หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,032 ประจำวันที่ 26 มิถุนายน-2 กรกฎาคม 2566 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนแห่งห้วงเวลาของปี 2566 ผ่านพ้นแล้วครึ่งหนึ่ง ถ้าไม่เอาใจกันก็ต้องบอก สถานการณ์ยังไม่สดใสอย่างที่คาดหวัง ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของโควิด-19 ที่กลายเป็นโรคประจำถิ่น แต่…คนยังติดเป็นพัน ตายเป็นร้อย ส่วนที่คึกคักน่าจะเป็นเรื่องของการท่องเที่ยว ส่วนเรื่องอยากเป็นเจ้าของรถคันใหม่ น่าจะยังเป็นแค่หลักสิบไม่ถึงหลักร้อย เท่าที่จับอาการ…“รถเก๋ง” ยังทรงๆ เงียบๆ ที่คึกคักน่าจะเป็น “รถปิกอัพ” เพราะมีทั้งฟอร์ด เรนเจอร์ และมิตซูบิชิ ไทรทัน เปิดตัวชนกัน…*** “รามอินทรา” เห็นความสนุกตรงที่เป็นการช่วงชิงเบอร์ 3 ของรถปิกอัพ “ฟอร์ด เรนเจอร์” เพิ่งจะขยับแซงขึ้นเบอร์ 3 หลังการเปิดตัวครั้งล่าสุด เมื่อ “มอเตอร์โชว์” ปีก่อนโน้น ก่อนจะ “ไมเนอร์เชนจ์” อีกครั้ง พร้อมเชิญ “คนสื่อ” ไปร่วมทดสอบกันที่ประเทศเวียดนาม ส่วนความคึกคักน่าจะเริ่มนับหนึ่ง เดือนกรกฎาคม แต่…ที่ไม่คิดก็อดคิดไม่ได้ เพราะเหมือนจะคึกคักก่อนคู่แข่ง…*** เบอร์ 4 ที่โดนแย่งซีนไป มิตซูบิชิ ไทรทัน จะเปิดตัวช่วงปลายเดือน ถามว่า…มีอะไรมั้ย? ถ้าบอกไม่มีคงเกรงใจ “มิตซูบิชิ” เกินไป ก้อ… “ฟอร์ด เรนเจอร์” ถือเป็นคู่แข่งโดยตรง เป็นเหมือนการแย่งชิงความเป็นเบอร์ 3 คืนกลับมาอีกด้วย ก้อ…คงเป็นความคึกคักแห่งรถปิกอัพ เป็นเกมคันชนคันของ ฟอร์ด เรนเจอร์ กับมิตซูบิชิ ไทรทัน เป็นผลพวงแห่งการเริ่มต้นครึ่งปีหลังที่น่าติดตามเป็นอย่างยิ่ง…*** อีกเรื่องที่ชัดเจนแล้ว เมื่อ “อีซูซุ” ไทยแลนด์ ยืนยันไม่มีการโยกย้ายฐานผลิตจากประเทศไทยไปอินโดนีเซียแน่นอน ในเมื่อวันนี้ตลาดรถปิกอัพเมืองไทย “อีซูซุ” ยังเป็นเบอร์ 1 ที่คนไทยเลือกซื้อเป็นอันดับแรก ยังไง “รามอินทรา” ตอกย้ำคำยืนยันจาก “อีซูซุ” ไม่มีการโยกย้ายแน่นอนครับ แต่ที่อยากรู้…ความคึกคักที่จะส่งถึงตลาดรถปิกอัพเมืองไทยนั้น ปลายปีนี้… “คนรักอีซูซุ” เตรียมตังค์ได้เลยใช่มั้ย…*** จากความคึกคักรถปิกอัพ… “รามอินทรา” ชะเง้อมองตลาดรถเก๋งเล็กกันบ้าง เพราะได้กลิ่นความคึกคัก เมื่อ “มาสด้า” เปิดตัว “มาสด้า2” 21 มิถุนายน ที่จะถึงนี้ ข่าวว่า…ปิดสยามสแควร์แบบอลังการ งานนี้…เหมือนเขย่าตลาดรถเล็ก เพราะก่อนหน้านี้ โตโยต้า ยาริส เอย ฮอนด้า ซิตี้ เอย นิสสัน อัลเมร่า เอย เมื่อเพิ่มเติมสีสันด้วยมาสด้า2 ความคึกคักคงไม่ต้องถามถึง “ตลาดรถเก๋งเล็ก” น่าจะคึกคักแน่นอน…*** “รามอินทรา” ไปเสาะหาความคึกคักมารายงานกันต่อ อยากรู้…รถปิกอัพก็คึกคัก รถเก๋งเล็กก็คึกคัก แล้วรถเก๋งใหญ่เป็นเยี่ยงไร? พยายามเล็งหายังไม่เห็นความคึกคัก ยังราบเรียบเหมือนคลื่นลมสงบ ขณะที่รถ SUV ก้อ…ยังเหมือนเดิม จะมีแค่รถหรูที่คึกคักเล็กๆ ไม่รู้เป็นเพราะวิกฤติเพิ่งคลี่คลาย ยังไม่มีอารมณ์อยากใช้ตังค์หรือปล่าววว…*** “รามอินทรา” อยากจะเสาะความคึกคักแห่งแวดวงรถจักรยานยนต์ ส่องแล้วส่องอีกยังไม่เจออะไร เมื่อวันนี้…ความคึกคักเหมือนคลื่นลมสงบ กริ๊งกร๊างหาใคร…ไม่ค่อยรับสายด้วยเหตุผลเดียวกัน “ติดประชุม” เป็นเหมือนกัน อยากรู้เหมือนกันประชุมกันทั้งวัน เสร็จแล้วทำอะไร? กลับบ้านอยากนอนอย่างเดียว เรื่องอื่นเอาไว้ทีหลัง เลยไม่รู้ว่า…ประชุมเยอะๆ แล้วจะขยับกันไหวมั้ย? เขียนยังงี้…เดี๋ยวก็มีปัญหา “นายญี่ปุ่น” เรียกประชุมมากกว่าเดิม มีอะไรมั้ยครับ…*** ย่อหน้าสุดท้าย “รามอินทรา” บันทึกคำขอบคุณถึง…ทุกคนที่รัก “ยวดยาน” แบบไม่ปล่อยมือ ทำให้ “งานครบรอบ” ปีนี้คึกคักกว่าที่ผ่านมา เป็นอีกค่ำคืนแห่งสีสันอย่างแท้จริง ใครเกิดวันไหนก็สีนั้น เลยเกิดหลากสีสัน ในคืนแห่งพี่น้องผองเพื่อน ไม่มีค่าย มีแต่คนยานยนต์อย่างแท้จริง…*** “รามอินทรา” บันทึกคำขอบคุณจาก “เจ้านาย” ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา และทีมงาน ถึงทุกคนด้วยความขอบคุณอย่างจริงใจ ขอบคุณที่อยู่เคียงข้างกัน ขอบคุณทุกความรักความผูกพันที่ส่งผ่านจนรู้สึกได้…*** “รามอินทรา” ฝากข่าวเพื่อนพ้องน้องพี่ “กรังด์ปรีซ์กรุ๊ป” เริ่มจาก กรังด์ปรีซ์, มอเตอร์ไซค์, ออฟโรด, XO autosport และ Garage Life พลาดไม่ได้ทุกเล่ม เลือกซื้อกันได้ทั่วประเทศเลย พบกันใหม่ฉบับหน้า…สวัสดีครับ