คนในกรอบ
-
สรรวรส พุทธเจริญลาภ ดูแลตัวเองด้วยนะ
ปี 2567… “อีซูซุ” คงต้องขยับตัวแบบเต็มคาราเบล “ฝน” ก้อ…คงต้องเข้าประจำการ ด้วยหลากหลายกิจกรรม ที่เป็นวัฒนธรรมอีซูซุ ที่ไม่มีใครเหมือน และไม่เหมือนใคร -
พุทธชาด แสนสะสม โปรด…เข้าใจนะคะ
ช่วงนี้รถไฟฟ้ามาแรง “ตุ๊กกี้” ก็เลยต้องแข็งแรงเป็นพิเศษ เพราะรถไฟฟ้า BYD กำลังขายได้ขายดี ใครอย่าได้กริ๊งกร๊างไปหาโดยเด็ดขาด ยังไง…ก็ไม่รับสายแน่นอน -
สุชญา บานเย็น “ซูซูกิ”…ขายได้ขายดี
วันนี้…ยังคงเป็นสาวรักสุขภาพ ควบคู่กับการเป็นสาวซูซูกิ ที่ทำงานได้อย่างมีคุณภาพ เลยไม่แปลกใจที่เห็น “ต้อม” มีความสุขอย่างชัดเจน เพราะการจะทำได้เช่นนี้ ต้องมีวินัยสูงมาก ไม่เช่นนั้นคงปฏิบัติได้ยากยิ่ง ไม่ว่าการดูแลตัวเอง ดูแลงานที่รับผิดชอบ ไม่ใช่เรื่องที่จะทำได้ง่ายๆ -
ยูถิกา เลิศลักษณา เขียนแบบ…คนคุ้นเคย
ก้อ…ถูกถามทำไมต้องเขียนถึง “นู๋เปรียว” ทั้งๆ ที่วันนี้…โยกเยกจากเส้นทางคนพีอาร์แล้ว บอกตรงๆ แต่อยากเขียน อยากเห็น กลับมาเป็นคนพีอาร์ เพราะคุ้นเคยมาตั้งแต่ยังเป็น “คนซูบารุ” -
ศิริพร ศรีสุข คิดถึงทุกคนเหมือนเดิม
ยิ่งนับวันยิ่งไม่ได้เจอะเจอกัน แม้ว่าความสนิทสนมจะยังคงอยู่ อาจเป็นด้วยวิถีแห่ง “ฮอนด้า ออโตโมบิล” ด้วยแหละ เพราะเป็นรถขายดี ไม่มีโปรโมต ขายได้ด้วยแบรนด์จริงๆ -
ณัฏฐา จิตราคม จริงมั้ย “นู๋ต่าย”
เป็นการรีเทิร์นสู่การเป็น “คนพีอาร์” อีกครั้งของ “นู๋ต่าย” ที่เป็นอีกคนบริษัท ที่มีความสนิมสนมเกินพิกัด แม้จะมีช่วงหนึ่ง ที่เส้นทางห่างหายกันไป -
สุชญา เชียรแกล้วกล้า ยังไง…ก็เหมือนกัน
ยังคงเป็นเสาหลักงานพีอาร์ ของค่ายยักษ์ใหญ่ “โตโยต้า” เพียงแต่วันนี้กับวันวาน อาจแตกต่างกันไป ด้วยเส้นทางคนบริหาร หรือข่าวคราวของรถยนต์โตโยต้า -
กมลชนก ประเสริฐสม เติมเต็ม…ความสำเร็จ
วันนี้… “นู๋ออม” น่าจะเป็นคนที่มีความสุขที่สุดคนหนึ่ง ทั้งยอดขายของรถยนต์ฟอร์ด โดยเฉพาะ… “ฟอร์ด เรนเจอร์” ที่ยึดครองเบอร์ 3 อย่างเหนียวแน่นแน่นอน -
มนสิชา สังข์สุวรรณ ยังคงดูแลกันตลอดมา
อย่าเพิ่งเป็นงง ทำไม…ยังคงเขียนถึง “ฝน เม็ดกลาง” แบบไม่ยอมปล่อยมือ ทั้งๆ ที่วันนี้เลิกเป็น “คนพีอาร์” แล้ว แต่ยังคงเป็นคนไทยฮอนด้า ที่คอยดูแลกัน -
ภัทรา ธรรมวิญญู ก้ามจะโตขึ้น…มั้ยนะ?
ระยะนี้…เป็นระยะทำการของ “กุ้ง ก้ามโต” เพราะเข้าสู่ช่วงสุดท้ายปลายปี “ลามิน่า” จึงมีงานเยอะแยะ ทั้งงานของ “คนขาย” และ “คนลามิน่า” อาจทำให้เวลาว่าง น้อยลงไปนี้ด
