Ramindhra UHU

ซูซูกิ มอเตอร์ ประเทศไทย เดินหน้ารุกตลาดกลุ่มองค์กรธุรกิจ ตอกย้ำบทบาทผู้นำรถกระบะเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ปล่อยแคมเปญพิเศษสำหรับ ซูซูกิ แครี่ แบ่งเบาภาระและส่งเสริมกลุ่มธุรกิจที่ต้องการใช้งานรถยนต์ที่คุ้มค่าคุ้มราคา สร้างโอกาสขยับขยายธุรกิจขององค์กร

“ยามาฮ่า” จัดหนักฉลอง 60 ปี จัดแคมเปญ “เข้าศูนย์บริการ ลุ้นโชคกับยามาฮ่า” เพื่อส่งเสริมการใช้อะไหล่ยามาฮ่าแท้ สำหรับลูกค้ารถจักรยานยนต์ยามาฮ่าทั่วประเทศ รวมมูลค่าทั้งสิ้น 720,573.50 บาท

บริษัท บริดจสโตนเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับกรังด์ปรีซ์ กรุ๊ป ชวนนักซิ่งสายสปอร์ตร่วมงาน “BRIDGESTONE DRIVING EXPERIENCE 2024: Unlock POTENZA Power”

นายอุกฤษณ์ ภาควิวรรธ รองผู้จัดการใหญ่ด้านวางแผนการค้า และการตลาด บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ถ่ายภาพร่วมกับ นายสุพจน์ ภูมิเกียรติขจร รองผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรปราการ

“ไทยฮอนด้า” แนะเคล็ดลับดูแลรถจักรยานยนต์จากสถานการณ์น้ำท่วม ภายใต้โครงการ ‘ไทยฮอนด้าร่วมใจ สู้ภัยน้ำท่วม’ โดยทีมนายช่างผู้เชี่ยวชาญ ที่มุ่งเน้นการให้ความรู้เกี่ยวกับวิธีการเก็บกู้ ซ่อมแซมรถที่จมน้ำและโคลนอย่างถูกต้อง

คำว่า… “วิริยะประกันภัย” นั้น น่าจะคงความหมายถึงความสำเร็จในแวดวงประกันภัยเมืองไทย การเป็นเบอร์ 1 ของความสำเร็จมาอย่างยาวนาน ยิ่งตอกย้ำชัดเจนกับรางวัลความสำเร็จ

เบาแรงขึ้นแล้วล่ะ เพราะมีผู้ช่วยหน้าหวานมาช่วยงานแทน “ปุ๊ก” แล้ว น่าจะเป็นช่วงเวลาสำคัญ เพราะ 3 เดือนสุดท้าย ยังไง “ฟอร์ด” ก็ต้องจัดเต็ม โดยเฉพาะ…งานทดสอบช่วงเวลาที่ผ่านมา

ในแวดวงคนยานยนต์ ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องบอกว่า…ยากลำบาก “รามอินทรา” กริ๊งกร๊างคุยกับใคร วังวนไม่แตกต่างกันกันเลย การค้นหา “ยอดจอง” เป็นเรื่องยากลำบากยิ่ง ไม่ว่ารถน้ำมันหรือรถไฟฟ้า

ก้อ…ยอมรับนะ 3 เดือนสุดท้ายของปี 67 นั้น “โซ่หลุด” รู้สึกห่วงคนมอเตอร์ไซค์ โดยเฉพาะคนบริษัทที่เหนื่อยยากมาอย่างยาวนาน จะว่าไปแล้วน่าจะตั้งแต่เกิดโควิด-19 เลยก้อได้ เวลาผ่านไปล่วง 5 ปี…สถานการณ์ยังอิรุงตุงนังเหมือนลิงคิดแหละ แก้ไม่หลุดซะที ถ้าจะมีค่ายที่แฮปปี้น่าจะเป็น “ไทยฮอนด้า” นั่นแหละ ขณะที่ “ไทยยามาฮ่า” ก็น่าจะพอเอาตัวรอดได้ แต่สิ่งที่ยังคุ้นตาเป็นความคึกคักของรถจักรยานยนต์ 4 ค่าย ที่เขียนกันมาแบบคุ้นชินยาวนาน ...