Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • ปลอดภัยไว้ก่อน
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • ปลอดภัยไว้ก่อน
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • ‘ซีวิค’ อัปเกรดลุคสปอร์ต เปิดความเร้าใจ ‘S+ Shift’

  • ‘เลพาส’ ก้าวแรกในไทย เผยโฉม-ราคาอีวี ‘แอล6’

  • ‘เอ็มจี’ รั้งท็อปไฟว์ ครึ่งปีกวาด 16,920 คัน

  • ‘มิตซูบิชิ’ ปรับกลยุทธ์แบรนด์ โชว์มาสคอตฉลอง 65 ปีในไทย

  • ตลาดรถไทยครึ่งปีโต ‘โตโยต้า’ ครองผู้นำ

ข่าวรถยนต์
Home›ข่าวรถยนต์›“อีซูซุ” ย้ำแผนกระบะอีวี ประเดิมผลิตส่งออกยุโรป

“อีซูซุ” ย้ำแผนกระบะอีวี ประเดิมผลิตส่งออกยุโรป

By writer
May 5, 2025
579
0
Share:

ค่ายอีซูซุ เดินหน้าตามแผนงานในระยะ 4 ที่เคยประกาศไว้ก่อนหน้านี้ พร้อมส่งรถปิกอัพไฟฟ้า 100% “อีซูซุ ดีแมคซ์ อีวี” จากโรงงานประเทศไทย ลุยตลาดโลก ตามแผนลงทุน 32,000 ล้านบาท เดินเครื่องส่งออกในช่วงกลางปีนี้ คาดนอร์เวย์เป็นประเทศแรก

                  เทคโนโลยีและนวัตกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ ถือเป็นหนึ่งแผนงานที่แบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ให้ความสำคัญ ไม่เว้นแม้แต่ค่ายอีซูซุ จากประเทศญี่ปุ่น ที่พร้อมเดินหน้าเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยีไปสู่จุดมุ่งหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน ด้วยการพัฒนาผลิตภัณฑ์และโซลูชันครบวงจร เพื่อตอบโจทย์ความต้องการให้กับลูกค้าทั่วโลก

มร.ทาคาชิ ฮาตะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เปิดเผยว่า อีซูซุ พร้อมแล้วที่จะเดินหน้าสนับสนุนนโยบายรัฐบาลและประเทศไทยในการเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของภูมิภาคอาเซียน เพื่อมุ่งไปสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality Society) ในปี 2593 และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero) ภายในปี 2608 และยังสามารถรองรับความต้องการของผู้ใช้ในส่วนของตลาดส่งออก รวมทั้งปรับปรุงสายการผลิตให้มีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการปรับปรุงด้านอื่นๆ สำหรับโรงงานประเทศไทย

ก่อนหน้านี้ อีซูซุ ได้นำรถยนต์ปิกอัพไฟฟ้าต้นแบบ “อีซูซุ ดีแมคซ์” หรือ Isuzu D-Max EV Concept มาโชว์ตัวแล้วในช่วงปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา รถปิกอัพ 4 ประตู ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time โดยใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับรถปิกอัพเครื่องยนต์ดีเซล ชุดมอเตอร์ไฟฟ้าคู่และเฟืองท้ายภายใต้ “eAxle” ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกัน ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ผสานกับช่วงล่างด้านหลังใหม่หมดแบบ De-Dion มั่นใจในทุกสภาพถนน เหมาะสมกับการใช้งานของรถปิกอัพ สร้างดุลยภาพในการขับขี่ทั้งความนุ่มนวลและความสามารถในการบรรทุกอันยอดเยี่ยม มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 2 ตัว แรงบิดรวมกัน 325 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ไฟฟ้าคู่กำลังสูงและการออกแบบโครงและตัวถังที่แข็งแกร่งช่วยเพิ่มความสามารถในการลากจูงได้

เบื้องต้น อีซูซุจะส่งออกรถปิกอัพอีวีไปจำหน่ายยังทวีปยุโรป โดยเปิดตัวและทำตลาดในนอร์เวย์เป็นประเทศแรก จากนั้นจะไปทำตลาดยังสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย ไทย หรือภูมิภาคอื่นๆ เป็นลำดับถัดไป ขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาดและความพร้อมของสาธารณูปโภคด้านสถานีชาร์จรถไฟฟ้า

Previous Article

‘ซีเคอร์’ เปิดตัว 007จีที รุกตลาดฟลีท ผุดดีลเลอร์เพิ่ม

Next Article

“โตโยต้า” คาดการณ์ปี 68 แผนครึ่งปีหลังเปิดรถใหม่

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • ข่าวรถยนต์

    “มาสด้า2” ตอบโจทย์ เจ้าตลาด “เก๋งเล็ก” ลดรุ่นย่อย เริ่มต้นราคาเดิม

    January 16, 2022
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    ‘ซูเปอร์ ดิวตี้’ แกร่งตั้งแต่เกิด สานต่อตำนาน F-Series

    January 26, 2026
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “ฮอนด้า” เปิดเกม “บีอาร์-วี” นิวเจนฯ ขาย 2 รุ่น ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์

    August 10, 2022
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “GWM” ผนึก ททท. สานต่อคาราวานท่องเที่ยว

    March 24, 2024
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “ฮุนได” โชว์ยนตรกรรม เติมสีสันความหลากหลาย

    June 15, 2024
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    ‘ORA 05’ ลูกผสม ครั้งแรกในโลก เปิดตัว ‘มอเตอร์โชว์’ คนรอจอง

    March 23, 2026
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.