Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • มอเตอร์โชว์ มอบโชค มูลรวมค่ากว่า 1.94 ล้านบาท

  • ‘ฟอร์ด’ พลิกเกม โฉมใหม่ ‘เรนเจอร์’ ‘เอ็กซ์แอลเอส’ 2 ประตู ยกสูง 649,000 บาท

  • ‘นิสสัน’ มอบเครื่องยนต์ ยกระดับการศึกษาเยาวชน

  • ‘แทงก์ 500’ ดีเซล ราคาเร้าใจ 3 รุ่น สนองนี้ด เริ่ม 1.399 ลบ.

  • ‘MGC’ ฉลอง 25 ปี จัดแคมเปญ มอบสิทธิสมาชิก ส่วนลด 50%

ข่าวรถยนต์
Home›ข่าวรถยนต์›“อีซูซุ” ย้ำแผนกระบะอีวี ประเดิมผลิตส่งออกยุโรป

“อีซูซุ” ย้ำแผนกระบะอีวี ประเดิมผลิตส่งออกยุโรป

By writer
May 5, 2025
190
0
Share:

ค่ายอีซูซุ เดินหน้าตามแผนงานในระยะ 4 ที่เคยประกาศไว้ก่อนหน้านี้ พร้อมส่งรถปิกอัพไฟฟ้า 100% “อีซูซุ ดีแมคซ์ อีวี” จากโรงงานประเทศไทย ลุยตลาดโลก ตามแผนลงทุน 32,000 ล้านบาท เดินเครื่องส่งออกในช่วงกลางปีนี้ คาดนอร์เวย์เป็นประเทศแรก

                  เทคโนโลยีและนวัตกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ ถือเป็นหนึ่งแผนงานที่แบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ให้ความสำคัญ ไม่เว้นแม้แต่ค่ายอีซูซุ จากประเทศญี่ปุ่น ที่พร้อมเดินหน้าเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยีไปสู่จุดมุ่งหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน ด้วยการพัฒนาผลิตภัณฑ์และโซลูชันครบวงจร เพื่อตอบโจทย์ความต้องการให้กับลูกค้าทั่วโลก

มร.ทาคาชิ ฮาตะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เปิดเผยว่า อีซูซุ พร้อมแล้วที่จะเดินหน้าสนับสนุนนโยบายรัฐบาลและประเทศไทยในการเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของภูมิภาคอาเซียน เพื่อมุ่งไปสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality Society) ในปี 2593 และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero) ภายในปี 2608 และยังสามารถรองรับความต้องการของผู้ใช้ในส่วนของตลาดส่งออก รวมทั้งปรับปรุงสายการผลิตให้มีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการปรับปรุงด้านอื่นๆ สำหรับโรงงานประเทศไทย

ก่อนหน้านี้ อีซูซุ ได้นำรถยนต์ปิกอัพไฟฟ้าต้นแบบ “อีซูซุ ดีแมคซ์” หรือ Isuzu D-Max EV Concept มาโชว์ตัวแล้วในช่วงปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา รถปิกอัพ 4 ประตู ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time โดยใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับรถปิกอัพเครื่องยนต์ดีเซล ชุดมอเตอร์ไฟฟ้าคู่และเฟืองท้ายภายใต้ “eAxle” ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกัน ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ผสานกับช่วงล่างด้านหลังใหม่หมดแบบ De-Dion มั่นใจในทุกสภาพถนน เหมาะสมกับการใช้งานของรถปิกอัพ สร้างดุลยภาพในการขับขี่ทั้งความนุ่มนวลและความสามารถในการบรรทุกอันยอดเยี่ยม มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 2 ตัว แรงบิดรวมกัน 325 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ไฟฟ้าคู่กำลังสูงและการออกแบบโครงและตัวถังที่แข็งแกร่งช่วยเพิ่มความสามารถในการลากจูงได้

เบื้องต้น อีซูซุจะส่งออกรถปิกอัพอีวีไปจำหน่ายยังทวีปยุโรป โดยเปิดตัวและทำตลาดในนอร์เวย์เป็นประเทศแรก จากนั้นจะไปทำตลาดยังสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย ไทย หรือภูมิภาคอื่นๆ เป็นลำดับถัดไป ขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาดและความพร้อมของสาธารณูปโภคด้านสถานีชาร์จรถไฟฟ้า

Previous Article

‘ซีเคอร์’ เปิดตัว 007จีที รุกตลาดฟลีท ผุดดีลเลอร์เพิ่ม

Next Article

“โตโยต้า” คาดการณ์ปี 68 แผนครึ่งปีหลังเปิดรถใหม่

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • ข่าวรถยนต์

    ตลาดรถเม.ย. ชะลอตัว ปิกอัพร่วงหนัก 20.3%

    June 5, 2023
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “ยูดี ทรัคส์” รุกภาคเหนือ รองรับตลาดรถบรรทุกโต

    February 19, 2024
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    ‘ฮอนด้า’ ปรับกลยุทธ์ธุรกิจ เน้นขายไฮบริดเปิดตัว 13 รุ่น

    June 6, 2025
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    ‘วอลโว่’ อัปเกรดแบตฯ เติมสมรรถนะพีเอชอีวี

    August 18, 2022
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “เทสลา” ผุดสถานีชาร์จเพิ่ม รับอีวีเติบโตพื้นที่ภาคเหนือ

    January 29, 2024
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “หรู” ชน “หรู” “i5 – EQE” คนละหมัด เติมเต็มความต้องการตลาดพรีเมียม

    October 29, 2023
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.