หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,114 ประจำวันที่ 20-26  มกราคม 2568 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวคราวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนแห่งสถานการณ์ที่ยากจะคาดการณ์ของแวดวงยานยนต์เมืองไทย ด้วยสภาพเศรษฐกิจที่ยังโงหัวไม่ขึ้น รวมถึงคำทำนายทายทักของบรรดาโหรดังเมืองไทย ที่สำคัญ สภาพการเมืองที่ต้องยอมรับ…แปลกๆ แปร่งๆ เป็นอย่างยิ่ง และที่ยังน่าจับตามอง จะมีคนลงถนนหรือไม่?  เป็นเรื่องราวที่ล้วนแล้วแต่ส่งผลต่อคนไทย ที่ต้องบอก…ไม่รู้อิโหน่อิเหน่ แต่ต้องยอมรับผลจากการกระทำทุกครั้ง วันนี้…คนไทยจนลง แต่คนเป็นนายกฯ และคนเป็นรัฐมนตรี ยังร่ำรวยและมีทรัพย์สินมหาศาล  นี่แหละ…ประเทศไทย ยังไงก็ต้องทนต่อไป เพราะสุดท้าย ผลประโยชน์…ตกอยู่กับนักการเมืองทั้งนั้น…*** “รามอินทรา” เปิดข่าวแรกกับข่าวคราวของ “กรังด์ปรีกรุ๊ป” ในยุคที่ “เจ้านาย” ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา มอบให้  ต้อนรับปีใหม่ ที่ “คนกรังด์ปรีซ์” ยินดีต้อนรับกันไปเรียบร้อยแล้ว จากยุคพ่อสู่ยุคลูก “กรังด์ปรีซ์กรุ๊ป” จะมีทิศทางเป็นเยี่ยงไร อีกไม่นาน “ยวดยาน” จะจับเข่าคุยกับ “คุณแอม” แล้วมาเขียนให้อ่านกัน…*** จากข่าววงในสู่ข่าววงนอก “รามอินทรา” พยายามเช็กข้อมูลความคึกคักที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของค่ายยานยนต์ อยากรู้ “จอมทัพมาสด้า” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ จะพร้อมแค่ไหน? กับการแหวกข่าวต่างๆ เพื่อขับเคลื่อนรถยนต์มาสด้า ฝ่าด่านวิกฤติเศรษฐกิจ จับกระแสแล้ว แอบเห็นความคึกคัก ที่ส่งแรงกระเพื่อมให้ได้เห็น ที่น่าสนใจ…การขับเคลื่อนโดยคนไทย น่าจะทำให้ไหลลื่นมากกว่าช่วงเวลาที่ผ่านมา อีกไม่นานเหมือนกัน จะได้อ่านกันแบบลึกๆ ที่นี่ที่เดียว…*** อีกแรงขับเคลื่อนที่ “รามอินทรา” อยากเห็น…จากผลพวงยอดจองเมื่อปลายปี ก้อ…ไม่รู้ว่าความคึกคักจาก 2 ค่ายใหญ่รถญี่ปุ่นจะเป็นเยี่ยงไร? ทั้งโตโยต้า ทั้งฮอนด้า ล้วนมีรถยนต์ไฮบริดที่กำลังมาแรง ไม่รู้จะได้เห็นชัดเจนมากยิ่งขึ้นหรือไม่? เมื่อ “ไฮบริด” คือคู่แข่งสำคัญของ “รถไฟฟ้า” ก้อ…ยกมือเชียร์ “รถญี่ปุ่น” นะครับ…*** อีกเรื่องที่ “รามอินทรา” สนใจและอยากเห็นความคึกคักในปี 2568 เป็นแวดวงรถปิกอัพ ที่เชื่อว่า…ยังไงก็ต้องได้เห็น หลังการเปิดตัวแบบอลังการของ “อีซูซุ” และน่าจะได้เห็นความต่อเนื่องของหลากหลายกิจกรรม ที่เป็นอีกสีสันในแวดวงยานยนต์ไทย และน่าจะเป็นพื้นที่ที่ยังไงก็ยังเป็นพื้นที่ของรถปิกอัพเจ้าเก่าเจ้าเดิม ที่ยากที่ใครจะรุกล้ำพื้นที่…*** อีกยี่ห้อที่เก็บเกี่ยวยอดจองเมื่อช่วงปลายปีไว้เยอะเหมือนกัน เป็นรถยนต์มิตซูบิชิ ที่ปีใหม่แล้ว น่าจะมีอะไรใหม่ๆ มาให้ได้ติดตามกันบ้าง ก้อ…ไม่รู้ว่า “นายญี่ปุ่น” มร.เรียวอิจิ อินาบะ จะมีการขยับอะไรให้ได้เขียนถึงกันบ้างมั้ย…*** แต่เรื่องนี้สงสัยว่า “รามอินทรา” คงจะคิดเองเออเองซะมากกว่า ก้อ…ข่าวคราวของรถไฟฟ้าที่คึกคักเมื่อช่วงปลายปีจนมียอดขายถล่มทลาย  ทำไมวันนี้…ข่าวคราวถึงได้เงียบหายไป อยากรู้ว่า…สุดท้ายแล้ว ยอดจองจะกลายเป็นยอดจริงมากน้อยเพียงใด…*** จากข่าวคราวรถสี่ล้อ “รามอินทรา” ขยับไปที่รถสองล้อกันบ้าง เปิดความคึกคักรับต้นปี “ไทยฮอนด้า” แถลงนโยบายกันแบบรวดเร็วเมื่อ 9 มกราคมที่ผ่านมา ก้อ…ถือเป็นสัญญาณที่ดี จะได้รู้ทิศทางปี 68 จะก้าวเดินไปเยี่ยงไร? และจะเก็บเกี่ยวยอดขายให้ได้เกิน 70 เปอร์เซ็นต์หรือไม่?  เป็นเรื่องที่น่าสนใจทั้งนั้น ใครอยากรู้รายละเอียด ติดตามได้ที่ “ยวดยาน” นี่แหละ ลงรายละเอียดครบถ้วนทุกประการ…*** ก่อนย่อหน้าสุดท้าย “รามอินทรา” ถือโอกาสขอบคุณทุกค่ายยานยนต์ ที่มอบความสุขปีใหม่ เดินทางมาอวยพร “เจ้านาย” ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา และร่วมยินดีกับ “บอสใหม่” พีระพงศ์ เอี่ยมลำเนา ก้อ…ถือเป็นอีกปีที่สดใสของคนกรังด์ปรีซ์ เปิดปีรับบอสใหม่ ที่น่าจะทำให้ “กรังด์ปรีซ์กรุ๊ป” มีทิศทางใหม่ๆ เพิ่มขึ้นอีกด้วย ขอบคุณและขอทุกความปรารถนาดีคืนกลับสู่ทุกท่าน เป็นร้อยเท่าพันทวี และยืนยันว่า…ปีใหม่นี้ทุกก้าวของเรา จะเดินไปด้วยความคึกคัก ไม่ว่าจะเป็นการสานต่อ และแต่งเติมที่เต็มไปด้วยคุณภาพ โปรดติดตามกันนะครับ…*** ย่อหน้าสุดท้าย “รามอินทรา” ขอบคุณสำหรับความปรารถนาดีที่มีให้กับ “ยวดยาน” และยังคงให้การสนับสนุนกันด้วยดีต่อไป ยังไงก็อย่าปล่อยมือกันนะครับ “ยวดยาน” พร้อมจะเป็นสื่อสิ่งพิมพ์ที่ยืนอยู่เคียงคู่คนยานยนต์ตลอดไป…*** พบกันใหม่สัปดาห์หน้า สวัสดีครับ