บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย เสริมไลน์อัปเพิ่มความสดใหม่ให้กับตลาดประเทศไทยด้วยทัพยานยนต์ระดับพรีเมียม ยกระดับ บีเอ็มดับเบิลยู X3 ภายใต้สมรรถนะ M Performance เป็นครั้งแรก พร้อมเติมเต็มความสปอร์ตดุดันด้วยทางเลือกในตระกูล M อันเป็นเอกลักษ์ กระตุ้นยอดขายช่วงปลายปี

เข้าสู่ตลาดช่วงโค้งสุดท้ายของปี อุตสาหกรรมยานยนต์มีชีวิตชีวายิ่งขึ้นจากการขยับตัวของบรรดาค่ายผู้ผลิตรถยนต์ ที่พาเหรดเสริมทัพด้วยรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ในตลาด สร้างความคึกคักให้กับตลาดช่วงปลายปี รวมถึงสร้างโอกาสเก็บเกี่ยวยอดขายในทุกเซ็กเมนต์ของตลาด

รวมถึงในตลาดพรีเมียมคาร์ ที่ผู้เล่นหลักในตลาดแท็กทีมเปิดตัวรถรุ่นใหม่ เพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้าในประเทศไทย โดยเฉพาะ บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย ที่ปูพรมด้วยรถรุ่นหรูหลากหลายรุ่น เสริมความแข็งแกร่งให้กับไลน์อัปในตลาดประเทศไทย ชูโรงด้วย บีเอ็มดับเบิลยู X3 และรถสูงสมรรถนะในตระกูล M

โดยรถอเนกประสงค์ยอดนิยม มีให้เลือกใช้ 2 รุ่นทางเลือก ประกอบด้วย บีเอ็มดับเบิลยู X3 M50 xDrive และ X3 20d xDrive M Sport Pro ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ค่ายบีเอ็มดับเบิลยู นำเสนอ บีเอ็มดับเบิลยู X3 ที่มีประสิทธิภาพระดับ M Performance เป็นครั้งแรกในเจเนอเรชันที่ 4 ของรถรุ่นดังกล่าว

สำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู X3 ใหม่ โดดเด่นภายใต้รูปทรงและสัดส่วนที่เป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์ในตระกูล X ทุกรุ่น ด้วยความยาวที่เพิ่มขึ้น 34 มิลลิเมตร และความกว้างที่เพิ่มขึ้น 29 มิลลิเมตรจากรุ่นก่อนหน้า ผสานขนาดของตัวถังที่ใหญ่ขึ้นกับความสูงที่ลดลง 25 มิลลิเมตร รวมถึงระยะล้อที่กว้างขึ้น ส่งผลให้ตัวรถดูทรงพลังและสปอร์ตยิ่งกว่าเดิม

ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่เป็นเอกลักษณ์ ปรับโฉมด้วยรูปลักษณ์แบบใหม่ อาทิ กระจังหน้าที่จัดวางในแนวตั้งและทแยงมุม พร้อมไฟ BMW Iconic Glow ที่กรอบกระจังหน้าในทั้งสองรุ่น โดดเด่นด้วยสเกิร์ตและแนวหลังคาที่ทอดยาวไปด้านท้ายรถ ซุ้มล้อหลังขนาดใหญ่ส่งให้ช่วงท้ายรถดูกว้างขึ้นอย่างชัดเจน ขณะที่กระจกหลังถูกล้อมกรอบด้วยสปอยเลอร์บนหลังคาและที่บังลมด้านข้าง

บีเอ็มดับเบิลยู X3 20d xDrive M Sport Pro ใหม่ ซ่อนปลายท่อไอเสียไว้ในกันชนท้าย มาพร้อมล้ออัลลอย M ขนาด 20 นิ้ว ในดีไซน์ Double spoke แบบสลับสี ส่วน บีเอ็มดับเบิลยู X3 M50 xDrive ขับเน้นความสปอร์ตอย่างเต็มพิกัดด้วยชุดท่อไอเสียคู่ทั้งด้านซ้ายและขวา พร้อมล้ออัลลอย M ขนาด 21 นิ้ว ลาย Star spoke แบบสลับสี

ภายในห้องโดยสาร บีเอ็มดับเบิลยู X3 ใหม่ ผสานความสารพัดประโยชน์ในแบบ SAV ยังคงเน้นผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลางด้วยองค์ประกอบครบครัน ทั้งจอโค้ง BMW Curved Display ระบบควบคุมมัลติฟังก์ชัน BMW Interaction Bar พวงมาลัยแบบตัดขอบล่าง และคันเกียร์ที่มาในดีไซน์ใหม่ ส่วนไฟในห้องโดยสารก็ได้รับการออกแบบมาในโทนสีที่ตัดกันอย่างลงตัวบนพื้นผิวคอนโซล
บีเอ็มดับเบิลยู X3 20d xDrive M Sport Pro ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร พละกำลัง 197 แรงม้า ส่วน X3 M50 xDrive ซึ่งเป็น X3 ที่มีสมรรถนะ M Performance เป็นรุ่นแรกในตลาดไทย ยกระดับด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ เทคโนโลยี TwinPower Turbo ขนาด 3.0 ลิตร รีดพละกำลัง 398 แรงม้า สู่ล้อทั้งสี่ผ่านเกียร์อัตโนมัติ Steptronic Sport 8 จังหวะ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ BMW xDrive

เติมเต็มดีเอ็นเอความแรงในตระกูล M ด้วย บีเอ็มดับเบิลยู M5 ใหม่ นำระบบส่งกำลังแบบไฮบริดมาปรับใช้เป็นครั้งแรก ดุดันด้วยขุมพลังเทคโนโลยี M HYBRID ที่พัฒนาขึ้นสำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะ ดึงสมรรถนะจากเครื่องยนต์ทรงกำลัง V8 ขนาด 4.4 ลิตร เทคโนโลยี M TwinPower Turbo พละกำลัง 585 แรงม้า จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลัง 197 แรงม้า รีดพละกำลังสูงสุด 727 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 1,000 นิวตันเมตร

นอกเหนือจากสมรรถนะที่น่าทึ่งแล้ว บีเอ็มดับเบิลยู M5 ใหม่ ยังโดดเด่นด้วยซุ้มล้อและสเกิร์ตข้าง รวมถึงล้ออัลลอยน้ำหนักเบาแบบ M ขนาด 20 นิ้วที่คู่หน้า และ 21 นิ้วที่คู่หลัง ดีไซน์ Double spoke สีดำ กันชนหน้าที่มีเส้นสายบึกบึน และโลโก “M5” ที่ประทับนูนอยู่บนส่วน Hofmeister kink รวมถึงห้องโดยสารที่ได้รับการตกแต่งด้วยองค์ประกอบที่คัดสรรมาสำหรับรถยนต์ตระกูล M โดยเฉพาะ

ขณะที่ บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS ซึ่งถือเป็นรุ่นพิเศษที่ยกระดับสมรรถนะของบีเอ็มดับเบิลยู M4 คูเป้ ให้ส่งมอบความแรงในระดับรถแข่ง ที่แฝงอยู่ในรถซาลูน 4 ที่นั่ง โดย M4 CS ใหม่ เป็นรุ่นที่อยู่ระหว่างรุ่น M4 Competition Coupe และ M4 CS ดุดันด้วยขุมพลังพละกำลัง 551 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร ส่งกำลังได้ต่อเนื่องยิ่งขึ้นที่รอบเครื่องตั้งแต่ 2,750 ไปจนถึง 5,950 รอบ/นาที