ไม่อยากเชื่อ… “เกียร์ 6” เขียนต้นฉบับมา 25 ปีแล้ว เป็นการเขียนเรื่องราว “คนบริหาร” เป็นพันกว่าครั้ง ไม่รู้ด้วยว่า…เขียนถึง “ประธาน” มากี่คน ปีนี้…ก้าวสู่ปีที่ 26 ก้อ…น่าจะเป็นครั้งหนึ่งในรอบปี ที่เขียนถึงตัวเองในเส้นทางที่ไม่เคยคาดคิดว่า “ยวดยาน” จะมีเส้นทางที่ยาวไกลถึงวันนี้…ยิ่งในสถานการณ์ที่โลกของการสื่อสารเปลี่ยนแปลง “สื่อสิ่งพิมพ์” ยากที่จะดำรงอยู่ แต่ก็ยังสามารถดำรงอยู่ ทำให้ “เกียร์ 6” ยังได้เขียนถึง “คนบริหาร” ต่อไป ซึ่งคงเป็นเรื่องยากที่จะเขียนให้ถูกใจ ยิ่ง “คนบริหาร” ที่เป็น “คนต่างชาติ” อาจไม่คุ้นชินกับภาษาของ “เกียร์ 6” แต่…ห้วงเวลาที่ผ่านมา…ถือว่ามีความสุขแล้วละ ที่ยังไงก็ยังคงต้องเขียนต่อไป

ด้วยเหตุที่… “เกียร์ 6” เป็นคอลัมน์เดียวที่เขียนถึง “คนบริหาร” มาตั้งแต่เริ่มแรก และน่าจะเป็นคอลัมน์เดียวที่เป็นเอกลักษณ์ชัดเจน เลยกลายเป็นความโชคดีที่ไม่มีข้อเปรียบเทียบ ถามว่ายากมั้ย?  ตอบยากนะ เพราะบางท่านพอจะคุ้นเคยบ้าง ก็ทำให้เขียนได้ง่ายขึ้น หรือบางค่าย “คนบริษัท” ก็มักจะมีข้อมูลที่ไม่ได้ตั้งใจจะบอกเล่า แต่ก็หยิบมาเป็นต้นทุนในการเขียน อีกประเด็น สไตล์ “เกียร์ 6” จะไม่ค่อยเขียนแบบยกมือเชียร์กันตรง ๆ บ่อยครั้งก็จะหยิบบางเรื่องที่เกิดขึ้นในบริษัท มาเป็นข้อมูลประกอบการเขียน ก็มีเหมือนกันที่ถูกตั้งคำถาม ทำไมเขียนยังงี้ ก็น่าจะเป็นบุคลิกการเขียนแหละ ติติงบ้าง ชื่นชมบ้าง คละเคล้ากันไป ถ้าเป็น “คนบริหาร” คนไทยก็จะไม่ค่อยสงสัย เพราะรู้จักสไตล์ของ “เกียร์ 6” อยู่แล้ว ยังไงก็ยังเชียร์นั่นแหละ

ปีนี้…ก้าวสู่ปีที่ 26 แล้ว ขอบคุณทุกท่านที่ถูกหยิบมาเป็น “ตัวละคร” ขอบคุณ “คนบริษัท” ที่ให้ข้อมูลโดยไม่ตั้งใจ ขอบคุณที่ยังคงติดตามอ่านกัน อาจโอเคบ้าง ไม่โอเคบ้าง ก็ขออภัยผ่านพื้นที่นี้แหละ แต่ถ้าเขียนแล้วโอเค ก็แค่อยากให้ติดตามอ่านกัน รวมถึงส่งข้อมูลมาบ้าง  ก็ยิ่งจะขอบคุณ ยืนยันอีกครั้ง ทุกครั้งที่เขียนถึง “ทุกท่าน” ด้วยความเคารพ ไม่ได้มีอคติใด ๆทั้งสิ้น เพียงแค่อยากให้ “เกียร์ 6” เป็นเหมือนกระจกบานเล็ก ๆ ที่ส่งข้อมูลให้ได้รับรู้กัน สิ่งสำคัญที่สุด ยังอยากเห็นความสำเร็จของทุกบริษัท เพราะถ้าไม่มี “คนบริษัท” ไม่มีค่ายยานยนต์ ก้อ…คงไม่มี “ยวดยาน” ไม่มี “เกียร์ 6” ให้ได้อ่าน แล้วยิ้มบ้าง เครียดบ้าง น่าจะโอเคกว่าไม่มี 25 ปี…ที่ผ่านมายังดูแลกัน ปีที่ 26…หวังว่าจะดูแลกันต่อไป

ขอบคุณ…ที่ยังคงให้โอกาสได้เขียนถึง ขอบคุณที่ยังติดตามอ่านกัน ยังไง…ก็จะพยายามเขียน “เกียร์ 6” ให้ถูกใจมากที่สุด เพราะไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้น ยังคงเป็น “เกียร์ 6” ของทุกคนแบบมั่นคงตลอดไป เพราะเป็นอีกคอลัมน์หนึ่งที่หาอ่านได้ที่นี่ทีเดียว

ด้วยรักและผูกพัน