หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,015 ประจำวันที่ 27 กุมภาพันธ์-5 มีนาคม 2566 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวคราวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนการนับถอยหลังสู่งานใหญ่งานยักษ์ บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 44 ระหว่างวันที่ 22 มีนาคม-2 เมษายน ที่จะถึงนี้ และที่ต้องตอกย้ำ ที่เก่า เวลาเดิม ชาเลนเจอร์ฮอลล์ อิมแพ็ค เมืองทองธานี ปีนี้…โควิด-19 คลี่คลายเกือบเต็มร้อยแล้ว ค่ายยานยนต์แต่ละค่าย ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ ต่างก็สาละวนกับการเตรียมการ ไม่มีรถใหม่ยังไงก็ต้องมีอะไรมานำเสนอ ไม่ยังงั้นจะเป็นการออกสตาร์ตที่ไม่ค่อยสวยนัก “รามอินทรา” เจาะข่าวแต่ละค่าย บางค่ายก็บอก บางค่ายก็ใบ้ ไม่ยอมเปิดปาก เพราะปีนี้…น่าจะต้องจัดหนักจัดเต็ม รับวิกฤติคลี่คลาย…*** “รามอินทรา” เปิดค่ายไปที่ค่ายมิตซูบิชิ กริ๊งกร๊างไปคุยกับ “เสี่ยตังค์” ยอดชาย ซื่อวัฒนากุล เพื่อถามไถ่ความเคลื่อนไหว โดยเฉพาะข่าวของรถยนต์มิตซูบิชิ ไทรทัน คันใหม่ จะเปิดเมื่อไหร่ หลังจากเปิด มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส เมื่อ 17 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา ก้อ…น่าจะได้เห็นช่วงไตรมาสที่ 3 นั่นแหละ เลยถึงบางอ้อ เพราะ “มิตซูบิชิ” มักมีอะไรใหม่ๆ กับงาน บิ๊ก มอเตอร์เซล ยังไงก็เชียร์ให้ยอดจองในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ เยอะๆ นะครับ “เสี่ยตังค์” …*** อีกคนที่ “รามอินทรา” กริ๊งกร๊างคุยด้วย “มิสเตอร์จอห์น” กฤษฎา อุตตโมทย์ ที่วันนี้สวมหมวก 2 ใบ ใบหนึ่งดูแลข่าวคราวของรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู และ “นายฝรั่ง” มร.อเล็กซานเดอร์ บารากา ที่เป็นเหมือนงานประจำ มีรายได้ที่มั่นคง ส่วนอีกใบเป็นนายกสมาคมรถไฟฟ้า ดูแลข่าวคราวของรถไฟฟ้า ที่กำลังเป็นรถในดวงใจของคนไทย หมวกใบนี้…เป็นเหมือนงานเพื่อชาติ  ด้วยอยากเห็นทิศทางที่สดใสของรถไฟฟ้าในประเทศไทย ไม่เกี่ยวกับรายได้ แต่ทำเพราะใจสารภาพ แต่…ก็ยกนิ้วให้ เพราะทุ่มเทแบบเกินร้อยทั้งสองใบ มีอะไรจะให้ “รามอินทรา” นำเสนอ ด้วยความยินดีนะครับ “มิสเตอร์จอห์น” …*** จากค่ายรถฝรั่ง “รามอินทรา” ไปลัดเลาะค่ายรถไฟฟ้ากันบ้าง ไม่รู้จะเป็นเล็กดีรสโตหรือไม่? กับค่ายเนต้า ที่แม้วันนี้…ยอดขายอาจไม่เปรี้ยงปร้างดังระเบิด แต่…ที่เห็นชัดเจน เป็นวิถีการทำงาน โดยเฉพาะของ “มร.อเล็กซ์ เป่า จ้วงเฟย” ที่คนทำงานด้วยแฮปปี้เป็นอย่างยิ่ง ไม่ว่าจะเป็น “อีส” จิรวัฒน์ สุขะ หรือ “จิม” ธิราพร ย้อยแสง รวมถึงการยอมรับในทิศทางของ “เนต้า” …ยังไงก็ฝากถึง “อเล็กซ์” ขอให้คนไทยรักเนต้าเพิ่มขึ้นทุกนาที…*** อีกค่ายที่ “รามอินทรา” คุยด้วย เป็น “หนุ่มกิจ” สุภกิจ วิเศษไพฑูรย์ แห่งรถน้ำมันผสมรถไฟฟ้า “เอ็มจี” ล่าสุดที่คุยกัน…วันนี้เหนื่อยกว่าเมื่อวาน ไม่รู้เป็นเพราะมีคู่แข่งเยอะขึ้นหรือป่าววว แต่… “รามอินทรา” กลับมองว่า 10 ปีของ “เอ็มจี” ถือว่าผ่านร้อนผ่านหนาวมาครบรส วันนี้…แค่ประคับประคองให้อยู่ในหัวใจคนไทย น่าจะโอเคที่สุดแล้วละ “หนุ่มกิจ” …*** จาก 4 ล้อ มาถึง 2 ล้อกันบ้าง? “รามอินทรา” ขยับไปที่ค่ายซูซูกิ ก้อ…ไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น? “รามอินทรา” ไม่ค่อยเห็นการขยับตัวมากนัก โดยเฉพาะ “คนบริหาร” ที่แทบไม่รู้ข่าวคราว แต่อย่างน้อยก้อ…ยังโชคดีที่ “เก่ง” ระพี พรเจริญมุสิกุล ยังคงคอยส่งข่าว คอยจ๊ะจ๋า ให้รับรู้ถึงข่าวคราว ยังไงก็ฝากคนรักซูซูกิ แวะไปให้กำลังใจกันในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ เพราะ “เก่ง” ยืนยัน รักซูซูกิ…ต้องแวะไปหากันนะครับ ยังไง…ก็มีอะไรมานำเสนอแน่นอน…*** ย่อหน้าสุดท้าย… “รามอินทรา” ยังคงยืนยันความคิดเดิม…ใครโอเค ก้อ…โอเคด้วย โดยเฉพาะ “คนพีอาร์” ที่เก่งแค่ฟุดฟิดฟอไฟ กับการวี้ดวิ่วทีมงาน ก้อ…อยากรู้ สุดท้าย “คนเป็นนาย” จะรับรู้หรือไม่? เขียนเรื่องนี้เดี๋ยวมีคนถาม…เกิดอะไรขึ้น ด้วยเพราะระยะหลังไม่ค่อยมีอารมณ์เยี่ยงนี้หรือ “รามอินทรา” ไปโดนอะไรมา ไม่มีอะไรในกอไผ่ ถ้าไม่ถูกอะไรจี้ใจ และไม่มีอะไรในกอไผ่ เอวังก็มีด้วยประการฉะนี้…*** “รามอินทรา” ฝากข่าวเพื่อนพ้องน้องพี่ “กรังด์ปรีซ์กรุ๊ป” เริ่มจาก กรังด์ปรีซ์, มอเตอร์ไซค์, ออฟโรด, XO autosport และ Garage Life พลาดไม่ได้ทุกเล่ม เลือกซื้อกันได้ทั่วประเทศเลย พบกันใหม่ฉบับหน้า…สวัสดีครับ