“โซ่หลุด” ยอมรับ…เติบโตมาจากแวดวงคนสื่อสายรถจักรยานยนต์มาก่อน ที่จะมาโลดแล่นในเส้นทางคนสื่อสายรถยนต์ ยิ่งในช่วงที่แวดวงรถจักรยานยนต์คึกคักเป็นอย่างยิ่ง ก้อ…ตั้งแต่รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ยังไม่ได้เป็นเบอร์ 1 เช่นวันนี้ ช่วงนั้น…ยังเป็นช่วงเวลาของรถจักรยานยนต์ซูซูกิและยามาฮ่า ถ้าจำไม่ผิด… “โซ่หลุด” เริ่มคุ้นชินกับช่วงเวลาแห่งรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในยุคของ “เฮียสิงห์” ธีระพัฒน์ จิวะพงศ์ และทีมงาน น่าจะเป็นช่วงเวลาที่งานมอเตอร์โชว์ยังจัดอยู่ที่สวนอัมพร และคุ้นชินกับความคึกคักของรถจักรยานยนต์ฮอนด้า มาโดยตลอด เขียนได้เต็มๆ เลยว่า “เฮียสิงห์” คือผู้ทำให้รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ก้าวขึ้นเป็นเบอร์ 1 และเป็นอย่างยาวนานมาจนถึงทุกวันนี้ สิ่งที่น่าเสียดายเป็นอย่างยิ่ง กลายเป็นความถดถอยของรถจักรยานยนต์ซูซูกิ ที่คงยากปฏิเสธว่า…วันนี้แทบไม่เหลือร่องรอยแห่งความคึกคักในอดีต เป็นความเสียดายที่ “โซ่หลุด” เขียนถึงบ่อยครั้ง

อีกสิ่งหนึ่งที่ยังคงมั่นคงอยู่ ตั้งแต่วันวานมาจนถึงวันนี้ เป็นความคึกคักแห่งรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ที่จะว่าไปแล้ว… “โซ่หลุด” คุ้นชินเป็นอย่างยิ่งกับรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า น่าจะเป็นยุคของ “กวาง” มีนา เปรื่องวิริยะ และ “เอสโซ่” นิตยา ศศะสมิต เรื่อยมาจนยุคคนคู่อย่าง “คุณผู้ชาย” ประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์ และ “อ๋องเอง” จินตนา อุดมทรัพย์ และสนิทคุ้นเคยลากยาวมาจนถึงทุกวันนี้ ก้อ…ต้องถือว่ารถจักรยานยนต์ยามาฮ่านั้น เป็นรถจักรยานยนต์ที่มั่นคงเป็นอย่างยิ่ง และที่น่ายินดี วันนี้ “ไทยยามาฮ่า” อยู่ในยุคของคนไทยบริหาร เป็นยุคของ “เสี่ยหมู” พงศธร เอื้อมงคลชัย ที่ยังไงก็ยังถือว่าได้รับการยอมรับให้เป็นคนนำทีมรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ที่ยังคงคุ้นเคย และมีความผูกพันกับ “ยวดยาน” และ “โซ่หลุด” มาเป็นอย่างดี ก้อ…เป็นมิตรภาพที่งดงามเป็นอย่างยิ่ง

วันนี้…รถจักรยานยนต์ที่มั่นคงที่สุด น่าจะเป็นรถจักรยานยนต์ฮอนด้า หรือไทยฮอนด้า ที่ยังคงยึดมั่นความเป็นเบอร์ 1 มาอย่างยาวนาน ก้อ…ตั้งแต่ยุคที่ “เฮียสิงห์” เริ่มต้นพบเส้นทางแห่งความสำเร็จ แม้ว่า…วันนี้จะไม่มี “เฮียสิงห์” แล้วก็ถึงยุค “ชาติซัง” สุชาติ อรุณแสงโรจน์ จนวันนี้…ถึงจะเป็นยุคของ “นายญี่ปุ่น” แต่เส้นทางความสำเร็จที่ถูกตั้งต้นมาจาก “เฮียสิงห์” ถือเป็นภาพความจำที่ “โซ่หลุด” ยังคงจดจำได้เสมอ ถือเป็นความสำเร็จที่มั่นคงยาวนาน และเชื่อว่า…จะคงยาวนานต่อไปอีกนานเท่านาน แม้ว่า…เส้นทางการบริหารอาจเปลี่ยนแปลงไปตามวิถีทางแห่งธุรกิจ แต่ต้นทางความทรงจำที่เป็นความสำเร็จ ยังคงเป็นที่จดจำโดยเฉพาะของ “คนสื่อ” สายรถจักรยานยนต์ ที่เชื่อว่า…ส่วนมากจะมีความทรงจำกับ “เฮียสิงห์” และคงยากจะลืมเลือนอีกด้วย

วันเปลี่ยนเวลาผ่าน…แต่เส้นทางความสำเร็จยังคงอยู่ เป็นความสำเร็จของรถจักรยานยนต์ฮอนด้า และยามาฮ่า ที่ไม่ว่าเวลาจะผ่านไปนานแค่ไหน ยังคงเป็นรถจักรยานยนต์ที่อยู่ในหัวใจของคนไทย เป็นความสำเร็จที่น่าภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่ง “โซ่หลุด” เขียนถึง เป็นแค่อีกความทรงจำ และหยิบมาเขียนถึงด้วยความผูกพันที่ยังคงอยู่ในความทรงจำ และจะยังอยู่ตลอดไป

ขอบคุณเรื่องราวดีๆ ที่ทำให้ “โซ่หลุด” ได้ระลึกถึง