• ก้อ…คงไม่เกินฉายา “จับกังวูแมน” สำหรับภารกิจของ “ตุ๊กกี้” ในวันนี้ ไม่รู้เป็นเพราะเหตุผลใด อยู่ค่ายไหนต้องรับบทอยู่บทเดียว หรืออาจเป็นเพราะวันนี้…วังวนคนทำงานนั้น จะหาคนทำงานที่เปิดหน้าชนแบบนี้ได้ยากมากขึ้น
  • ก้อ…ไม่รู้วันนี้…เป้าหมายทะลุหรือยัง? กับการตั้งใจที่จะวิ่ง…วิ่ง…อย่างมุ่งมั่นของ “สาวต้อม” ต้องยกนิ้วให้กับทุกเป้าหมาย เพราะเป็นเรื่องที่ไม่ใช่ใครจะทำก็ทำได้ ต้องใช้ทั้งพละกำลัง ต้องใช้ทั้งความมุ่งมั่น ขอปรบมือให้จริงๆ
  • ช่วงเวลาที่ผ่านมา…อาจเหนื่อยขึ้นเล็กน้อยถึงปานกลาง ทั้งงานราษฎร์และงานหลวง ที่สุดท้าย…น่าจะกลายเป็นความคุ้นชินแล้วล่ะ อยู่บริษัทก้อ…เป็นเรื่องของยอดจองของรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า อยู่บ้าน…ก็เป็นเรื่องของยอดรัก…ลูกสาววัยกำลังน่าห่วง
  • ก้อ…ต้องขออนุญาตเขียนถึง “เปรียว” อีกสักครั้ง แล้วจะขออนุญาตเปลี่ยนคนที่เป็นสายตรงมาเข้าเวรแทน ส่วนจะเป็นใครนั้น ขอให้ติดตามกันต่อไป ส่วน “นู๋เปรียว” เชื่อว่า…สักวันคงได้หมุนวนลงมาเขียนถึงกันอีก เพราะยังไงก็ยังเป็นคนที่ยังรักและผูกพันกันเสมอมา
  • ยังคงเป็น “คนดวงดาว” ที่ยังคงต้องเดินหน้าทำงานอย่างหนักหน่วง ด้วยสถานการณ์ที่ยากลำบาก รถหรูก็ยังไม่ได้อยู่ในวังวนแห่งความสะดวกสบาย ยังไงก็ต้องทำงานหนัก ยังไงก็ยังต้องการตัวเลขสวยๆ เพื่อเป็นต้นทุนในช่วงปลายปี
  • วันนี้… “นู๋ต้อม” เปลี่ยนนายใหม่แล้ว ไม่รู้จะมีการเปลี่ยนแปลงอะไรบ้างมั้ย? ด้วยสถานการณ์ที่เศรษฐกิจอยู่ในภาวะยากลำบาก ทุกการขับเคลื่อนจึงเป็นเรื่องสำคัญ
  • ล่าสุด…น่าจะเป็นปีแรกของงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ที่ได้เจอ “นู๋ต่าย” เยอะที่สุด เลยได้เป็นสมาชิก “กาแฟวอลโว่” แบบฟรีๆ ตลอดงาน รวมถึง…ยังเป็นที่พึ่งที่พักขาได้เป็นอย่างดีอีกด้วย
  • คงเป็นเรื่องของวิถีแห่งบริษัท ที่มีการเปลี่ยนแปลง ทำให้ “ยักษ์ใหญ่” อย่างโตโยต้าเปลี่ยนแปลงไปด้วย นั่นทำให้ “นู๋แข” ไม่สามารถดูแล “คนสื่อ” ได้เหมือนเมื่อวันวาน แต่…ก็ยังคงดูแลเท่าที่จะสามารถดูแลและช่วยเหลือกันได้ สไตล์ “นู๋แข” นั่นแหละ
  • ล่าสุด…เพิ่งเจอะเจอกันในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ก้อ…ยอมรับตรงๆ ยังเหนื่อยอยู่ เป็นธรรมดาแหละกับการต้องรับงานใหม่ๆ ที่ยังต้องทำความคุ้นเคยอีกระยะเวลาหนึ่ง ยิ่งเป็นงานพีอาร์ที่ใครๆ คิดว่าง่าย จริงๆ แล้ว เป็นงานที่ค่อนข้างจะยาก ด้วยความละเอียดอ่อน ทั้งการเขียนข่าวและการดูแลคน
  • วันนี้…เส้นทางของ “ฝน เม็ดกลาง” นั้น ถือว่าก้าวสู่ความสำเร็จที่น่าพอใจ เพราะทำหน้าที่ดูแล “คนไทยฮอนด้า” ให้มีความสุขและมีความมั่นคง ซึ่งถือว่า…โอเคเป็นที่สุด จนเกิดความกังวลว่า สุดท้ายแล้ว…จะมีโอกาสกลับมาดูแล “คนสื่อ” อีกหรือไม่?