Ramindhra UHU

คำว่า… “วิริยะประกันภัย” นั้น น่าจะคงความหมายถึงความสำเร็จในแวดวงประกันภัยเมืองไทย การเป็นเบอร์ 1 ของความสำเร็จมาอย่างยาวนาน ยิ่งตอกย้ำชัดเจนกับรางวัลความสำเร็จ

เบาแรงขึ้นแล้วล่ะ เพราะมีผู้ช่วยหน้าหวานมาช่วยงานแทน “ปุ๊ก” แล้ว น่าจะเป็นช่วงเวลาสำคัญ เพราะ 3 เดือนสุดท้าย ยังไง “ฟอร์ด” ก็ต้องจัดเต็ม โดยเฉพาะ…งานทดสอบช่วงเวลาที่ผ่านมา

ในแวดวงคนยานยนต์ ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องบอกว่า…ยากลำบาก “รามอินทรา” กริ๊งกร๊างคุยกับใคร วังวนไม่แตกต่างกันกันเลย การค้นหา “ยอดจอง” เป็นเรื่องยากลำบากยิ่ง ไม่ว่ารถน้ำมันหรือรถไฟฟ้า

ก้อ…ยอมรับนะ 3 เดือนสุดท้ายของปี 67 นั้น “โซ่หลุด” รู้สึกห่วงคนมอเตอร์ไซค์ โดยเฉพาะคนบริษัทที่เหนื่อยยากมาอย่างยาวนาน จะว่าไปแล้วน่าจะตั้งแต่เกิดโควิด-19 เลยก้อได้ เวลาผ่านไปล่วง 5 ปี…สถานการณ์ยังอิรุงตุงนังเหมือนลิงคิดแหละ แก้ไม่หลุดซะที ถ้าจะมีค่ายที่แฮปปี้น่าจะเป็น “ไทยฮอนด้า” นั่นแหละ ขณะที่ “ไทยยามาฮ่า” ก็น่าจะพอเอาตัวรอดได้ แต่สิ่งที่ยังคุ้นตาเป็นความคึกคักของรถจักรยานยนต์ 4 ค่าย ที่เขียนกันมาแบบคุ้นชินยาวนาน ...

หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,100 ประจำวันที่ 14 – 20 ตุลาคม 2567 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…***

นอกจากเครื่องยนต์ยอดนิยมของยุคสมัยนี้อย่างไฮบริด ค่ายฮอนด้า พร้อมตอบโจทย์แฟนฮอนด้า ซีวิค ที่ยังคงหลงใหลและชื่นชอบในขุมพลังเครื่องยนต์ VTEC TURBO ที่มาพร้อมความเกรี้ยวกราดดุดันมากกว่า ตัวเลือกภายใต้รหัส e:HEV ที่มีความโดดเด่นในเรื่องของความประหยัดเชื้อเพลิง เป็นคาแรคเตอร์ที่แตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ใช้รถ

ความเฟื้องฟุ้งของ “เจ้าเหมียวไฟฟ้า” กลายเป็น “รถในฝัน” ของคนไทย เป็นต้นทางแห่งข้อเสนอที่ดีที่สุดที่”เกรท วอลล์ มอเตอร์”จัดให้ส่งท้ายปี2566 ภายใต้นโยบายการสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาล ใครที่สนใจอยากเป็นเจ้าของทั้ง ORA Good Cat และ ORA Good Cat GT กับข้อเสนอที่คุ้มค่าที่สุด ถามใจตัวเองว่าพร้อมจะเป็นเจ้าของแล้วหรือไม่ ก่อนไปติดตามรายละเอียดกัน

สัปดาห์ที่ 620 กับการเขียนเรื่องราวของ “เด็กยานยนต์” ในสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ “รามอินทรา” ที่ไม่เหมือนใครและไม่มีใครเหมือน สัปดาห์นี้ 4 คน 4 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าสนใจหรือไม่? อยากให้ติดตามอ่านกันครับ…***

คิดอยู่แป๊บนึง สัปดาห์นี้ “รามอินทรา” จอ…จ่อ…จ้อ เรื่องอะไร? ด้วยอาจเป็นเพราะวันนี้…พรรคพวกที่คุ้นเคยกันนั้น เหลือน้อยถึงน้อยมาก รวมถึง…การสื่อสารถึงกันก็ยากกว่าวันวาน

“รามอินทรา” กริ๊งกร๊างคุยกับ “คนบริษัท” ต่างก็อยู่ในสภาพที่ยากลำบาก แต่ทุกค่ายก็ไม่ได้ยอมรับสภาพ ยังคงค้นหาลู่ทางเพื่อเก็บเกี่ยวตัวเลขให้ได้ สิ่งสำคัญ…ต้องยอมเหนื่อยมากกว่าปกติ ในสภาพเยี่ยงนี้…คงไม่สามารถใช้งบแบบวันวานได้