เกียร์ 6
-
เกียร์ 6 ฉบับ 1,085 อารักษ์ พรประภา ไม่ใช่แค่…ไทยฮอนด้า
ก้อ…ยังคิดเองเออเอง…ทำไมถึงต้องเขียนถึง “คุณอาผมม้า” ทำไม…ไม่เขียนถึง “นายญี่ปุ่น” น่าจะเป็นบุคลิกของ “คนฮอนด้า” ละมั้ง ยอมรับว่า…ตั้งแต่ก้าวมาเป็น…เบอร์ 1 ไทยฮอนด้า -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,084 อมร ทองธิว ยุคแห่งความมั่นคง
“เกียร์ 6” ยอมรับ…วันนี้ “วิริยะประกันภัย” อยู่ในเส้นทางของคนรุ่นใหม่อย่างแท้จริง โดยเฉพาะหัวแถว “คุณปุ่น” ที่ตั้งแต่ก้าวขึ้นมาถือธงเดินนำ “คนวิริยะ” ก้อ…จะเห็นการเปลี่ยนแปลงและเปลี่ยนผ่าน -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,083 มร.ไคลด์ เฉิง คำตอบ…ปลายปี
ปิดฉากงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45 ก้อ…ไม่รู้ “เกียร์ 6” คิดเองเออเองหรือเปล่า? กับเรื่องความคึกคักที่หดหายไปของรถไฟฟ้า โดยเฉพาะ…ที่เพิ่งเปิดตัวกันภายในงาน ขณะที่ “เกรท วอลล์” ที่เก็บเกี่ยวยอดจองจากภายในงานได้ 2,815 คันนั้น -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,082 ธนิต รัตนถิรวรรณ ปีที่ 26 ยังดูแลกัน
ไม่อยากเชื่อ… “เกียร์ 6” เขียนต้นฉบับมา 25 ปีแล้ว เป็นการเขียนเรื่องราว “คนบริหาร” เป็นพันกว่าครั้ง ไม่รู้ด้วยว่า…เขียนถึง “ประธาน” มากี่คน ปีนี้…ก้าวสู่ปีที่ 26 ก้อ…น่าจะเป็นครั้งหนึ่งในรอบปี -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,081 มร.ฮิเดโอะ คาวาซากะ เส้นทาง… “ฮอนด้า”
“เกียร์ 6” เคยเจอะเจอกับ “นายญี่ปุ่น” ของคนฮอนด้า โดยการแนะนำของ “เจ๊เจี๊ยบ” มนวรา เพชรพลากร มาแล้ว ก้อ…เห็นบุคลิกที่เรียบง่าย ซึ่งดูเหมือนจะเป็น “บุคลิกฮอนด้า” นั่นแหละ -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,080 วัลลภ ตรีฤกษ์งาม เวลาที่ใช่ของ “ซูซูกิ”
ก้อ…ต้องยอมรับ…การดำรงอยู่ของแต่ละค่ายรถยนต์ ในวังวนที่กระแสรถไฟฟ้ารุนแรงนั้น เป็นเรื่องท้าทายเป็นอย่างยิ่ง ยิ่งเป็นค่ายรถยนต์เล็กๆ -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,079 รัฐการ จูตะเสน ชูธง…รถยนต์ฟอร์ด
เส้นทางการเป็นคนบริหารของค่ายรถยนต์ วันนี้แตกต่างจากวันวานเป็นอย่างยิ่ง แค่บรรยากาศการแข่งขัน ก้อ…เหนื่อยแล้ว เพราะไม่ใช่แค่เกมการแข่งขันเดิมๆ -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,078 มร.เรียวอิจิ อินาบะ แค่ “นายญี่ปุ่น”ยอมรับ
ตั้งแต่…มาเป็น “นายญี่ปุ่น” ของ “คนมิตซูบิชิ” เมื่อเดือนธันวาคม ปลายปีที่ผ่านมา ก้อ…ต้องบอกว่า…แนวโน้มของรถยนต์มิตซูบิชินั้นดูกระฉับกระเฉงมากขึ้น รวมถึงมีการเปลี่ยนแปลงคนทำงาน -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,077 มร.ทาดาชิ มิอุระ เส้นทางที่เลือกถูก
คงยากปฏิเสธ…ปีที่ผ่านมา…ข่าวคราวของรถยนต์มาสด้า ทำให้ถูกจับตามองด้วยความห่วงใย เมื่อการรุกคืบของรถไฟฟ้าส่งผลกระทบเป็นอย่างยิ่งต่อรถน้ำมัน -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,076 มร.ทาคาชิ ฮาตะ อยากเห็น…ความผูกพัน
บนเส้นทางการยืนหนึ่งรถกระบะเมืองไทย ทุกก้าวย่างย่อมถูกจับตามอง เป็นเรื่องปกติ ด้วยอาจเป็นเพราะไม่ว่าจะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ หรือการจัดกิจกรรมหลากหลายรูปแบบ ถือเป็นเอกลักษณ์ที่ชัดเจน
