ฮุนได เผยแผนงานดำเนินธุรกิจในไทย เตรียมตัวเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ช่วงกลางปีตามแผน คืบหน้าอยู่ระหว่างดำเนินการเรื่องเอกสารก่อนเปิดอย่างเป็นทางการ ตอกย้ำเป้าหมายขายปีนี้ 3,000 คัน แนะรัฐอุดหนุนรถพลังงานทางเลือกเพิ่มความหลากหลายให้ผู้บริโภคชาวไทย

            วัลลภ เฉลิมวงศาเวช กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) กล่าวว่า “ฮุนไดให้ความสำคัญกับการพัฒนายานยนต์ใหม่อย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าในประเทศไทยได้อย่างครอบคลุม ทั้งด้านดีไซน์ เทคโนโลยี สมรรถนะ และการใช้งานที่คุ้มค่า เราจึงมุ่งนำเสนอไลน์อัปรถยนต์ที่หลากหลาย ครอบคลุมทั้งรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้ลูกค้าสามารถเลือกยานยนต์ที่เหมาะกับไลฟ์สไตล์และการใช้งานของตนเองได้อย่างแท้จริง”

ส่วนความคืบหน้าการจัดตั้งโรงงานประกอบและผลิตรถยนต์ในไทยนั้น ขณะนี้ก่อสร้างโรงงานเสร็จเรียบร้อย เหลือเพียงการดำเนินการด้านเอกสารและการขั้นตอนการขออนุญาตทำ Free Zone

พร้อมกันนี้ ฮุนได ยังตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 3,000 คัน ในปี 2569 พร้อมเผยไลน์อัปรถยนต์รุ่นใหม่เพิ่มทางเลือกให้ผู้บริโภคด้วยอย่างครบถ้วนทั้ง ICE, Hybrid และ EV เพื่อขยายฐานลูกค้ากลุ่มรถพลังงานสะอาด ควบคู่การรักษาความต้องการในกลุ่มเครื่องยนต์สันดาป และจัดสัดส่วนยอดขาย ICE 40%, HEV 44% และ EV 16% โดยรถยนต์ EV ที่จะแนะนำสู่ตลาดในปีนี้จะเป็นรุ่นที่ประกอบในโรงงานในประเทศไทย ตอกย้ำความมุ่งมั่นในการขับเคลื่อนธุรกิจในตลาดไทยอย่างต่อเนื่อง สอดรับกับกลยุทธ์ของ ฮุนไดมอเตอร์ ที่ให้ความสำคัญกับเอเชียแปซิฟิกและอาเซียนมากขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม

กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) กล่าวว่า ฮุนไดให้ข้อเสนอแนะต่อภาครัฐเกี่ยวกับการพิจารณาภาษีสำหรับรถยนต์ประเภท EREV (Extended Range Electric Vehicle) ให้ใกล้เคียงกับ EV เพื่อเป็นทางเลือกและกระตุ้นอุตสาหกรรม รวมทั้งในการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์นั้น ไม่ควรยึดติดกับ EV เพียงอย่างเดียว แต่ควรพัฒนาองคาพยพของยานยนต์ในทุกด้าน และไม่ควรบิดเบือนกลไกตลาดจนเกินไป

“ด้านพลังงานไฮโดรเจน เนื่องจากเป็นทรัพยากรที่ไม่มีวันหมด แต่ต้องอาศัยการสนับสนุนจากภาครัฐมหาศาล เพราะสถานีชาร์จไฮโดรเจนลงทุนสูงกว่าไฟฟ้า 10-20 เท่า ดังนั้น รัฐควรมองภาพรวมทั้งหมดว่าอะไรที่สนับสนุนให้เดินหน้าก็ควรเริ่มดำเนินการ”