“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 613 อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ เปิดเกมความคึกคัก แห่ง…รถอเนกประสงค์

น่าจะเป็นความคึกคักสุด…สุด…แล้วล่ะ กับการเปิดตัวรถอเนกประสงค์รุ่นล่าสุด มิว-เอ็กซ์ “The Next Peak” โดยมี “คนสื่อ” และ “คนขายอีซูซุ” อย่างยิ่งใหญ่อลังการที่สุดประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ก้อ…ถือเป็นจุดสูงสุดใหม่…กับชีวิตที่เหนือกว่า เป็นการเปิดตัวที่ต้องยอมรับเลยว่า…สร้างความคึกคักให้เกิดขึ้นกับตลาดรถยนต์เมืองไทย ซึ่งก็เป็นทุกครั้งที่ “อีซูซุ” เคลื่อนไหวจะเป็นเหมือนการเปิดเกม ที่ทำให้แต่ละค่ายไม่อาจนิ่งเฉย เพราะค่ำคืนนั้น…สถานที่จัดงานเหมือนจะแคบถนัดใจ สิ่งสำคัญ…เป็นเหมือนการสะท้อนให้เห็นถึงเส้นทางแห่งรถน้ำมัน ยังคงอยู่ในความสนใจของคนไทย แต่ที่มากกว่านั้น…นี่คือ “อีซูซุ” ที่เป็นโลโก้ยอดนิยมอีกต่างหาก
“รามอินทรา” ยอมรับ…ระยะหลังไม่ค่อยได้ไปร่วมงานของค่ายรถยนต์สักเท่าไหร่ การไปงานเปิดตัวอีซูซุ มิว-เอ็กซ์ ที่ถือเป็นความพีคสุดๆ ทำให้ได้เห็นภาพวันวานที่เคยคึกคัก และเงียบหายช่วงหนึ่ง ยอมรับว่า…ค่ำคืนนั้นเหมือนจะส่งสัญญาณบางอย่างที่กลับมา ได้เห็นทั้งคนสื่อ และคนขายอีซูซุทั่วประเทศ มาร่วมงานกันอย่างพร้อมเพรียง และที่ไม่อาจมองข้าม…สไตล์ความเป็นอีซูซุด้วยแหละ ที่สามารถทำให้เกิดบรรยากาศอย่างค่ำคืนนั้น และยังเชื่ออีกด้วยว่า… “อีซูซุ” จะไม่ได้มีแค่ค่ำคืนนั้น หากจะยังมีอีกบางค่ำคืนที่น่าจะเติมเต็มความคึกคัก เพียงแต่ “รามอินทรา” ยังมิอาจคาดเดาว่า… “อีซูซุ” จะขยับตัวเยี่ยงไร และเป็นการขยับตัวเรื่องอะไร เป็นเรื่องของวันพรุ่งนี้ของ “อีซูซุ” ที่ยังไงก็มิอาจละสายตา
อีกมุมมอง… “รามอินทรา” ยังมองเห็นการขยับตัวของรถน้ำมันอีกด้วย เพราะที่ผ่านมา…จำเจแต่ข่าวคราวของรถไฟฟ้าเท่านั้น ยังไงก็ขอยกมือเชียร์ อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ ให้มียอดจองเยอะแยะ และหวังว่า ภายในปี 67 นี้ “รามอินทรา” คงไม่ได้เห็นแค่นี้ ด้วยเพราะสไตล์ “อีซูซุ” นั้น ไม่เคยมีงานเดียวแล้วเลิกรา เมื่อเริ่มต้นแล้วจะยังคงเดินหน้าต่อไป เมื่อตราบใดที่ปี 67 ยังมีเวลาให้นับอีกเป็นร้อยวัน แต่…ภาพของ “อีซูซุ” มิเพียงแค่ความเป็นเบอร์ 1 เท่านั้น หากยังเชื่อว่า…น่าจะเป็นรถชูธงคำว่ารถน้ำมัน ให้ยังคงดำเนินต่อไป ตราบใดที่ “รถไฟฟ้า” ยังไม่สามารถส่องสว่างได้เต็มร้อย “รามอินทรา” ยังอยากเห็น “อีซูซุ” สร้างความคึกคักต่อไปอีก และเชื่อว่าจะได้เห็นอีกด้วย
ยังไง…ก็ต้องยกนิ้วให้กับ อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ รถอเนกประสงค์ที่จะสร้างความคึกคักให้กับตลาดรถยนต์เมืองไทย เพื่อพิสูจน์ให้เห็นว่า เส้นทางนี้ยังมีที่ว่างสำหรับอีซูซุเสมอ
ขอแค่…จะเปิดเกมจริงๆหรือไม่?
มากกว่าขอบคุณ
“รามอินทรา”
บ้านชินเขต
19 มิถุนายน 2567