“New Suzuki V-Strom 1050DE” รถจักรยานยนต์สไตล์แอดเวนเจอร์ระดับ Top Class ที่ได้รับการยอมรับจากทั่วโลก การันตีคุณภาพด้วยการนำเข้าแบบทั้งคัน อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีต่างๆ พร้อมอัปเกรดฟีเจอร์ให้เหนือชั้นไปอีกระดับ สมกับเป็น “เจ้าแห่งการผจญภัย” อย่างแท้จริง

“New Suzuki V-Strom 1050DE” The Master of Adventure รถจักรยานยนต์สไตล์ Adventure Tourer แข็งแกร่ง ควบคุมง่าย เครื่องยนต์แบบ V-Twin 90 องศา DOHC 1,037 ซี.ซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำ ได้รับการพัฒนามาใหม่ล่าสุด ให้อัตราเร่งที่ดี แต่อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ให้แรงบิดที่ดีเยี่ยมในรอบต่ำและกลาง พร้อมให้แรงบิดสูงสุดในรอบเครื่องยนต์ความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้รับความสนุกในการขับขี่ที่หลากหลาย

“New Suzuki V-Strom 1050DE” มาพร้อมเทคโนโลยี Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S) ระบบช่วยการขับขี่และความปลอดภัย ชุดระบบอิเล็กทรอนิกส์ดีไซน์สุดล้ำ ใหม่ล่าสุด  ผ่านการทดสอบเพื่อให้มั่นใจในมาตรฐานการทำงาน สามารถตอบสนองทุกช่วงขณะการขับขี่ ดึงศักยภาพของตัวรถออกมาในทุกช่วงความเร็ว ปรับโหมดการขับขี่ได้ตามสภาพพื้นถนน ให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจ และปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

และอีกหนึ่งในเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด นั่นคือ G (Gravel) Mode จากโหมด 3 โหมด (+ OFF) ของ STCS และยังมีการตั้งค่าโหมด Gravel (G) ใหม่ ที่ชะลอจังหวะการจุดระเบิด ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่บนถนนลูกรังได้ดีขึ้น โดยปล่อยให้มีการลื่นไถล เมื่อขี่บนพื้นผิวที่ไม่ได้ลาดยาง ด้วยการส่งกำลังไปยังล้อหลังอย่างต่อเนื่อง โดยไม่หยุดชะงัก และควบคุม เพื่อช่วยป้องกันการหมุนของล้อมากเกินไป เป็นผลให้ตัวรถยังคงสามารถควบคุมได้ และผู้ขี่ยังคงได้รับกำลังของเครื่องยนต์สม่ำเสมอตามที่ต้องการ ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่รักษาความเร็วและพละกำลังได้ดียิ่งขึ้น ขณะเข้าโค้งบนทางลูกรัง G Mode ยังช่วยเพิ่มความมั่นใจบนถนนทั่วไป ทำให้ในทุกการขับขี่ตื่นเต้น เร้าใจ และสนุกสนานยิ่งขึ้น

และใหม่กับ Bi-directional Quick Shift System แบบสองทิศทาง ช่วยให้ผู้ขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้นหรือลงได้ โดยไม่ต้องใช้คลัตช์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ Suzuki V-Strom 1050DE ด้วยคุณสมบัติที่โดดเด่นนี้ ช่วยให้ผู้ขับขี่เพิ่มประสบการณ์การขี่ที่สนุกมากยิ่งขึ้น และลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ เมื่อเปิดใช้งาน ระบบจะตัดจังหวะการส่งกำลังโดยอัตโนมัติเมื่อเร่งความเร็ว และรักษาระดับความเร็วให้คงที่ พร้อมปลดชุดเกียร์ของกระปุกเกียร์ได้ ซึ่งจะทำให้การขับขี่ราบรื่น และสามารถเร่งความเร็วแบบแทบจะไม่สะดุด เมื่อผู้ขี่เปลี่ยนเกียร์ขึ้น และเมื่อลดความเร็ว ระบบจะเปิดวาล์วปีกผีเสื้อจะทำงานโดยอัตโนมัติเพียงพอที่จะเพิ่มรอบต่อนาทีและปรับความเร็วรอบเครื่องยนต์ให้ตรงกับอัตราทดเกียร์ถัดไปที่ต่ำลง โดยไม่ต้องเปิดคันเร่งหรือใช้คลัตช์ นอกจากนี้ ECM ยังได้รับการตั้งโปรแกรมให้ควบคุมลิ้นปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์และจังหวะการจุดระเบิดเพื่อให้ตรงกับความเร็วการทำงานของเครื่องยนต์ และช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่นในทุกรอบความเร็ว

Suzuki Traction Control System (STCS) ระบบที่ช่วยให้ผู้ขี่สามารถควบคุมจักรยานยนต์ได้ดีขึ้นในสภาวะที่หลากหลายและแตกต่างกัน และยังมาพร้อม Motion Track Brake System ช่วยควบคุมการทรงตัวระหว่างเข้าโค้ง และลดอาการชะงักเมื่อต้องเบรกในทางโค้งหรือลงทางลาดชัน นอกจากนี้ ยังได้นำเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย อย่างระบบ Ride by Wire และได้ทำ Program กล่องสมองกลใหม่ เพื่อให้การใช้งานระบบ Cruise Control เป็นไปอย่างง่ายดายมากยิ่งขึ้น โดยสามารถตั้งค่าความเร็วคงที่ได้ระหว่าง 25-160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะที่ใช้เกียร์ 2 ขึ้นไป และยังมาพร้อมกับการออกแบบเฟรมรถอะลูมิเนียมอัลลอยแบบทวิน-สปา และสวิงอาร์ม น้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่งเหนือกว่าเฟรมเหล็กแบบทั่วไป ให้ความสมดุลที่สมบูรณ์ นุ่มนวล ควบคุมง่ายและคล่องแคล่ว ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Inverted Telescopic (โช้คหัวกลับ) สามารถปรับค่าสปริงพรีโหลดได้ ระบบกันสะเทือนหลังแบบ Link Type ทำงานร่วมกับโช้คเดี่ยวที่ปรับค่าความหนืดของโช้ค และค่าสปริงพรีโหลด เพื่อตอบสนองไลฟ์สไตล์ของผู้ขับขี่ได้อย่างเต็มพิกัด

New Suzuki V-Strom 1050DE ใช้ล้ออะลูมิเนียมแบบซี่ลวดหน้าขนาด 21 นิ้ว ล้อหลังขนาด 17 นิ้ว ที่มีคุณสมบัติซับแรงกระแทก และแรงสั่นสะเทือนในการเดินทางแบบแอดเวนเจอร์ได้อย่างดี และใช้ยางที่มีสมรรถนะสูงในการยึดเกาะถนน ดิสก์เบรกหน้าแบบ Twin Disc คาลิเปอร์แบบ 4 pot และดิสก์เบรกหลัง ปลอดภัยขึ้นอีกระดับด้วยระบบ ABS หน้า-หลัง