รามอินทรา ยกนิ้วให้
-
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 653 ยกนิ้วให้…ทุกค่ายยานยนต์ คึกคักมาก…คึกคักน้อย ขอเอาใจช่วย…ทุกค่าย
งานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 ปิดฉากลงคงเป็นเรื่องที่น่าติดตามกันต่อไปว่า แต่ละค่ายไม่ว่าจะเป็นรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์จะสามารถนำไปต่อยอดความสำเร็จ ได้มากหรือน้อยเพียงใด -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 652 ทุกตัวเลข…ที่เก็บเกี่ยว ผลพวง…จากมอเตอร์โชว์ ผลสำเร็จ…ตามเป้าหมาย
ความคึกคักที่เป็นผลพวงจากงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 น่าจะส่งผลบ้างไม่มากก็น้อย ต่อสถานการณ์เศรษฐกิจที่วันนี้อยู่ในวังวนแห่งความยากลำบาก -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 651 ยกนิ้วให้…มิตซูบิชิ ความคึกคัก…รถรุ่นใหม่ ความคืบหน้า…ทุกค่ายคราว
ในช่วงเวลาที่ยากลำบาก แวดวงยานยนต์ไทยต่างก็มุ่งหามุมแห่งความสำเร็จ ยอดขายรวมเมื่อปีที่ผ่านมา ย่อมสร้างความไม่สบายใจให้กับทุกค่าย -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 650 สีสัน…รถจักรยานยนต์ คึกคัก…ที่ปลายซอย ยกนิ้วให้…ทุกค่าย
สัปดาห์หน้า…งานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 ก็จะเริ่มเปิดม่านแล้ว “รามอินทรา” เชื่อว่า…จะเป็นอีกโอกาสของทุกค่ายยานยนต์ ที่จะค้นหาความสำเร็จ ซึ่งปีนี้…น่าจะเป็นอีกปีแห่งความมุ่งมั่น -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 648 นับถอยหลัง…มอเตอร์โชว์ ความคึกคัก…ที่ยกนิ้วให้ อยากเห็น…โอกาสในวิกฤติ
นับถอยหลังสู่งานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 เลยถือโอกาสหยิบความเคลื่อนไหวมาฝากกัน สิ่งที่น่ายินดี…ก้อ…พื้นที่ชาเลนเจอร์ 1-3 นั้น เต็มไปด้วยรถยนต์และรถจักรยานยนต์ -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 647 ก้าวย่างสำคัญ…มาสด้า ก้าวย่างสำคัญ…ธีร์ ความสำเร็จ…ที่ต้องพิสูจน์
สัปดาห์ที่ผ่านมา…มีเรื่องน่ายินดีกับความเคลื่อนไหวของค่ายมาสด้า ที่เพิ่งเปลี่ยน “ประธานใหม่” เป็นคนไทย ที่ก่อนหน้านี้ก็มีข่าวที่หลายคนรู้สึกกังวล กับหลากหลายปัญหาที่ถาโถมเข้าใส่ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องคนขายหรือเรื่องของยอดขาย รวมถึงการล่วงล้ำพื้นที่ของรถไฟฟ้า -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 647 ยกนิ้วให้…ทุกค่ายยานยนต์ ค้นหาโอกาส…ในวิกฤติ จุดเริ่มต้น…มอเตอร์โชว์
ระยะนี้…ไม่ว่าค่ายไหนจะเปิดตัวรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ๆ ย่อยได้รับความสนใจมากกว่าปกติ อาจเป็นเพราะสถานการณ์ที่ถูกคาดเดากันว่า ปี 2568 จะเป็นอีกปีที่ยากลำบากต่อเนื่องมาจากปีที่ผ่านมา -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 646 ยกนิ้วให้…ไทยยามาฮ่า กับทุกการขยับตัว และดูแลกันตลอดมา
ในสถานการณ์แห่งปี 2568…ที่มีการคาดการณ์กันว่า…เศรษฐกิจโดยภาพรวมไม่น่าจะโอเคนัก แถมยังมีโอกาสที่จะซึมยาวๆเลยก็ได้ กว่าจะฟื้นตัวกลับมา…น่าจะต้องใช้เวลาถึง 3 ปี -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 645 ความสำเร็จ…โมโตจีพี ไกลเกินฝัน…ของ “ก้อง” ไกลเป้าหมาย…คุณอาผมม้า
ปี 2568…น่าจะเป็นปีที่ความหมายเป็นอย่างยิ่ง สำหรับกีฬาความเร็ว ที่ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดจากค่ายฮอนด้า ที่มีโอกาสได้ข้ามขึ้นไปแข่งขันในโมโตจีพีเป็นปีแรก ถือเป็นนักบิดไทยคนแรก -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 644 เปิดเกม…รถไฮบริด ของค่ายรถญี่ปุ่น โอกาสในวิกฤติ
ก้อ…ไม่รู้ว่าก้าวสู่ปี 2568 แล้ว สถานการณ์ของตลาดรถยนต์จะเป็นเยี่ยงไร? ด้วยเพราะ…ถ้าเขียนแบบไม่เอาใจกัน ตัวเลขยอดขายเมื่อสิ้นสุดปีที่ผ่านมานั้น ต่ำจนน่าใจหาย
