหม่ จากพื้นฐานเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า BMW eDrive เจเนอเรชันที่ 5 เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive ให้กำลังรวมสูงสุด 408 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตร (เดิม 326 แรงม้า แรงบิด 630 นิวตันเมตร) โดยมอเตอร์ล้อหน้า ให้กำลัง 258 แรงม้า แรงบิด 365 นิวตันเมตร และมอเตอร์ล้อหลัง ให้กำลัง 272 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร

มาพร้อมความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เพิ่มขนาดเป็น 100.4 kWh (เดิม 76.6 kWh) มอบระยะทางขับเคลื่อนตามมาตรฐาน WLTP สูงสุดถึง 602 กิโลเมตร หรือ 616 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC (เดิม 425 กิโลเมตร WLTP หรือ 500 กิโลเมตร (NEDC)) ให้อัตราเร่งที่ทรงพลัง ด้วยความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายใน 5.1 วินาที (เดิม 6.1 วินาที)

การชาร์จโดยชาร์จเร็ว DC รองรับกำลังไฟสูงสุด 175 kW สามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ในเวลาเพียง 34 นาที และการชาร์จช้า AC รองรับกำลังไฟสูงสุด 22 kW จึงสามารถชาร์จจาก 0-100% ได้ในเวลาเพียง 5 ชั่วโมง โดยชาร์จเร็ว DC 10 นาที เพิ่มระยะทางสูงถึง 166 กิโลเมตร  จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ single-stage with fixed ratio ให้ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงพร้อมหัวชาร์จแบบ Combined Charging Unit (CCU) ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบการชาร์จที่ยืดหยุ่น

มีระบบการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่แบบแปรผัน (Adaptive recuperation) ช่วยเสริมประสิทธิภาพและระยะการขับขี่ ด้วยการดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ให้เหมาะสมกับสภาวะการขับขี่ โดยใช้ข้อมูลจากระบบนำทางและเซนเซอร์จากระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

ระบบช่วยการขับขี่ Driving Assistant Plus และนวัตกรรมหลากหลายที่สุด พร้อมเซนเซอร์ ซอฟต์แวร์ และแพลตฟอร์มในการประมวลผลที่ทรงพลัง ใช้กล้อง 5 ตัว เรดาร์เซนเซอร์อีก 5 ตัว และอัลตร้าโซนิกเซนเซอร์ 12 ตัว ในการตรวจจับสภาพแวดล้อมรอบคัน เปิดขายในไทย ราคา 5,999,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและแพ็กเกจ BSI Standard)