Ramindhra UHU

เอ็มจีซี-เอเชีย รับกระแสเศรษฐกิจสดใส ต้อนรับรัฐบาลใหม่ จัดงาน ‘MGC-ASIA MOBILITY CARNIVAL’ ยกทัพยนตรกรรม ทั้งทางบก-ทางน้ำ-ทางอากาศ พร้อมแคมเปญดีที่สุดแห่งปี ที่ศูนย์การค้า ดิ เอ็มควอเทียร์

นิสสัน ประเทศไทย เล็งเห็นความสำคัญในด้านความปลอดภัย ล่าสุด ประกาศเตือนลูกค้านำรถเฉพาะบางรุ่น ที่ผลิตในปี 2000-2011 เข้าตรวจสอบ และเปลี่ยนถุงลมทาคาตะ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่              

ยิ่งใหญ่อลังการกับงานเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุด ของค่ายวอลโว่ เรียกกระแสความคึกคักและสานต่อความนิยมยานยนต์อีวีภายใต้เทคโนโลยีและนวัตกรรมยานยนต์ที่มุ่งไปสู่อนาคต กับ Volvo EX30 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า 100% ไซซ์เล็กที่สุดเท่าที่เคยมีมาของแบรนด์วอลโว่ ขายในไทย 3 รุ่นย่อย เริ่มต้น 1,59 ล้านบาท จองวันนี้พร้อมส่งมอบต้นปี 2567

ไอออน ออโตโมบิล เซลส์ (ประเทศไทย) เปิดตัว ไอออน Y Plus เอสยูวีพลังงานไฟฟ้า 100% ในตลาดประเทศไทยอย่างเป็นทางการ มาพร้อม 2 รุ่นทางเลือก เคาะราคาจำหน่าย 1,069,900-1,299,900 บาท ชูความโดดเด่นในเรื่องของรูปโฉม รวมถึงสมรรถนะการใช้งานที่วิ่งได้ระยะทางกว่า 500 กิโลเมตร พร้อมเดินหน้าขยายโชว์รูมและศูนย์บริการให้ครอบคลุม 50 แห่ง ...

ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) ประกาศขยายเวลาแคมเปญพิเศษไปจนถึงสิ้นเดือนกันยายน สร้างโอกาสให้ผู้บริโภคสามารถจับจองเป็นเจ้าของ ซูซูกิ สวิฟท์ ได้ง่ายยิ่งขึ้น สอดรับทิศทางอันดีเยี่ยมของแฮตช์แบ็กอีโคคาร์ ประจำค่าย ที่ครองอันดับ 3 ในตลาดดังกล่าว สานต่อความนิยมตัวขาย ค่ายซูซูกิ ด้วยข้อเสนอที่กระตุ้นการตัดสินใจ

มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย เผยกระแสตอบรับอันยอดเยี่ยมของรถยนต์อเนกประสงค์ มาสด้า ซีเอ็กซ์-3 ที่เดินหน้าเก็บยอดจองไปแล้วมากกว่า 1,000 คัน หลังเปิดตัวเวอร์ชันล่าสุดในช่วงปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ตอกย้ำความนิยมของรถยนต์ตระกูลเอ็กซ์-ซีรีส์ ในตลาดประเทศไทย พร้อมเร่งส่งมอบรถให้กับลูกค้า ตอบรับความต้องการของผู้บริโภค

“นายญี่ปุ่น” ของ “คนอีซูซุ” ที่วันนี้ “เกียร์ 6” รอลุ้นว่า ความคึกคักจะได้เวลาระเบิดเมื่อไหร่? เมื่อ…รถปิกอัพที่คึกคักอยู่ในตลาด ยังไม่ใช่เป็นของเบอร์ 1 ที่เขียนเยี่ยงนี้…มิได้หมายความว่าจะมาเปรียบเทียบอะไร?

ที่ผ่านมา…เจอะเจอกันน้อยมาก เพราะ “อีซูซุ” ยังไม่มีกิจกรรมเช่นในอดีต แต่นับจากนี้สถานการณ์คงใกล้เหมือนเดิม คงได้เจอกันเยอะขึ้น เพราะ “ฝน” เป็นอีกส่วนผสมของทีมงานคุณภาพ

ไม่รู้เป็นด้วยสถานการณ์ของแวดวงยานยนต์ในปี 2566 ยังไม่เป็นไปในทิศทางที่ดีขึ้น โดยเฉพาะยอดขายของรถน้ำมันจากค่ายญี่ปุ่น รวมถึงยอดขายของรถปิกอัพ ที่ปกติจะเป็นรถแห่งความคึกคัก

ก้อ…ถูกตั้งข้อสังเกต…ทำไม “ยวดยาน” 2 ฉบับที่ผ่านมา…ถึงขึ้นปกด้วยเรื่องของรถจักรยานยนต์ติดต่อกัน ไม่มีอะไร? ไม่มีข่าวคราวอะไร? เพียงแต่รู้สึกได้ถึงความคึกคักที่เกิดขึ้น