Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • ‘ซีอาร์-วี’ ไฮบริด สวย..หรู..ทันสมัย เพิ่มรุ่น เพิ่มทางเลือกใหม่

  • มาแล้ว! อีวี ‘Mazda 6e’ เปิดจองมอเตอร์ เอ็กซ์โป

  • ‘เกีย’ อัดหมัดหนัก 4 รุ่น ส่งโปรโมชันกระตุกยอด

  • ‘เอ็มจี’ ตอกย้ำผู้นำอีวี 4 เดือน โกย 14,741 คัน

  • ‘ยาริส ครอส’ ปัดฝุ่น เสริมรุ่นใหม่ ‘ไนท์เฉด’

Test Drive
Home›Test Drive›ส่องกล้อง By The Great FORD EVEREST PLATINUM ยกระดับความพรีเมียม เติมความดุดัน

ส่องกล้อง By The Great FORD EVEREST PLATINUM ยกระดับความพรีเมียม เติมความดุดัน

By writer
November 11, 2024
466
0
Share:

ด้วยนิยมของผู้บริโภคที่มีต่อรถยนต์อเนกประสงค์ ส่งผลให้เราได้เห็นทางเลือกแทบนับไม่ถ้วนในตลาดปัจจุบัน มีให้เลือกใช้ทั้งเอสยูวี, เอ็มพีวี และพีพีวี ซึ่งเป็นเซ็กเมนต์หลักๆ ในตลาดประเทศไทย มาพร้อมจุดเด่นและข้อด้อยที่แตกต่างกันไป โดย ฟอร์ด เอเวอเรสต์ แพลทินัม ทางเลือกล่าสุดภายใต้ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล วี6 คือทางเลือกที่ “หนังสือพิมพ์ยวดยาน” ส่องกล้องถึงในฉบับนี้

สำหรับ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ แพลทินัม สร้างความแตกต่างด้วยรูปลักษณ์ที่หรูหรายิ่งขึ้น โดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ดีไซน์ใหม่ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับฟอร์ด เอเวอเรสต์ แพลทินัม พร้อมตัวอักษร PLATINUM สีโครเมียม 3 ตำแหน่ง บนฝากระโปรงหน้า บานประตูคู่หน้า และฝาท้าย หลังคาสีดำ รวมถึงตราสัญลักษณ์ วี 6 โดดเด่นบนช่องระบายอากาศด้านข้างตัวถัง และล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว มาพร้อมระบบไฟส่องสว่างแบบแบ่งโซน

ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง หรูหรา สะดวกสบาย เบาะหนังสีดำตกแต่งโลโกซิกเนเจอร์ PLATINUM เป็นเอกลักษณ์ เบาะนั่งคนขับและเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง พร้อมระบบปรับอากาศและระบบบันทึกตำแหน่งเบาะที่นั่ง เบาะนั่ง 2 แถวหน้ามีชุดทำความร้อนและระบายอากาศที่ควบคุมได้ผ่านหน้าจอ SYNC และยังมีฟังก์ชันการปรับตำแหน่งเบาะที่นั่งให้เข้าออกสะดวกสำหรับเบาะนั่งคนขับ

มาพร้อมขุมพลังใหม่เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร วี 6 และเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบบ E-Shifter มอบพละกําลังสูงสุด 250 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการกำลังและแรงบิดมากขึ้น ด้วยสมรรถนะและเทคโนโลยีเหนือชั้น พร้อมดีไซน์ที่เน้นความเรียบหรูตามแบบฉบับแพลทินัม

ความโดดเด่นในเรื่องรูปโฉมสไตล์อเมริกัน ยังคงเป็นจุดเด่นและจุดขายของยานยนต์ค่ายฟอร์ด ที่ให้ทั้งความรู้สึกบึกบึนและพรีเมียมหรูหรา เป็นหนึ่งในปัจจัยที่กระตุ้นความสนใจจากผู้บริโภค รวมถึงสมรรถนะการใช้งานที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ในยุคปัจจุบัน

ทั้งในเรื่องพละกำลังเครื่องยนต์ที่ตอบสนองคันเร่งได้เป็นอย่างดี รวมถึงฟังก์ชันและเทคโนโลยีเสริมการใช้งานอันทันสมัยต่างๆ ที่เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้กับการขับขี่ ช่วยให้สามารถใช้งานได้อย่างคล่องตัวและปลอดภัยในวิถีคนเมือง หรือจะใช้ออกทริปเดินทางก็สามารถเช่นกัน นับเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ จะติดก็แต่เรื่องราคาที่โดยส่วนตัวมองว่าค่อนข้างสูง เมื่อกวาดสายตามองทางเลือกอื่นๆในตลาดปัจจุบัน แต่คงไม่ใช่ปัญหาใหญ่ถ้าหากเป็นแฟนฟอร์ด

รายละเอียดทางเทคนิค

ชื่อรุ่น                                                                 FORD EVEREST PLATINUM

มิติตัวรถยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)           4,914 x 1,923 x 1,842

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                             2,900

ระยะต่ำสุดจากพื้น (มิลลิเมตร)                     227

ลุยน้ำได้ลึกสุด (มิลลิเมตร)                         800

ปริมาตรในการบรรจุของ (ลิตร)                    527-1,587

ขุมพลัง                                                   ดีเซล ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จเจอร์

ขนาด (ซี.ซี.)                                          2,993

พละกำลัง (แรงม้า)                                    250 ที่ 3,250 รอบ/นาที

แรงบิด (นิวตัน-เมตร)                                600 ที่ 1,750-2,250 รอบ/นาที

ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)                               80

ระบบส่งกำลัง                                           เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบบ e-Shifter

ระบบพวงมาลัย                                         พาวเวอร์แบบช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน                                        4 ล้อ 4WD Terrain Management System

ระบบช่วงล่าง       หน้า                              อิสระปีกนก 2 ชั้นพร้อมคอยล์สปริงและเหล็ก                                                                                                กันโคลง

หลัง                               คอยล์สปริงพร้อมวัตต์ลิงค์และเหล็กกันโคลง

ระบบเบรก          หน้า                              ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน

หลัง                                                              ดิสก์เบรก

ล้อ                    หน้า/หลัง                        ล้ออัลลอย ขนาด 21 นิ้ว

ยาง                    หน้า/หลัง                        GOODYEAR WRANGLER ขนาด 275/45                                                                                R21

ราคาจำหน่าย (บาท)                                  2,279,000

Previous Article

ข้อเสนอที่ดีที่สุดจาก “เกรท วอลล์” เป็นเจ้าของ “เจ้าเหมียวไฟฟ้า”

Next Article

คนในสังคม ฉบับ 1,104

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great BMW X1 sDrive 20d M Sport น้องเล็ก SAV มีดีพอตัว

    February 15, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ VOLVO XC40 Recharge Pure Electric อเนกประสงค์ เทคโนโลยีล้ำ ขับขี่คล่องตัว

    February 27, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great FORD RANGER Double Cab 2.2L XLT Hi-Rider 6AT ตัวเลือกแถวหน้า กระบะขับ 2 ยกสูง

    January 28, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great HONDA CIVIC e:HEV RS สปอร์ตดุดัน ทันสมัยยิ่งขึ้น

    August 23, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great MG VS HEV X ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนเมือง

    January 30, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great NISSAN TERRA 2.3 VL 4WD 7AT SPORT สปอร์ตพีพีวี มีดีทั้งออนโรด-ออฟโรด

    February 11, 2024
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.