Ramindhra UHU

“โซ่หลุด” จับอาการของค่ายรถจักรยานยนต์…วันนี้…ถ้าเป็นเรื่องของงานมอเตอร์โชว์ ก้อ…เป็นความปกติที่ยังไม่ค่อยยอมเปิดปากอะไรมากนัก ด้วยอาจเป็นเพราะ…ความคุ้นเคยและยังต้องเป็นเรื่องของจังหวะเวลาอีกด้วย

หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,019 ประจำวันที่ 27 มีนาคม-2 เมษายน 2566 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…***

            รถรุ่นแรกของแบรนด์เนต้าในประเทศไทย เข้ามาทำตลาดในช่วงเวลาที่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าเป็นเทรนด์ของรถในยุคปัจจุบัน ด้วยทางเลือกจากหลากหลายค่ายที่ส่งลงทำตลาด สร้างแรงกระเพื่อมและร่วมขับเคลื่อนให้ระบบนิเวศรถยนต์พลังงานไฟฟ้าขยายตัวรองรับการใช้งานของผู้บริโภคมากขึ้นเป็นลำดับ

สัปดาห์ที่ 539 กับการเขียนเรื่องราวของ “เด็กยานยนต์” ในสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ “รามอินทรา” ที่ไม่เหมือนใครและไม่มีใครเหมือน สัปดาห์นี้ 4 คน 4 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าสนใจหรือไม่? อยากให้ติดตามอ่านกันครับ…***

เผลอแป๊บเดียว…ปี 2566 ก้อ…เดินทางแบบไม่รอใคร ใกล้จะถึงปีใหม่ไทย “วันสงกรานต์” เดี๋ยวก็จะมีวันหยุดยาวๆกันอีกแล้ว ยังไม่รู้เลยว่า…คนทำงานจะเอาเงินที่ไหนมาเที่ยวกัน เพราะ 3 ปี

งานบางกอก มอเตอร์โชว์…ทุกปีเป็นอีกความคุ้นชินของ “รามอินทรา” กับการที่จะเดินเข้าบูธโน้นออกบูธนี่ เพราะส่วนมากจะรู้จักและคุ้นเคยกันทั้งนั้น นับเฉพาะ “ยวดยาน” กับ “สูจิบัตร” ปีนี้…ล่วงเข้าสู่ปีที่ 25 แล้ว…ถ้าไม่คุ้นเคยคงไม่ใช่แล้วล่ะ

บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการการศึกษาขั้นพื้นฐาน  (สพฐ.) เดินหน้าจุดประกายศิลปะกับเยาวชนคนรุ่นใหม่ ต่อยอดการสร้างซอฟต์พาวเวอร์รู้รักษ์พลังงาน เปิดบ้านต้อนรับ 20 เยาวชนหัวศิลป์ จัดการประกวดวาดภาพรูปแบบดิจิทัล รอบชิงชนะเลิศ ผ่านโครงการ “อีซูซุเยาวชนสัมพันธ์” ประจำปี 2565

เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) สานต่อความนิยมและทิศทางอันยอดเยี่ยมของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศไทย พร้อมเติมพอร์ตเพิ่ม 3 รุ่นในปีนี้ นำทัพโดย EQB 250 AMG Line ที่ได้รับการพัฒนาภายใต้แพลตฟอร์มของ GLB ตอบสนองการใช้งานภายใต้บทบาทของรถยนต์อเนกประสงค์ วิ่งได้ระยะทางสูงสุดราว 460 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟฟ้าเต็มหนึ่งครั้ง  เคาะราคาจำหน่าย 3,020,000 บาท  

เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) ประเดิมแผนกลยุทธ์ธุรกิจระดับสากล ปี 2566 เดินหน้าแผนงานโรงงานประกอบรถยนต์พลังงานไฟฟ้าพวงมาลัยขวาสำหรับตลาดในภูมิภาคอาเซียนในประเทศไทย โดยผนึกกำลังพันธมิตรกับบางชันเยนเนอเรลเอเซมบลี ตั้งเป้าเปิดสายพานการผลิตภายในปี 2567

ค่ายมาสด้าเร่งเครื่องส่งมอบรถยนต์อเนกประสงค์ Mazda CX-8 ให้กับลูกค้า หลังโดนวิกฤติขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์เล่นงาน ส่งผลให้มียอดค้างส่งราว 1,500 คัน ล่าสุดได้เจรจาขอโควต้าและพร้อมเดินหน้าส่งมอบรถให้กับลูกค้าราว 1,000 คัน ระหว่างเดือนมีนาคม-พฤษภาคม สอดรับความนิยมของผู้บริโภคที่มีต่อรถรุ่นดังกล่าวในตลาดประเทศไทย